【資料圖】

6月16日，基于還原用戶(hù)實(shí)際典型用車(chē)場(chǎng)景，復(fù)現(xiàn)實(shí)際駕駛情境的目的，深藍(lán)汽車(chē)舉辦了一場(chǎng)重慶－成都超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)；活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車(chē)高管帶隊(duì)，借助不間斷直播形式，向消費(fèi)者實(shí)時(shí)、詳細(xì)解析深藍(lán)S7車(chē)型超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)特性與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)維度，深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求，無(wú)需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車(chē)成本，也解決了純電動(dòng)車(chē)型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問(wèn)題。

同時(shí)通過(guò)高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

行駛特性維度，作為一款“天生后驅(qū)基因”產(chǎn)品，深藍(lán)S7擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、并兼具后驅(qū)車(chē)型駕駛樂(lè)趣，兼顧了家庭出行需求和個(gè)人對(duì)于駕趣情懷的追尋，為用戶(hù)帶來(lái)了更具駕趣的日常出行體驗(yàn)?接近50：50前后軸重量分配：極限工況側(cè)向加速度較大，加速性能更好，橫擺慣性力矩小的技術(shù)特性。

深藍(lán)S7車(chē)型超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)中最值得一提的，就是基于實(shí)時(shí)路況控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的智慧能量管理控制技術(shù)；該技術(shù)可以智慧發(fā)電控制策略，保證全域最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性舒適性與極為高效的熱管理水平；增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.3度的高效能量轉(zhuǎn)化率。

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