汽車智能化，是指車輛通過搭載各種智能輔助設(shè)備，可以讓車輛駕駛以及乘坐變得安全、便捷以及更具娛樂性。簡單來說，車機(jī)智能化體驗(yàn)、人機(jī)交互、駕駛輔助等都是汽車智能化的體現(xiàn)，而隨著電氣化時代的到來，汽車智能化也成為了各大車企們的重要談資。日前，我們從IVISTA中國智能汽車指數(shù)網(wǎng)站了解到，小鵬P5獲得了IVISTA智能指數(shù)測評五星的成績，是國內(nèi)新勢力品牌里唯一一個榮獲五星的車型。

(資料圖)

首先，我們來了解一下這個IVISTA中國智能汽車指數(shù)。它是中國汽研在中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車工程學(xué)會指導(dǎo)下，基于我國第二個國家智能汽車試驗(yàn)示范區(qū)，與召回中心國家車輛事故深度調(diào)查體系（NAIS）、保險、高校等開展跨領(lǐng)域多元合作，結(jié)合中國自然駕駛數(shù)據(jù)和交通事故數(shù)據(jù)研究成果，自2017年打造的全球首個面向消費(fèi)者的公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方測試評價體系。當(dāng)前實(shí)施的智能指數(shù)規(guī)程，包含了智能安全、智能行車、智能泊車、智能交互、智能能效五大分指數(shù)，并引入“智能星級”評價，最高評級為“五星智能。”

小鵬P5，正是在這個測試中獲得了最高的“五星智能”評價。具體來看，小鵬P5在智能行車、智能安全、智能交互、智能能效四個方面都獲得了G（優(yōu)秀）的評級，智能泊車為A（良好）評級，憑借著“4G1A”的好成績，最終的綜合智能星級被評定為五星。從五邊形的維度圖也能看得出來，小鵬P5的智能表現(xiàn)可以說是形成了一個“五邊形戰(zhàn)士”了。

全憑實(shí)力摘“五星”

其實(shí)，能取得這個成績也不意外。小鵬P5全車搭載了2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及13個攝像頭，在多重感知元件的相結(jié)合下，形成了360度的全方位感知系統(tǒng)。而參與IVISTA智能指數(shù)測試的小鵬P5 550E車型，比頂配的車型還少了2個激光雷達(dá)，在這種情況下還能斬獲了五星評級，可想而知，小鵬汽車的智能化程度有多高。

智能輔助駕駛“BUFF”加成

當(dāng)然，小鵬P5的實(shí)力還不止于此。在今年9月份的時候，小鵬旗下的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)城市NGP正式在廣州地區(qū)上線，其中，小鵬P5便是本次城市NGP推送的車型。可以看得出來，小鵬P5不僅肩負(fù)著重任，還是小鵬汽車智能輔助駕駛最直接體現(xiàn)的一款車型。

這個城市NGP，顧名思義就是針對城市復(fù)雜道路的智能輔助駕駛系統(tǒng)。像平時我們在城市道路上遇到的堵車情況、行人/騎行者穿行、紅綠燈等待、環(huán)島/隧道通行等情況，城市NGP都能如老司機(jī)一般一一應(yīng)對，給用戶減輕在城市中的駕駛焦慮和疲憊感。

而有了城市NGP的加成，小鵬P5的智能輔助駕駛能力也是更上一層樓了，在結(jié)合上高速NGP，P5就可以實(shí)現(xiàn)從高速到城市智能輔助駕駛?cè)谭?wù)，達(dá)到真正的輕松駕駛。

娛樂、駕駛兩不誤

除了智能輔助駕駛方面外，小鵬P5智能交互的實(shí)力同樣不俗。P5采用了Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，車內(nèi)搭載15.6英寸中控懸浮高清大屏，滿足車內(nèi)多項(xiàng)功能調(diào)節(jié)和人機(jī)交互的功能。人機(jī)交互方面，還具備了行業(yè)首創(chuàng)的“全場景語音”，也就是可見即可說，還支持連續(xù)對話、雙音區(qū)識別等高階功能。因此，P5能在智能交互方面取得G（優(yōu)秀）的評級，也是其實(shí)力的一種有力證明。

不難看出，無論是硬件還是軟件，小鵬P5都是有料有實(shí)力的，所以，才能在IVISTA中國智能汽車指數(shù)測試中獲得五星的優(yōu)異成績。這不僅是對小鵬汽車的智能化技術(shù)的肯定，同時，也表明了新勢力品牌車型在智能化方面已經(jīng)取得了階段性的成果。

關(guān)鍵詞： 智能汽車 人機(jī)交互 激光雷達(dá)