當(dāng)前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)正從以量取勝的上半場(chǎng)，快速邁向高質(zhì)量發(fā)展的下半場(chǎng)。下半場(chǎng)的重要特征是單車(chē)平均售價(jià)更高，中高端人群越來(lái)越成為新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)主力。

與此同時(shí)，純電動(dòng)、插電混動(dòng)占比趨于合理，1-6月份為2:1，也就是說(shuō)上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每賣(mài)出3輛新能源汽車(chē)就有一輛是插電混動(dòng)，且插電混動(dòng)增速遠(yuǎn)高于純電動(dòng)，成為市場(chǎng)最重要增量。

在融合品牌與實(shí)力的高端插混市場(chǎng)，各大品牌競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，而市場(chǎng)引領(lǐng)者也開(kāi)始由新勢(shì)力變成更具底蘊(yùn)的造車(chē)派新勢(shì)力。魏牌，作為造車(chē)派新勢(shì)力一哥，更是成為2023年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)爆發(fā)力最強(qiáng)的高端新能源品牌，在極具風(fēng)向標(biāo)意義的30萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，魏牌旗下大六座SUV——藍(lán)山已經(jīng)兩個(gè)月霸榜，藍(lán)山的熱銷(xiāo)也帶動(dòng)魏牌開(kāi)啟全面向上向新之路。

打動(dòng)高凈值用戶，雙車(chē)初戰(zhàn)告捷

作為近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的“唯一”動(dòng)力，新能源市場(chǎng)當(dāng)前卻出現(xiàn)了供給與需求錯(cuò)配的現(xiàn)象，這一點(diǎn)在30萬(wàn)級(jí)高端插電混動(dòng)市場(chǎng)尤為明顯。一方面該細(xì)分市場(chǎng)在快速增長(zhǎng)，但是過(guò)去消費(fèi)者可選擇的產(chǎn)品卻寥寥無(wú)幾，且產(chǎn)品力也并沒(méi)有那么能打。

這個(gè)時(shí)候，可以說(shuō)魏牌藍(lán)山的到來(lái)正當(dāng)時(shí)，其引發(fā)的“藍(lán)山現(xiàn)象”也成為高端大六座SUV領(lǐng)域的靚麗風(fēng)景。

自4月13日上市以來(lái)，藍(lán)山日均關(guān)注度長(zhǎng)期維持在100萬(wàn)+，超越BMW X5、理想L8、路虎攬勝等熱門(mén)SUV，成為懂車(chē)帝中大型SUV懂車(chē)指數(shù)榜第一，中大型插混SUV熱門(mén)榜第一。同期，藍(lán)山的抖音指數(shù)、百度搜索指數(shù)數(shù)據(jù)也遙遙領(lǐng)先，#魏牌藍(lán)山抖音話題累計(jì)播放量高達(dá)5.2億次，目前這個(gè)數(shù)字還在保持快速增長(zhǎng)。

藍(lán)山不僅線上關(guān)注度爆棚，在線下，全國(guó)各地用戶到店體驗(yàn)、試駕藍(lán)山的熱度同樣非常火爆，被業(yè)界譽(yù)為“藍(lán)山現(xiàn)象”。為了給廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，魏品牌終端經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)時(shí)間已延長(zhǎng)至晚上9點(diǎn)，并增加上門(mén)試駕等多種試駕方式為用戶提供便利。

隨著藍(lán)山到店試駕及訂單量持續(xù)上漲，魏牌新能源銷(xiāo)量不斷走高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，魏牌新能源6月品牌銷(xiāo)量6602臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%；魏牌藍(lán)山銷(xiāo)量5506臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，上市至今累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)11692臺(tái)，真正成為30萬(wàn)元級(jí)家庭大六座SUV的市場(chǎng)標(biāo)桿。

藍(lán)山的持續(xù)熱銷(xiāo)，也帶動(dòng)了新摩卡的關(guān)注度，后者也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在藍(lán)山、新摩卡的發(fā)力下，今年二季度魏牌銷(xiāo)量環(huán)比一季度暴漲333.3%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

細(xì)分市場(chǎng)的數(shù)據(jù)反映出，一線和新一線城市的高凈值人群是魏牌新能源的主要用戶。5～6月，藍(lán)山在深圳、成都、重慶、北京等10座城市銷(xiāo)量超過(guò)200臺(tái)。在藍(lán)山的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，四驅(qū)車(chē)型的銷(xiāo)量占比超過(guò)90%，有超過(guò)80%的用戶是來(lái)自合資品牌和豪華品牌的換購(gòu)用戶。另外，藍(lán)山用戶累計(jì)純電行駛里程超過(guò)2000萬(wàn)km，純電動(dòng)行駛比例占比約80%。

上述數(shù)據(jù)，不僅證實(shí)了在城市出行解決方案中藍(lán)山競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，更是用戶對(duì)藍(lán)山產(chǎn)品高價(jià)值感的最佳認(rèn)同。而全面轉(zhuǎn)型高端智能新能源的魏牌，抓住了新中產(chǎn)消費(fèi)升級(jí)的機(jī)遇成功跑贏大勢(shì)。

值得一提的是，魏牌也帶動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)新能源滲透率持續(xù)提升。以6月為例，魏牌為長(zhǎng)城汽車(chē)貢獻(xiàn)了近4000輛增量，推動(dòng)長(zhǎng)城新能源滲透率從去年同期的12.5%提升至25.4%。

科技硬實(shí)力賦能。魏牌降維打擊

之所以出現(xiàn)“藍(lán)山現(xiàn)象”，毫無(wú)疑問(wèn)是藍(lán)山出色的綜合產(chǎn)品力打動(dòng)了消費(fèi)者。相較寶馬X5L、豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等豪華、合資品牌同級(jí)別或同價(jià)位競(jìng)品，藍(lán)山實(shí)現(xiàn)了降維打擊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)這些競(jìng)品的市場(chǎng)替代。

替代效應(yīng)的產(chǎn)生始于精準(zhǔn)的定位，基于魏牌 0 焦慮智能電動(dòng)定位，以用戶為中心的品牌理念，打造高端智能新能源領(lǐng)域的體驗(yàn)IP“美好之行始于魏”，以“美好出行”鏈接用戶美好生活的內(nèi)心渴望，實(shí)現(xiàn)“美好”的高度情感共鳴魏牌通過(guò)讓品牌向咖啡一樣融入用戶日常生活，拉近與消費(fèi)者的距離，強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品牌印記。

被業(yè)界譽(yù)為新能源大六座SUV首選的藍(lán)山，獨(dú)有的“混聯(lián)DHT|Coffee Pilot 2.5”兩大突破性技術(shù)，領(lǐng)先豪華品牌同級(jí)別或價(jià)位相近的競(jìng)品，其高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身安全、極具巧思的舒適大空間，讓“大師級(jí)”硬核品質(zhì)深入人心。

作為30萬(wàn)元級(jí)家庭大六座SUV的市場(chǎng)標(biāo)桿，藍(lán)山具備更大更寬敞的空間格局，在近5㎡有效空間，通過(guò)1234mm過(guò)道地板到頂棚高度，276mm中央通道底部寬度，組成更高、更寬的通行走廊，讓不同身材的家人都能自如進(jìn)出后排，堪稱(chēng)為祖孫三代打造了一個(gè)寬敞舒適的家。同時(shí)，藍(lán)山更多更細(xì)節(jié)的舒適體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了“座座皆C位”。該車(chē)首創(chuàng)女神副駕，并標(biāo)配了零重力座椅，二三排座椅同樣配置豐富，力求用科技給用戶帶來(lái)極致舒適體驗(yàn)。

藍(lán)山龐大的身軀下同樣藏著強(qiáng)大的心臟。這款車(chē)采用了混聯(lián)DHT動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率380kw，綜合最大扭矩933N·m，零百加速4.9秒，180公里的純電續(xù)航，6.7升饋電油耗和超過(guò)1300公里的綜合續(xù)航。同時(shí)，藍(lán)山的智能輔助駕駛能力也達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)，其高速NOH能力實(shí)際表現(xiàn)和小鵬、特斯拉相當(dāng)，甚至部分功能體驗(yàn)領(lǐng)先。

此外，為了保障用戶用車(chē)安全放心，魏牌從“整車(chē)安全”、“應(yīng)急安全”、“環(huán)境安全”三個(gè)角度出發(fā)，為藍(lán)山構(gòu)建了一套零危險(xiǎn)、零焦慮、零傷害的安全防護(hù)圈。

另外值得一提的是，藍(lán)山上市僅80余天，便開(kāi)啟了以用戶體驗(yàn)為先的首次OTA升級(jí)，涉及語(yǔ)音對(duì)話性能提速，智駕導(dǎo)航模塊升級(jí)，個(gè)性化設(shè)置和交互優(yōu)化等20余項(xiàng)功能。

藍(lán)山+新摩卡雙車(chē)告捷，魏牌對(duì)競(jìng)品展現(xiàn)出雙重實(shí)力碾壓——一方面，通過(guò)科技硬實(shí)力滿足了高端消費(fèi)群體的功能性需求；另一方面，用“心價(jià)比”打動(dòng)高凈值群體，藍(lán)山、新摩卡與用戶精神層面的高度契合，助力魏品牌“美好之行始于魏”IP打造，塑造魏牌“美好出行美好生活”的品牌標(biāo)簽。

站在大勢(shì)風(fēng)口，全面向上向新

當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于誕生以來(lái)最為深刻的變革之中，中國(guó)市場(chǎng)，乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)都在發(fā)生革命性的變化。新能源、智能化已成為戰(zhàn)略的共識(shí)性選擇。

從中國(guó)品牌發(fā)展角度審視，魏牌成功從燃油車(chē)賽道切換到高端智能新能源賽道，背后的意義值得深入探討。

一方面，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局生變，魏牌順勢(shì)而為。過(guò)去主要是中國(guó)品牌與洋品牌競(jìng)爭(zhēng)，而今演變?yōu)閭鹘y(tǒng)中國(guó)品牌、傳統(tǒng)洋品牌、新勢(shì)力、ICT四方角逐。因此，唯有鍛造更高的技術(shù)壁壘，才能把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擋在門(mén)外。藍(lán)山+新摩卡的成功，證明中國(guó)品牌與BBA、合資高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，正在從“新勢(shì)力”以量取勝階段，進(jìn)入以質(zhì)取勝、以誠(chéng)為本階段。

另一方面，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化，魏牌乘勢(shì)而上。魏品牌不僅是中國(guó)的，也是世界的。去年，魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)獲Euro NCAP 2022年度同級(jí)最佳車(chē)型，在海外市場(chǎng)與豪華品牌直面競(jìng)爭(zhēng)。今年，魏牌還將持續(xù)拓展西班牙等多個(gè)國(guó)家，讓全球用戶感受中國(guó)高端智能新能源汽車(chē)的魅力。海外的成功，也進(jìn)一步詮釋了造車(chē)派新勢(shì)力對(duì)新勢(shì)力在硬核實(shí)力和體系能力方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度講，中國(guó)坐擁全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模+全球最具競(jìng)爭(zhēng)力新能源產(chǎn)業(yè)鏈，必然會(huì)誕生魏牌這樣的具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)本土高端新能源品牌。

從戰(zhàn)略角度審視，魏牌巨輪轉(zhuǎn)身，是以用戶為中心，堅(jiān)持“0焦慮智能電動(dòng)”戰(zhàn)略，全面轉(zhuǎn)型高端智能新能源，在智能科技、新能源領(lǐng)域不斷探索、持續(xù)突破轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功。

從企業(yè)運(yùn)營(yíng)角度審視，魏牌托于深耕汽車(chē)領(lǐng)域33年的長(zhǎng)城汽車(chē)，擁有完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，全面掌握動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)，具備核心零部件自研自產(chǎn)的實(shí)力，這是長(zhǎng)城汽車(chē)打造國(guó)內(nèi)、海外聯(lián)動(dòng)的全球化體系能力的體現(xiàn)。

展望未來(lái)，隨著“兩橫三縱”（PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車(chē)）產(chǎn)品體系的完善，未來(lái)魏牌從“強(qiáng)產(chǎn)品”進(jìn)入“強(qiáng)產(chǎn)品+強(qiáng)品牌”階段。我們有理由相信，以魏牌為代表的造車(chē)派新勢(shì)力將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)最重要的一股力量。

關(guān)鍵詞：