新能源車產(chǎn)業(yè)鏈2023年半年度策略報告:產(chǎn)能過剩下的博弈_03.jpg 每日快播
(資料圖片僅供參考)
23Q2中國新能源車銷量略超預(yù)期
5、6月新能源車銷量連續(xù)超預(yù)期,表現(xiàn)較強(qiáng)。5月批發(fā)銷67.3萬,環(huán)比增長11%,同比增長59%,其中最后三天沖量貢獻(xiàn)較大,6月在5月沖量的情況下仍實(shí)現(xiàn)7%的環(huán)比增長,達(dá)到72萬輛,同比增長26%。上半年中國新能源車批發(fā)累銷350萬(含出口),較去年同期增長104萬,同比增長42%。新能源車在制造業(yè)中仍是增長最快的賽道之一。5、6月新能源車滲透率保持在歷史高位,但沒有突破新高。2302中國新能源車滲透率保持在34%附近,沒有繼續(xù)往上的主要原因是燃油車因國六A去庫存,預(yù)計23Q3新能源車滲透率將突破35%。
23Q2中國新能源車出口增長非常強(qiáng)勁
2302新能源車出口表現(xiàn)靚麗,5月出口在高基數(shù)上仍實(shí)現(xiàn)136%的增長(乘聯(lián)會)。1-5月出口占中國新能源車批發(fā)增量的28%,成為拉動新能源車的重要增量。5月中國新能源車出口9.2萬輛(乘聯(lián)會)/15.5萬輛海關(guān)),二者差異主要在于海關(guān)口徑多出一部分微型低速電動車,而乘聯(lián)會只統(tǒng)計主流新能源車型。結(jié)構(gòu)上,新能源車出口主要往歐洲(比利時、西班牙、英德法)和一些亞洲國家,但銷往亞洲的電車均價較低
來源:中信期貸
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