近日AutoLab大橫評(píng)再次上線，這一次是9輛主流MPV同框?qū)Ρ龋覀冊(cè)u(píng)測(cè)的是它們的座椅舒適性。

(資料圖片僅供參考)

關(guān)于動(dòng)態(tài)測(cè)試的詳細(xì)榜單，我們昨天已經(jīng)公布，（9款MPV，誰(shuí)是"動(dòng)態(tài)之王"？）靜態(tài)部分也在緊鑼密鼓地統(tǒng)計(jì)中，預(yù)計(jì)明天就能跟大家見(jiàn)面。

這9輛主流MPV中，既有大家已經(jīng)熟悉的傳統(tǒng)燃油和混動(dòng)的本田奧德賽、豐田賽那、別克GL8之類(lèi)，但更多是造車(chē)新勢(shì)力的新能源MPV。

越賣(mài)越好的騰勢(shì)D9、參數(shù)非常夸張的極氪009、還有傳祺E9、傳祺夢(mèng)想家，它們大多都有插電混動(dòng)和純電兩種版本。

那么電動(dòng)化，甚至是純電化的MPV，相比燃油車(chē)有那些方面的優(yōu)勢(shì)呢？我們來(lái)聊聊：

多年前我就寫(xiě)過(guò)一篇文章，提到限于未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)法突破電池技術(shù)，盲目上大型的純SUV導(dǎo)致車(chē)重過(guò)高，效率降低是不理智的事情。

那么什么類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)最適合現(xiàn)有的技術(shù)呢？真有這三種：

第一種是尺寸不大的經(jīng)濟(jì)車(chē)型。續(xù)航里程短？但城市代步為主的經(jīng)濟(jì)型車(chē)不是問(wèn)題。

第二種是跑車(chē)。跑車(chē)不需要長(zhǎng)續(xù)航吧？可以用更輕量化的電池來(lái)提升性能。

而第三種大家可能想不到，我認(rèn)為是MPV。但當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上還沒(méi)有電動(dòng)化的MPV。

但為什么是MPV？

有沒(méi)有想過(guò)，其實(shí)大部分MPV使用環(huán)境都是城市，或者是城市間的中、短途行駛，續(xù)航里程并不需要太高。

試想一下，如果MPV裁滿(mǎn)7個(gè)人再長(zhǎng)途旅行，那么7個(gè)人的行李MPV根本裝不下。還有MPV第三排雖然舒適，但它的視線并沒(méi)有SUV好，所以長(zhǎng)途行駛第三排的乘客體驗(yàn)是不好的。

所以長(zhǎng)途出行還是SUV更好。不過(guò)在續(xù)航方面，由于MPV不需要談?wù)撌裁醇铀傩阅埽簿筒恍枰蠊β孰妱?dòng)機(jī)，所以理論它對(duì)續(xù)航也有利。

電動(dòng)MPV相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，即有著天生的優(yōu)勢(shì)。

第一是MPV訴求是舒適、安靜，什么引擎的聲浪都不需要，在車(chē)速不超過(guò)60km/h的前提下，電動(dòng)車(chē)的NVH可以做得比燃油車(chē)好太多。就是開(kāi)著一輛無(wú)聲無(wú)息的電動(dòng)MPV，連后排的嬰兒寶貝也能安心地入睡。

第二是空間。MPV需要大的空間，而且需要靈活多變的空間。由真正電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的MPV，電池組全部平鋪在腳底下，沒(méi)有排氣管、傳動(dòng)軸等設(shè)備，地板也不需要凸起這類(lèi)。加上電動(dòng)機(jī)被安放在前后輪，尺寸可以比內(nèi)燃機(jī)小型化，空間利用率自然大增。

第三點(diǎn)是車(chē)身大型化，電動(dòng)化后必然提升了車(chē)重，也導(dǎo)致了操控性能的最差。所以大型新能源SUV操控幾乎沒(méi)有好的，例如蔚來(lái)ES8、理想L9、L8之類(lèi)，一個(gè)主要原因就是車(chē)重太高。

但對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，操控不是主要需求，奶爸和司機(jī)們需要的老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，把客戶(hù)送到目的地就行了。所以車(chē)重對(duì)電動(dòng)MPV來(lái)說(shuō)不是主要矛盾。

如今像騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家之類(lèi)是電動(dòng)化MPV的先驅(qū)，也收獲了成績(jī)。不過(guò)第一個(gè)提出電動(dòng)MPV并不是它們，而是艾康尼克。

早在2018年，就有一些造車(chē)新勢(shì)力看好純電平臺(tái)的MPV，例如艾康尼克。當(dāng)年它們電動(dòng)MPV發(fā)布時(shí)，AutoLab還前去迪拜跟進(jìn)這件事。

總部位于天津的一間專(zhuān)注電動(dòng)車(chē)新能源公司，他們即將推出的首款產(chǎn)品是一輛純電動(dòng)的艾康尼克7 MPV，在天津生產(chǎn)。W Motors 在迪拜負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，并由麥格納斯太爾負(fù)責(zé)汽車(chē)工程。

不過(guò)后來(lái)種種原因，我們一直沒(méi)有見(jiàn)到艾康尼克的車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

但無(wú)論怎么樣，誰(shuí)也沒(méi)想到電動(dòng)化都已經(jīng)是MPV一下子全來(lái)了，甚至MPV電動(dòng)化的速度比其它車(chē)型更快。就連只造SUV的理想汽車(chē)，也一直傳聞要推出MPV。

可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)MPV的市場(chǎng)，將會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)化而無(wú)比熱鬧。

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