到了年底，又是回顧這一年，展望新一年的時(shí)候了。而且最近車市也是不平靜，從最后一個(gè)季度開始，就是車市的黃金賣車高峰，那么在年底，有著4個(gè)政策和市場(chǎng)中的大消息，你會(huì)選擇買車或者換車嗎？是買新能源車還是燃油車呢？一起來分析下最近的這些消息對(duì)于車市的影響，對(duì)于消費(fèi)者的選擇影響。

為了擴(kuò)大社會(huì)消費(fèi)能力，車輛購置稅繼續(xù)免征，包括燃油汽車

現(xiàn)在汽車主要包括燃油汽車和新能源汽車，這兩方面，購車時(shí)的購置稅規(guī)定是不同的，在不同年份規(guī)定也有不同。

(資料圖片僅供參考)

2014年，稅務(wù)總局首次實(shí)施免征新能源汽車購置稅政策，最后在2017年及2020年延長(zhǎng)該政策實(shí)施時(shí)間，當(dāng)時(shí)暫定是在2022年12月31日結(jié)束。不過在之前9月底，國家重要會(huì)議已經(jīng)確認(rèn)，后來財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，已經(jīng)明確將新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續(xù)實(shí)施至2023年底。

在2022年，為了擴(kuò)大消費(fèi)，針對(duì)燃油車也出臺(tái)了相關(guān)購置優(yōu)惠政策，明確規(guī)定燃油車購置稅減半，當(dāng)時(shí)的政策有效期一年。那么2023年將是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主旋律的一年，現(xiàn)在中財(cái)辦已經(jīng)明確說明，繼續(xù)實(shí)施免征車輛購置稅政策，這應(yīng)該明確表明，燃油車會(huì)繼續(xù)延續(xù)政策，不會(huì)改變。

現(xiàn)有的車輛購置稅政策都不變。該免予征收的免予征收，該減半征收的減半征收，盡可能的鼓勵(lì)民眾進(jìn)行適當(dāng)?shù)南M(fèi)。算一算，對(duì)于購車的成本支出還挺大：

1.假如一輛15萬元的新能源汽車，車輛購置稅現(xiàn)在可以減免約1.3萬元。假如一輛30萬的中高端新能源汽車，不含購置稅后的免稅價(jià)格約28萬元，消費(fèi)者購車就能省下2萬多元。

2.假如一輛15萬元的燃油汽車，車輛購置稅現(xiàn)在可以減免約0.75萬元。只要不超過30萬，都能減半征收車輛購置稅。

新能源汽車購置補(bǔ)貼政策取消，電池成本增加，未來會(huì)漲價(jià)

按照之前的政策安排，《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中規(guī)定，2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策，在年底終止實(shí)施，2023年購買上牌的車輛不再享有補(bǔ)貼。這個(gè)政策現(xiàn)在沒有改變，在一定程度上取消之后，讓新能源汽車與燃油汽車，相對(duì)可以公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)有的國家補(bǔ)貼額度，力度也是不小的，國家給予插電混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4800元，給予純電動(dòng)車補(bǔ)貼12600元/輛。同時(shí)各個(gè)地方政府有可能也會(huì)給某些車型，或者在某些階段再給予補(bǔ)貼，讓新能源車主購車壓力進(jìn)一步降低。

另外，新能源車輛最重要的電池板塊，因?yàn)橹饕牧蟽r(jià)格大幅上漲，后續(xù)可能整車銷售價(jià)格會(huì)提升。其實(shí)在之前，已經(jīng)有了跡象，例如比亞迪將對(duì)王朝、海洋、騰勢(shì)相關(guān)新能源車型價(jià)格上浮，大約每輛車在2000元到6000元不等，特斯拉也是如此。

也就是說在2023年之后，新能源汽車的整體官方參考價(jià)會(huì)明顯上升，補(bǔ)貼沒有了，電池成本增加了。雖然在年底各個(gè)新能源車企都在做促銷，尤其是做限時(shí)保價(jià)，但這也僅僅是短期的營(yíng)銷活動(dòng)，新能源汽車的購物車成本不斷上升已經(jīng)成為事實(shí)。

國六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全面推廣，乙醇汽油的使用油耗有所增加

按照國家能源局的安排，也就是《2022年新能源工作指導(dǎo)意見》，從2023年1月1日起，全國只會(huì)供應(yīng)國六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。國六B汽油就是乙醇汽油，其實(shí)就是加了10%的生物酒精。生物酒精的提煉相對(duì)簡(jiǎn)單，主要使用玉米或者紅薯發(fā)酵而成。這說明新的國六B汽油的制造成本，是要低于傳統(tǒng)的汽油成本。

乙醇燃燒之后就變成了水，使用過的燃油車主的普遍感受就是，普遍油耗比以前高，同時(shí)在加油后不長(zhǎng)時(shí)間用車，那么車內(nèi)油量慢慢揮，總油量會(huì)減少。在高溫天氣開車加速時(shí)，還容易堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)。那么為什么油耗會(huì)增加呢？

因?yàn)橛兄?0%的酒精，確實(shí)有助于燃燒充分，但是會(huì)出現(xiàn)不耐燒的情況，而且導(dǎo)致燃油加速時(shí)間要求更長(zhǎng)一些。越是在市內(nèi)開車，那么可能需要經(jīng)常剎車踩油門。當(dāng)車主加大踩油門的深度時(shí)，那么就會(huì)增加了噴油量，油耗就增加。市內(nèi)開車油耗增加感覺越發(fā)明顯。有可能過去百公里只需要消耗7個(gè)油，那未來可能至少要8個(gè)多油才夠。

那么油價(jià)會(huì)下調(diào)嗎？暫時(shí)看不太可能，因?yàn)闆]有發(fā)過任何的通知。但是發(fā)改委的成品油調(diào)價(jià)公式，同國際原油價(jià)格進(jìn)行掛鉤?，F(xiàn)在有著10%的乙醇，成本又是那么的低，未來是不是也應(yīng)該重新修訂調(diào)價(jià)公式呢？

國內(nèi)油價(jià)最后一次調(diào)整，大幅下調(diào)，明年整體油價(jià)應(yīng)該是在7.5到8.5元之間

在12月19日，發(fā)改委做了最后一次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，下調(diào)后，國內(nèi)92號(hào)汽油下調(diào)為每升0.38元，柴油下調(diào)為每升0.39元?？偨Y(jié)了下，本年度是“13次上漲，10次下跌，1次擱淺調(diào)整”。綜合一年價(jià)格總是，國家原油價(jià)格回到了去年的原點(diǎn)，可能還比去年價(jià)格略低一些，但是我們的汽油和柴油價(jià)格還是有效的上升了。

以上海為例子，去年年底時(shí)候，92號(hào)汽油價(jià)格為每升6.95元，紐約商品交易所的輕質(zhì)原油期貨報(bào)價(jià)每桶75.70美元。今年年底時(shí)候，下調(diào)后現(xiàn)在92號(hào)汽油是每升7.58元，紐約商品交易所的輕質(zhì)原油期貨報(bào)價(jià)每桶74.67美元。我們的成品油價(jià)格仍然有效上漲了9%。

現(xiàn)在看國際原油價(jià)格形勢(shì)，因?yàn)槊髂甑膬r(jià)格走勢(shì)不會(huì)像今年如此大起大落，可能相對(duì)平穩(wěn)一些，折算成紐約商品交易所的輕質(zhì)原油期貨報(bào)價(jià)，可能未來每桶就在75到90美元之間區(qū)域大幅震蕩，主體區(qū)域不會(huì)變，那么國內(nèi)油價(jià)可能就是在7.5到8.5元之間震蕩。

看了以上的這4個(gè)重磅的消息，那么你選擇在年底買車嗎？你會(huì)選擇買燃油車還是電動(dòng)汽車呢？

關(guān)鍵詞： 車輛購置稅 紐約商品交易所 稅務(wù)總局