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12月8日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar從長(zhǎng)城汽車(chē)官方獲悉，為更好地集中優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，建立更清晰、差異化的品牌定位，近期，長(zhǎng)城汽車(chē)首席增長(zhǎng)官CGO李瑞峰主導(dǎo)了對(duì)旗下品牌的營(yíng)銷(xiāo)體系變革，將以往6個(gè)品牌的架構(gòu)調(diào)整為4個(gè)。

具體來(lái)看，沙龍汽車(chē)CEO文飛將出任沙龍、歐拉雙品牌CEO，借助其在品牌和資源整合上的豐富經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)品牌在組織、渠道、營(yíng)銷(xiāo)層面上的全面整合，提高運(yùn)營(yíng)效率，全力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)在純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品端和用戶(hù)端的全覆蓋。

坦克CEO劉艷釗將出任坦克、魏牌雙品牌CEO，進(jìn)一步打通技術(shù)、組織、渠道等能力，面向新能源和新能源越野等市場(chǎng)，打造長(zhǎng)城旗下高端智能新能源品牌和產(chǎn)品矩陣，推動(dòng)品牌向上，實(shí)現(xiàn)與合資品牌、豪華品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，哈弗作為旗下最大的整車(chē)板塊，將投入更多資源，進(jìn)一步放大品牌勢(shì)能，把既有行業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成新能源優(yōu)勢(shì)。針對(duì)核心戰(zhàn)略車(chē)型，將由品牌（副）總掛帥統(tǒng)籌整體工作；長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)專(zhuān)注皮卡車(chē)型，加大資源投入，加速向新能源轉(zhuǎn)型，以持續(xù)的品類(lèi)創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容，不斷提升品牌價(jià)值，在推動(dòng)中國(guó)皮卡全面進(jìn)入多用途乘用化時(shí)代的同時(shí)，加速多場(chǎng)景、個(gè)性化產(chǎn)品的推出，不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板。

此輪調(diào)整后將形成哈弗業(yè)務(wù)板塊、沙龍和歐拉組成的純電業(yè)務(wù)板塊、坦克和魏牌組成的高端智能新能源業(yè)務(wù)板塊、皮卡業(yè)務(wù)板塊四個(gè)新的整車(chē)組織構(gòu)架。

長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康表示，此次品牌資源整合，是長(zhǎng)城汽車(chē)以“ONE GWM”為全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)進(jìn)行的新一輪品牌躍級(jí)。調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌，進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源，全面提升運(yùn)營(yíng)效率和協(xié)同，更好應(yīng)對(duì)2023年更趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，打好全球化、高端化、新能源這三場(chǎng)戰(zhàn)役。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)城汽車(chē) 業(yè)務(wù)板塊 個(gè)性化產(chǎn)品