■多功能航標(biāo)投放現(xiàn)場

航標(biāo)搭載了多種采集終端設(shè)備。

福建海域首個(gè)全傳感器多功能航標(biāo)——漳州LNG8號(hào)燈浮12日正式投放。這是東海航海保障中心廈門航標(biāo)處繼轄區(qū)多功能航標(biāo)研究基礎(chǔ)上的創(chuàng)新舉措。

(資料圖)

全傳感器多功能航標(biāo)能夠?qū)崟r(shí)捕捉氣象要素、能見度、水文信息等量化數(shù)據(jù)，并利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至岸基終端平臺(tái)，為大型LNG船舶的進(jìn)出港提供精確的水文氣象信息，也為海事局和引航站等港口管理部門提供重要的監(jiān)管依據(jù)。

搭載多種采集終端設(shè)備 解決信號(hào)盲區(qū)衍生問題

全傳感器多功能航標(biāo)是省內(nèi)首次創(chuàng)新應(yīng)用，通過在航標(biāo)上搭載AIS智能終端、CCTV視頻采集終端、氣象采集終端、水文采集終端等設(shè)備，利用5G網(wǎng)絡(luò)將燈浮周邊海域通航、水文氣象等情況實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苄畔⒓山K端，由集成終端進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并轉(zhuǎn)發(fā)到各通信終端上，以此解決偏遠(yuǎn)海域因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)盲區(qū)而產(chǎn)生的實(shí)時(shí)感知、監(jiān)控難問題，從而形成陸、空、海防管理的綜合立體、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全天候監(jiān)測局面。

本次投放位置在國家管網(wǎng)集團(tuán)閩投（福建）天然氣有限責(zé)任公司漳州LNG項(xiàng)目（簡稱漳州LNG項(xiàng)目）碼頭進(jìn)港航道。據(jù)了解，漳州LNG項(xiàng)目碼頭進(jìn)港航道于2023年2月24日航告開通使用，為滿足海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的天然氣需求提供了重要的海上集疏運(yùn)通道。

近年來，東海航海保障中心聚力構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和水上“大交管”建設(shè)，探索多維感知導(dǎo)助航體系建設(shè)，加大多功能航標(biāo)的通航環(huán)境信息感知網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)單一導(dǎo)助航功能向多要素信息感知、信息交互服務(wù)轉(zhuǎn)變。

轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多面廣 將打造新型導(dǎo)助航體系

據(jù)介紹，2022年以來，廈門航標(biāo)處將多功能航標(biāo)建設(shè)列為重點(diǎn)工作任務(wù)，開展各項(xiàng)嘗試與實(shí)踐。

2022年5月，廈門航標(biāo)處第一座多功能航標(biāo)JH14號(hào)燈浮海洋數(shù)據(jù)觀測站成功在廈門新機(jī)場運(yùn)沙航道投放，實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)布周邊水域水文實(shí)況數(shù)據(jù)；今年4月，第二座多功能航標(biāo)JT13號(hào)燈浮成功在金通航道投放，實(shí)時(shí)獲取發(fā)布金通航道水域氣象、能見度、浪高等助航信息，為往來客船提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、專業(yè)的綜合導(dǎo)助航信息服務(wù)。

廈門航標(biāo)處表示，將利用轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多、面廣的資源優(yōu)勢，分階段、分步驟實(shí)施轄區(qū)多功能航標(biāo)開發(fā)計(jì)劃，努力建設(shè)高時(shí)效、高精度的海上環(huán)境綜合感知系統(tǒng)，集成航海保障、海洋氣象、通航安全以及生態(tài)環(huán)境等要素信息，逐步打造以多功能航標(biāo)為代表的新型導(dǎo)助航體系，與涉海單位實(shí)現(xiàn)信息共享，擴(kuò)展海洋數(shù)字經(jīng)濟(jì)半徑，實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理、現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法、海事業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)急處置、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)高度融合高效協(xié)同，深度融合廈門港口高質(zhì)量發(fā)展，從而進(jìn)一步保障船舶航行安全，助力提升港口運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)港口智慧、綠色發(fā)展。

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