【資料圖】

日前，筆者從相關(guān)渠道獲取到了一組比亞迪海鷗的實(shí)車圖片。作為品牌全新打造的純電動(dòng)車，新車的定位將低于比亞迪海豚，采用五門4座車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪海鷗將于今年上半年發(fā)布，未來上市后起售價(jià)格有望低于10萬元。

結(jié)合實(shí)車圖來看，比亞迪海鷗使用諸多凌厲的線條勾勒出有棱有角的車身輪廓，展現(xiàn)出一些硬朗的氣息。而在前臉部分，新車在傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵區(qū)域進(jìn)行了封閉式處理，這也是純電動(dòng)車流行的設(shè)計(jì)手法。除此之外，比亞迪海鷗還配備神態(tài)犀利的前大燈，燈腔內(nèi)的日間行車燈為縱向布局，配搭前包圍區(qū)域尖銳的裝飾結(jié)構(gòu)以及帶有鏟形結(jié)構(gòu)的前唇，展現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺沖擊力。

從側(cè)面來看，比亞迪海鷗通過對(duì)尾柱部分區(qū)域進(jìn)行黑化處理，形成懸浮式車頂?shù)淖藨B(tài)，而車身表面的分段式腰線則自下而上延伸，配搭下方的黑色防刮條，展現(xiàn)出動(dòng)感的氣息。不僅如此，新車還采用了內(nèi)嵌式門把手設(shè)計(jì)，此舉不但有利于優(yōu)化車輛的風(fēng)阻系數(shù)，在一定程度上也提升了科技感。

至于車尾部分，比亞迪海鷗在平直線條以及貫穿式尾燈的作用下彰顯出層次感，而后包圍的設(shè)計(jì)則與前包圍幾乎一致，形成前后呼應(yīng)的效果。車身尺寸方面，申報(bào)信息顯示新車的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距則是2500mm。

內(nèi)飾方面，根據(jù)諜照展現(xiàn)的信息，比亞迪海鷗采用與比亞迪海豚相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中三幅式多功能方向盤配搭小尺寸的懸浮式液晶儀表屏，而大尺寸的中控屏同樣采用懸浮式布局，并且在屏幕下方還設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放置手機(jī)等物品。不僅如此，新車還保留部分實(shí)體控制按鍵，并在中央通道區(qū)域配備雙杯架和較深的儲(chǔ)物格，體現(xiàn)出實(shí)用屬性。

動(dòng)力方面，比亞迪海鷗將搭載一臺(tái)最大功率55千瓦的永磁同步電機(jī)，并使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝置，不過電池的具體容量以及續(xù)航里程暫時(shí)還不得而知，筆者也將持續(xù)關(guān)注后續(xù)的信息。

關(guān)鍵詞： 持續(xù)關(guān)注 永磁同步電機(jī) 在一定程度上