2月6日，「豈止于新」新一代愛瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京國家會(huì)議中心隆重召開。終結(jié)電動(dòng)車行業(yè)續(xù)航虛標(biāo)亂象，以強(qiáng)大科技實(shí)力給全球消費(fèi)者真實(shí)承諾。會(huì)中，愛瑪重磅發(fā)布行業(yè)首個(gè)基于用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)航測(cè)試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將全面提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試的門檻，為電動(dòng)車?yán)m(xù)航技術(shù)發(fā)展指明新方向。并推出新一代引擎系統(tǒng)-引擎5技術(shù)及首款搭載引擎5技術(shù)新品愛瑪指揮官2023，全面百公里，真實(shí)續(xù)航說到做到。此次發(fā)布會(huì)將為電動(dòng)車“百公里真實(shí)續(xù)航”時(shí)代拉開序幕，并引領(lǐng)電動(dòng)車技術(shù)邁向一個(gè)嶄新的臺(tái)階。

圖：「豈止于新」新一代愛瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì) 在京隆重召開

(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)場(chǎng)，中國自行車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長付強(qiáng)等多位領(lǐng)導(dǎo)及百家權(quán)威媒體共同見證了這一里程碑時(shí)刻。

電動(dòng)車首個(gè)基于用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

精準(zhǔn)還原用戶真實(shí)騎行里程 有望終結(jié)電動(dòng)車?yán)m(xù)航虛標(biāo)亂象

眾所周知，我國是兩輪電動(dòng)車大國，電動(dòng)車作為人們?nèi)粘６掏境鲂械闹匾煌üぞ?，續(xù)航問題，一直是用戶的一大痛點(diǎn)。

為了解決用戶實(shí)際騎行續(xù)航痛點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展，由愛瑪科技集團(tuán)牽頭，聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)共同制定電動(dòng)車首個(gè)T/CAB 0209—2022《電摩用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并在此次發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院向愛瑪頒發(fā)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位榮譽(yù)證書。

圖：愛瑪聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布行業(yè)首個(gè)基于用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)航測(cè)試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

愛瑪科技集團(tuán)愛瑪研究院院長肖冰在談到為何要牽頭制訂該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)時(shí)強(qiáng)調(diào)，新標(biāo)準(zhǔn)最大的特點(diǎn)是基于電摩用戶實(shí)際騎行工況進(jìn)行測(cè)試，最真實(shí)的還原用戶實(shí)際騎行場(chǎng)景，相比于行業(yè)常用的等速法，此次推出的測(cè)試方法，真實(shí)模擬用戶實(shí)際生活中駕駛電摩和電動(dòng)輕便摩托車的時(shí)速、路況、停車等多種工況進(jìn)行里程測(cè)試，更貼近用戶日常使用場(chǎng)景，測(cè)出的實(shí)際續(xù)航里程，也更為精準(zhǔn)、真實(shí)，給消費(fèi)者真實(shí)續(xù)航承諾。

中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院付強(qiáng)所長表示，愛瑪作為電動(dòng)車行業(yè)的頭部企業(yè)，積極參與行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，展現(xiàn)了愛瑪企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，正是愛瑪結(jié)合自身業(yè)務(wù)實(shí)踐，緊跟行業(yè)發(fā)展需求提出的，不僅有助于樹立消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)品的信心，也有利于促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)迭代，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)的完善升級(jí)。

圖：中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長 付強(qiáng) 發(fā)表講話

愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)4大核心技術(shù)突破，百公里不充電說到做到

在更嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之下，愛瑪在科技創(chuàng)新方面也帶來了全面技術(shù)升級(jí)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術(shù)。通過4大核心技術(shù)突破，彌補(bǔ)消費(fèi)者真實(shí)騎行中產(chǎn)生的大量續(xù)航損耗，真正做到綜合路況下的百公里長續(xù)航。同時(shí)，通過智能化加持，全面提升用戶體驗(yàn)。愛瑪引擎5技術(shù)系統(tǒng)，勢(shì)必將引領(lǐng)行業(yè)邁入“百公里精準(zhǔn)續(xù)航”時(shí)代。

對(duì)于電動(dòng)車而言，一款好車依托于一個(gè)好的架構(gòu)，而一個(gè)好的架構(gòu)，更來源于核心的電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)。為了更好的支持續(xù)航，愛瑪引擎5核心三電系統(tǒng)全面升級(jí)，全生態(tài)布局，適配性更強(qiáng)。

圖： 愛瑪研究院院長肖冰 發(fā)布新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)

在引擎電機(jī)方面，針對(duì)中國不同地形地貌，創(chuàng)新研發(fā)3種全新引擎電機(jī)，全面滿足各類復(fù)雜路況，刷新用戶騎行體驗(yàn)。靜音電機(jī)，高效節(jié)能，靜音降噪，讓用戶在平原地區(qū)騎行更便捷、舒適，跑得更遠(yuǎn)；爬山虎電機(jī)，超大功率動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡過坎不費(fèi)勁，輕松應(yīng)對(duì)山地路況；凸極電機(jī)，提升電機(jī)動(dòng)力續(xù)航，更好地滿足用戶遠(yuǎn)途騎行需求。

在電池方面，新一代金標(biāo)電池，電池能量密度較上一代提升20％。材質(zhì)、工藝、結(jié)構(gòu)帶來全方位品質(zhì)升級(jí)，具有壽命更長、支持快充、更耐低溫的優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)保障有效助力百公里真實(shí)續(xù)航。

圖： 愛瑪研究院院長肖冰 新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)介紹

此外，愛瑪還自研蔚藍(lán)控制器，榮獲多項(xiàng)國家技術(shù)專利，具備架構(gòu)更穩(wěn)定、控制更精準(zhǔn)、加速更靈敏，系統(tǒng)兼容性更強(qiáng)的特點(diǎn)，并且通過低能耗燈具、低滾組輪胎、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低電阻布線4大降阻技術(shù)升級(jí)，節(jié)約電量消耗，持續(xù)優(yōu)化續(xù)航里程的同時(shí)，大大提升整車操控性。

同時(shí)，愛瑪還深度布局智能出行生態(tài)。從2023年起，愛瑪引擎5系列新車將標(biāo)配智能化。通過構(gòu)建涵蓋軟件應(yīng)用層APP、云平臺(tái)、智能中控、智能頭盔的一體化生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶，車輛與手機(jī)、云端以及后臺(tái)的數(shù)據(jù)交互、共同協(xié)作，打通人-車-盔-機(jī)-云的全鏈路，為用戶帶來全面的智能出行體驗(yàn)。

此外，愛瑪科技集團(tuán)愛瑪研究院院長肖冰對(duì)外宣布愛瑪首創(chuàng)兩輪電動(dòng)車立體造車新架構(gòu)——全新引擎NEW-X魔方造車架構(gòu)。據(jù)悉，“引擎NEW-X魔方造車”，是愛瑪引擎系統(tǒng)升級(jí)的重要支撐，通過動(dòng)力控制、能源管理、智能生態(tài)、出行安全、品質(zhì)量化、設(shè)計(jì)美學(xué)6大系統(tǒng)緊密協(xié)同，奠定愛瑪科技未來的技術(shù)基礎(chǔ)。

圖：愛瑪首創(chuàng)兩輪電動(dòng)車立體造車新架構(gòu)——全新引擎NEW-X魔方造車架構(gòu)發(fā)布

豪華旗艦新品愛瑪指揮官2023

引擎5首款代表作 堪稱綜合路況百公里續(xù)航王者

除了新技術(shù)的發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了首款搭載引擎5技術(shù)新品——豪華電摩愛瑪指揮官2023！據(jù)愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資介紹，新標(biāo)準(zhǔn)的制定絕不是噱頭，愛瑪指揮官新品以“百公里真實(shí)續(xù)航”誠意之作，真正做到綜合路況下的百公里不充電，帶給用戶實(shí)實(shí)在在的承諾，滿足用戶實(shí)際騎行續(xù)航需求。

圖：愛瑪科技集團(tuán)產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資 發(fā)布愛瑪指揮官2023

愛瑪指揮官2023作為一款長續(xù)航豪華電摩車型，延續(xù)了愛瑪指揮官系列的豪華潮酷外觀，主打動(dòng)力和更長續(xù)航里程。在續(xù)航方面，搭載了新一代引擎5技術(shù)，匹配72V38AH金標(biāo)2號(hào)電池，支持3檔調(diào)速，動(dòng)力模式和里程模式任意切換，滿足不同用戶使用需求，真實(shí)路況續(xù)航可達(dá)百公里以上。動(dòng)力方面，愛瑪指揮官2023配置了1200W爬山虎大尺寸電機(jī)，受力面積大動(dòng)力強(qiáng)，極速可達(dá)55km/h，擁有15.2°的最大爬坡，爬坡穩(wěn)健，突破日常地形限制。同時(shí)外觀方面，整車造型簡約大氣，方正硬朗，更顯十足科技范。

圖：引擎5首款代表作 愛瑪指揮官2023旗艦新品重磅發(fā)布

憑借高顏值外觀和輕松騎行百公里不充電的長續(xù)航能力、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能體驗(yàn)等方面的創(chuàng)新，愛瑪指揮官2023有望成為當(dāng)之無愧的“全路況電摩王者”，引領(lǐng)2023潮酷電摩科技風(fēng)！

圖：百家媒體試駕體驗(yàn)愛瑪指揮官2023

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國自行車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲對(duì)愛瑪一直以來在電動(dòng)車領(lǐng)域做出的成績，給予了充分肯定。鄭小玲表示，隨著電動(dòng)兩輪應(yīng)用場(chǎng)景和用戶需求的變化，高端化、智能化、個(gè)性化成為行業(yè)主流趨勢(shì)。愛瑪作為行業(yè)龍頭，深耕行業(yè)多年，在用戶研究、技術(shù)研發(fā)、智能化布局等方面表現(xiàn)亮眼，特別在消費(fèi)者關(guān)心的產(chǎn)品續(xù)航能力、制動(dòng)能力、質(zhì)保等方面，為行業(yè)做出榜樣。相信此次愛瑪新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的推出，將帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，也希望愛瑪及更多車企，不斷創(chuàng)新突破，共同營造利于行業(yè)健康、有序、持續(xù)發(fā)展的良好環(huán)境。

圖：中國自行車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任 鄭小玲女士現(xiàn)場(chǎng)致辭

作為行業(yè)龍頭，愛瑪始終秉承“用戶至上”理念，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以“科技向善、科技普惠”技術(shù)哲學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)解決實(shí)際用戶出行問題，讓用戶使用少操心，購買少負(fù)擔(dān)，用心造好每一臺(tái)車。此次，愛瑪帶來“新標(biāo)準(zhǔn)”、“新技術(shù)”、”新產(chǎn)品”，通過更貼近用戶真實(shí)騎行路況續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，解決用戶真實(shí)使用場(chǎng)景問題，將“真實(shí)續(xù)航”以“標(biāo)準(zhǔn)”的形式落到實(shí)處，有效杜絕行業(yè)續(xù)航亂象，引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，助推行業(yè)技術(shù)健康發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)邁入“精準(zhǔn)真續(xù)航時(shí)代”！

關(guān)鍵詞： 標(biāo)準(zhǔn)化研究院 技術(shù)系統(tǒng) 中國自行車協(xié)會(huì)