天天視點(diǎn)!基于奧特能平臺(tái) 謳歌ZDX純電SUV假想圖 預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)
(資料圖)
[愛(ài)卡汽車 海外新車 原創(chuàng)]
近日,有海外媒體公布了一張全新謳歌ZDX純電SUV的假想圖,該假想圖是根據(jù)此前公布的諜照渲染而來(lái),預(yù)計(jì)新車將基于通用旗下奧特能平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)將于2024年開(kāi)啟量產(chǎn)。
p>從假想圖中能夠看出,新車采用與PRECISION EV概念車相似的前臉和尾部造型,包括細(xì)長(zhǎng)的頭燈、尾燈搭配巨大的前封閉格柵造型。此外,對(duì)比此前諜照中測(cè)試車的車側(cè)比例能看到,新車將與雪佛蘭開(kāi)拓者EV非常相似。
此前,本田已經(jīng)與通用簽署了合作協(xié)議,二者將基于奧特能平臺(tái)打造全新的純電SUV車型。因此,全新謳歌ZDX或與已經(jīng)發(fā)布的凱迪拉克Lyriq有部分共通之處,純電續(xù)航有望保持在500到600km。
p>編輯觀點(diǎn):日本車企的電氣化轉(zhuǎn)型相比其他國(guó)家車企似乎慢了半個(gè)身位,更加保守的日本車企很難在短時(shí)間內(nèi)從燃油車的研發(fā)生產(chǎn)節(jié)奏轉(zhuǎn)到電動(dòng)車上,基于奧特能平臺(tái)將有助于本田盡快實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型。
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關(guān)鍵詞: 合作協(xié)議 在短時(shí)間內(nèi) 雪佛蘭開(kāi)拓者
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