湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 陳陽(yáng)春 熊維萍

1月10日，平坦路面上，車(chē)輛疾馳而過(guò)。我省南北交通大動(dòng)脈——京港澳高速一輛輛滿(mǎn)載年貨的汽車(chē)飛馳而行，見(jiàn)證經(jīng)濟(jì)活力奔涌，煙火氣快速回歸。春運(yùn)大幕開(kāi)啟3天，在京珠運(yùn)營(yíng)公司武漢北收費(fèi)站，日均車(chē)流量已達(dá)到1.58萬(wàn)輛，較2022年春運(yùn)日均車(chē)流量增長(zhǎng)30.04%，較2019年春運(yùn)日均車(chē)流量增長(zhǎng)16.41%。

(資料圖片)

節(jié)前物流迎來(lái)發(fā)貨高峰

京珠運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)營(yíng)湖北高速里程625公里，其中京港澳高速公路湖北段339公里。武漢北收費(fèi)站位于東西湖物流中心，26年來(lái)躍升至我省貨車(chē)流量最大的收費(fèi)站。

“節(jié)前快遞火爆，我們現(xiàn)在接單翻倍，生意更好，往返高速路次數(shù)明顯增加?！敝型ㄎ锪髫涍\(yùn)司機(jī)王師傅告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者。

武漢北收費(fèi)站周邊聚集京東、蘇寧、九州通等100多家物流公司。春節(jié)各類(lèi)防疫物資、節(jié)日生活物資、果蔬等重點(diǎn)物資，都要通過(guò)物流中心流轉(zhuǎn)到全國(guó)各地。

今年春運(yùn)，武漢北收費(fèi)站率先投用無(wú)接觸壁掛式掃碼支付裝置，便捷司乘繳費(fèi)，提高支付效率。出口車(chē)道的傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)牌改造升級(jí)成“可變車(chē)道標(biāo)識(shí)顯示屏”，提高通行效率，打造暢通物流通道。

優(yōu)惠政策降低貨運(yùn)物流成本

春運(yùn)啟動(dòng)后，實(shí)施差異化收費(fèi)的孝洪高速，其進(jìn)出口車(chē)流量較疫情前同期增長(zhǎng)99%。

差異化收費(fèi)，即從2022年10月1日，2類(lèi)及以上貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)通行孝洪高速優(yōu)惠33%，通行洪監(jiān)高速優(yōu)惠30%。通過(guò)差異化收費(fèi)政策，還能給即將實(shí)施大規(guī)模改擴(kuò)建的京港澳高速湖北段分流。

1月9日，長(zhǎng)期往返于孝洪高速沉湖、仙桃北收費(fèi)站路段的貨車(chē)司機(jī)劉師傅稱(chēng)，每天跑4趟，單次通行費(fèi)從原來(lái)的22元降到13元，一個(gè)月可省千余元。在洪監(jiān)高速，差異化優(yōu)惠政策受惠最大的是短途貨運(yùn)車(chē)主們。家住洪湖市螺山鎮(zhèn)的馬師傅長(zhǎng)期往返洪湖、監(jiān)利跑運(yùn)輸，目前每天比以前節(jié)省通行費(fèi)近400元。

這個(gè)春運(yùn)，司機(jī)出行的舒適感也明顯提升。京珠運(yùn)營(yíng)公司為過(guò)往司乘提供一系列的特色服務(wù)，包括在收費(fèi)窗口發(fā)放周邊景點(diǎn)及相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng)宣傳冊(cè)，為緊急救緩醫(yī)療車(chē)輛提供綠色車(chē)道，便民服務(wù)臺(tái)提供熱水和口罩、緊急救援藥物、修車(chē)工具等。

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