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在中國(guó)宣布官降之后，特斯拉在全球的降價(jià)浪潮也在繼續(xù)。

據(jù)了解，1月13日，特斯拉宣布下調(diào)在美銷(xiāo)售的所有特斯拉新車(chē)型價(jià)格，其中基礎(chǔ)版的Model Y降價(jià)20%?；蛟S正是受這一消息影響，福特在近期宣布，其將大幅下調(diào)旗下純電車(chē)型Mach-E的售價(jià)，同時(shí)也將提高該車(chē)產(chǎn)量，進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

但從福特方面始終否認(rèn)該車(chē)降價(jià)是由于受到特斯拉的影響。福特公司純電車(chē)型首席客戶(hù)官M(fèi)arin Gjaja表示，無(wú)論是產(chǎn)品還是用戶(hù)群，福特都與特斯拉有著很大的區(qū)別。但不可否認(rèn)的是，由于特斯拉在華的降價(jià)，AITO問(wèn)界以及小鵬汽車(chē)紛紛官宣降價(jià)，再加上福特此舉，特斯拉是否會(huì)在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)價(jià)格戰(zhàn)？拭目以待。

降價(jià)幅度方面，福特也拿出了極大的誠(chéng)意。福特Mach-E的每款車(chē)型均有不同程度的降幅，最低600美元，最高降幅達(dá)到5900美元，約合人民幣近4萬(wàn)元。

Marin Gjaja表示，“關(guān)于福特的產(chǎn)品定位和純電戰(zhàn)略，始終是堅(jiān)定的，并不會(huì)向任何人妥協(xié)。在降低價(jià)格的同時(shí)，福特還將進(jìn)一步提升產(chǎn)能，減少用戶(hù)的等待時(shí)間，提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和產(chǎn)品，創(chuàng)造更好的用戶(hù)體驗(yàn)”。

據(jù)悉，福特Mach-E采用了總?cè)萘繛?5.7kWh的電池，其中可用電量為68千瓦時(shí)可用。當(dāng)然，你也可以額外購(gòu)買(mǎi)更大功率的電池，98.7千瓦時(shí)總?cè)萘康碾姵厥蹆r(jià)在7000美元，在此前，該電池的售價(jià)在8600美元。所以福特這一次降價(jià)，是從車(chē)型到零件的全面降價(jià)。

產(chǎn)能方面，之前，福特Mach-E的年產(chǎn)量為7.8萬(wàn)，目前，該車(chē)的年產(chǎn)量提升至13萬(wàn)輛，但福特還將進(jìn)一步擴(kuò)張?jiān)撥?chē)產(chǎn)能，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

據(jù)了解，福特Mach-E在美國(guó)具有很好的市場(chǎng)銷(xiāo)量。2022年，該車(chē)為美國(guó)純電車(chē)型銷(xiāo)量榜的第三名，此番調(diào)價(jià)，意味著該車(chē)將與特斯拉形成正面交鋒的態(tài)勢(shì)。那么你認(rèn)為這款車(chē)在國(guó)內(nèi)什么時(shí)候會(huì)降價(jià)呢？歡迎留言告訴我們。

關(guān)鍵詞： 市場(chǎng)需求