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近日，乘坐隧道六線的市民欣喜地發(fā)現(xiàn)，線路上更換了一批嶄新的純電動公交車，許多乘客對新車的乘坐舒適感表示贊許，新車的智能化輔助駕駛技術更為安全駕駛增添了保障。

記者獲悉，為給乘客提供更加安全舒適便捷的出行環(huán)境，楊高公交購置了23輛W0K型號純電動車和20輛S2A純電動車，并于12月18日前陸續(xù)投放至638路、81路、周康10路及隧道六線進行營運。本次上線的新車型最大的亮點在于首次在國內(nèi)公交車上研發(fā)應用主動安全技術和智能化輔助駕駛技術，包括油門誤踩防護系統(tǒng)、碰撞緩解控制系統(tǒng)等，進一步提升乘坐舒適性，降低駕駛員勞動強度。

新車安裝了360°全景環(huán)視預警輔助系統(tǒng)及前向輔助預警系統(tǒng)和碰撞緩解控制系統(tǒng)，對行駛中車輛四周遇到障礙物后可能發(fā)生的碰撞危險發(fā)出警告，并在必要時通過采取自動制動措施以減輕碰撞所造成的后果，降低緊急情況下駕駛員未采取正確制動措施導致的交通事故發(fā)生概率，并根據(jù)不同線路進行優(yōu)化，兼顧車內(nèi)站立乘客的安全。

此外，新車車廂內(nèi)飾外飾也進行了更新升級。外觀簡約靈動，全車LED燈，低地板，一次充電非空調(diào)模式續(xù)航里程可達300公里，可滿足公交全天運營需求。新車車廂頂部設置了三種顏色氛圍燈，還配置無障礙設施，為有需要的乘客提供輪椅擺放空間。

為了能讓該批車輛投入后能第一時間運行，楊高公交聯(lián)合廠方組織4條線路駕駛員進行了例行維護和實操演練培訓。培訓中，講師通過PPT演示的形式，圖文并茂地介紹了車輛的基本參數(shù)和各操作按鍵、開關的用途以及注意事項，隨后還指導駕駛員進行一對一車內(nèi)實操訓練。

文字：李繼成

編輯：顧佳偉

關鍵詞： 控制系統(tǒng) 隧道六線 遇到障礙物