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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者戴輝、通訊員曾鑫喵、何巍偉）2月15日，隨著“啟航號(hào)”頂管機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由在鄂央企中交二航局承建、投資2.38億元的武漢市趙家條220千伏電力通道土建工程項(xiàng)目全線貫通，其中電力隧道是華中地區(qū)首條城區(qū)千米級(jí)大直徑曲線頂管電力隧道。

電力地下隧道主要用于電纜的地下鋪設(shè)，如同電力輸送的“地下高速公路”。貫通的電力頂管隧道位于黃浦大街，是武漢市江岸區(qū)核心區(qū)域和重要交通樞紐。為減少施工對(duì)交通的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取曲線頂進(jìn)方案，在交通大動(dòng)脈上做最小創(chuàng)面的“微創(chuàng)手術(shù)”，僅起點(diǎn)和終點(diǎn)開(kāi)挖兩個(gè)直徑10米左右的基坑，避免沿線“開(kāi)膛破肚”。

趙家條項(xiàng)目頂管隧道全長(zhǎng)1171米，外徑3.6米。按原設(shè)計(jì)方案實(shí)施直線頂進(jìn)，需拆除既有天橋，耗時(shí)費(fèi)力。為減少對(duì)周?chē)用裼绊?，?xiàng)目部改用曲線頂進(jìn)技術(shù)，即施工采用一臺(tái)長(zhǎng)5米、開(kāi)挖直徑達(dá)3.64米的泥水平衡頂管機(jī)，設(shè)備重量達(dá)到50噸。該設(shè)備在黃浦大街地下穿梭，相當(dāng)于在地下10米的隧道內(nèi)推著40節(jié)動(dòng)車(chē)前進(jìn)，其中還包含183米的曲線，在行業(yè)內(nèi)屬超長(zhǎng)距離大直徑曲線頂管。

中交二航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余濤介紹，頂管機(jī)刀盤(pán)上有著144道刀片組成的刀網(wǎng)，這些“尖利的鋸齒”慢慢地嚼碎地質(zhì)復(fù)雜的土石，緩緩前行，對(duì)周?chē)馏w擾動(dòng)小，有效保持挖掘面的穩(wěn)定，減小路面沉降。

據(jù)悉，該項(xiàng)目是武漢市打造“安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效、綠色低碳、智能互動(dòng)”世界一流城市電網(wǎng)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。項(xiàng)目建成后，將顯著提升漢口片區(qū)供電能力及供電可靠性。

關(guān)鍵詞： 電力隧道 黃浦大街 中交二航局 供電可靠性