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湖北日報客戶端訊（通訊員 劉愛理、萬泉）3月13日上午，隨著最后一塊施工圍擋的拆除，歷時20天的施工，十堰經(jīng)開區(qū)馬路社區(qū)在吉安小區(qū)外建設(shè)的愛心護學人行道，正在進行最后的收尾工作，待工程驗收后即將投用。這條愛心護學人行道，既解決了白浪中路居民出行和馬路村南山小區(qū)孩子上學的難題，又實現(xiàn)了旁邊吉安小區(qū)封閉管理，切實增強了周邊群眾的幸福感和獲得感。

該愛心護學人行道地處209國道吉安小區(qū)段，是通過在白浪路的機動車道上加裝醒目的隔離樁和護欄，隔出來一條專用人行道，實現(xiàn)人車分流，確保車輛和行人通行安全。

該人行道所在地段緊鄰白浪路收窄的東風鐵路雙橋段，總長約100米。由于東風鐵路雙橋處比較狹窄，不具備行人通行條件，因此，多年前白浪路擴寬改造時，吉安小區(qū)與東風鐵路雙橋段相連的地段未規(guī)劃設(shè)計人行道。

“早期，吉安小區(qū)沒有圍墻，是開放式的小區(qū)，南山的人常年都從這兒走?！奔易●R路村南山小區(qū)的張大爺指著吉安小區(qū)說。2020年以后，吉安小區(qū)根據(jù)疫情防控要求，開始實行封閉式管理，小區(qū)前后安裝了大門，只能行人，不能行車。2022年，吉安小區(qū)進行老舊小區(qū)改造時，又安裝了門禁系統(tǒng)。

吉安小區(qū)外居民尤其是南山小區(qū)居民無法像往常一樣“借道通行”，與吉安小區(qū)物業(yè)矛盾沖突不斷。

“尤其是周邊學生上下學很不方便，學生經(jīng)常要繞行南山跨鐵路大橋多走1公里多的路程，還有的孩子為了走捷徑經(jīng)常爬1米多高的圍墻、翻越護欄上學，很危險。”經(jīng)居民反映后，白浪街道和馬路村、馬路社區(qū)多次組織兩個小區(qū)群眾代表進行調(diào)解，充分發(fā)揮街道黨工委、村（社區(qū)）黨總支和小區(qū)黨支部等三級黨組織黨建引領(lǐng)作用，千方百計解決群眾合理訴求。經(jīng)過商議，決定在吉安小區(qū)外建設(shè)一條保障行人出行的專用通道。

今年2月，十堰經(jīng)開區(qū)白浪街道立即行動，協(xié)調(diào)相關(guān)部門征得路權(quán)允許，建設(shè)護學人行道；馬路社區(qū)自籌資金10萬元，組織人員加緊施工，僅用20天時間，一條方便學生上下學的愛心護學人行道很快就建成了。如今，這條人行通道即將投入使用，困擾居民多年的通行問題也迎刃而解。

據(jù)了解，十堰經(jīng)開區(qū)結(jié)合“共同締造”活動，緊緊圍繞人民群眾的核心利益，順應(yīng)人民群眾對美好環(huán)境與幸福生活的新期待，以解決群眾急難愁盼問題為出發(fā)點，發(fā)動群眾決策共謀、發(fā)展共建、建設(shè)共管、效果共評、成果共享，變“你和我”為“我們”，使“五共”理念深入人心，群眾滿意度、幸福感持續(xù)提升，基層黨群關(guān)系更加融洽。

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