伴隨著汽車新四化趨勢(shì)，越來越多智能汽車出現(xiàn)在大眾生活中，為消費(fèi)者的用車需求提供了極大的便利性。不過面對(duì)眼花繚亂的智能科技，一些消費(fèi)者在買車時(shí)也產(chǎn)生了不少選擇焦慮。

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智能座艙哪家強(qiáng)，今天有了一個(gè)清晰的答案。12月16日， 隨著由J.D. Power | 君迪 與同濟(jì)大學(xué) HVR Lab（人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室）共同主辦的“華輿獎(jiǎng)·2022中國年度典范智能座艙”評(píng)選結(jié)果揭曉，讓消費(fèi)者購車、用車有了明朗的方向。

而在這次評(píng)選中，蔚來 ET7、小鵬 G9、高合 HiPhi X、上汽大眾 ID.6 X、智己 L7、理想 L9、凱迪拉克LYRIQ銳歌、AITO問界M5、廣汽傳祺 M8、特斯拉 Model Y等十款車型脫穎而出，摘得此項(xiàng)殊榮。

多維度測(cè)評(píng)緩解購車焦慮

近幾年，隨著智能技術(shù)在車輛的廣泛應(yīng)用，在改變大家出行的同時(shí)，也讓人心生煩惱。比如對(duì)于一些消費(fèi)者來說，豐富的智能配置增加了購車預(yù)算不說，帶來的體驗(yàn)是否物有所值，也很值得商榷。

而此次華輿獎(jiǎng)評(píng)選歷時(shí)半年，通過對(duì)市場(chǎng)上具有智能座艙的車型進(jìn)行掃描，從市場(chǎng)受歡迎程度和智能座艙的先進(jìn)水平等多方面考慮，海選出60余款車型。

針對(duì)入圍車型，采用“智能座艙綜合指數(shù)”評(píng)價(jià)體系進(jìn)行多維度測(cè)評(píng)，包含智能化消費(fèi)者之聲VOC (Voice Of Customers) 體驗(yàn)指數(shù)、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客觀評(píng)價(jià)指數(shù)和專家評(píng)審的前瞻性指數(shù)。

此次，從評(píng)選出來的車輛看，重點(diǎn)聚焦智能化場(chǎng)景下的用戶體驗(yàn)，能夠代表中國智能座艙領(lǐng)先水平。同時(shí)，這些車型在市場(chǎng)上也有著不錯(cuò)銷量與口碑。

因此，“華輿獎(jiǎng)·2022中國年度典范智能座艙”評(píng)選的公布，在體現(xiàn)公平、專業(yè)的同時(shí)，對(duì)消費(fèi)者選車起到了一定指導(dǎo)作用，緩解了他們的選擇焦慮。

智能化進(jìn)入?yún)f(xié)同智能階段

智能科技廣泛應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來前所未有的用車體驗(yàn)。而伴隨著科技進(jìn)步，汽車智能化也從最初簡(jiǎn)單的人機(jī)交互功能，逐步升級(jí)為更高端、更智能的使用場(chǎng)景應(yīng)用。

此次，J.D. Power | 君迪 與同濟(jì)大學(xué) HVR Lab（人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室），還共同發(fā)布了《2022年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書》。對(duì)智能化發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳盡解讀。

研究顯示，當(dāng)前中國智能座艙水平已經(jīng)跨越了單點(diǎn)智能的階段，進(jìn)入到了協(xié)同智能的階段，能夠多功能、跨場(chǎng)景合作以完成用車過程中特定的復(fù)雜任務(wù)，并初步形成智能閉環(huán)。雖然在場(chǎng)景創(chuàng)新上表現(xiàn)亮眼，但智能座艙在設(shè)計(jì)美學(xué)方面仍有待進(jìn)一步提升。

此外，來自同濟(jì)大學(xué)HVR Lab的專家學(xué)者，針對(duì)當(dāng)下最前沿的汽車智能座艙技術(shù)以及未來智能汽車趨勢(shì)進(jìn)行解讀。在中國品牌引領(lǐng)的汽車智能化賽道上，給出一定指導(dǎo)及建議。

公正甄選智能座艙典范品牌

不得不說，全新技術(shù)的出現(xiàn)，在改變消費(fèi)者用車生活的同時(shí)，對(duì)行業(yè)規(guī)則的制定也提高了新的要求。

而此次，“華輿獎(jiǎng)·2022中國年度典范智能座艙”評(píng)選所體現(xiàn)的公平、公正、客觀的特點(diǎn)，離不開專業(yè)團(tuán)隊(duì)的賦能。據(jù)悉，此次專家評(píng)審團(tuán)由來自同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、J.D. Power 多方共十位專家組成。

作為此次評(píng)選主辦方之一的J.D. Power | 君迪，是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè)。公司成立于1968年，在北美、南美、亞太和歐洲地區(qū)設(shè)有多個(gè)辦公室。而同濟(jì)大學(xué)HVR Lab（人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室），擁有同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院的研究資源，專注于汽車智能化體驗(yàn)的研究、設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，在學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界擁有廣泛的影響力。

看得出來，中國汽車智能化發(fā)展離不開各領(lǐng)域人才的大力支持，“華輿獎(jiǎng)·2022中國年度典范智能座艙”評(píng)選也開啟汽車智能化的全民參與的新模式。

正如活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，J.D. Power中國區(qū)總裁蘇駿所言：“華輿獎(jiǎng)以公平、公正甄選智能座艙典范品牌，找到智能化領(lǐng)域不同細(xì)分車型賽道中有代表性品牌的典范做法，希望為行業(yè)發(fā)展帶來更多觸動(dòng)和啟發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級(jí)。”

關(guān)鍵詞： 同濟(jì)大學(xué) 廣泛應(yīng)用 智能汽車