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J.D. Power的一項(xiàng)研究顯示，圍繞信息娛樂系統(tǒng)所提供的的新技術(shù)，是新車上最容易出現(xiàn)問題的功能。

起亞等大眾市場品牌和特斯拉等注重影音娛樂的品牌之間，可靠性差距也來到了34年間的最大值。這一差距在很大程度上與豪華車上安裝的復(fù)雜信息娛樂和新技術(shù)有關(guān)。J.D. Power汽車基準(zhǔn)高級總監(jiān)Frank Hanley表示：“在汽車行業(yè)，將最新的技術(shù)放在豪華車型上是一個(gè)普遍的做法?！?/p>

該研究指出了車機(jī)內(nèi)置的語音識別、Android Auto和Apple CarPlay連接、藍(lán)牙連接、觸摸屏使用以及過時(shí)的導(dǎo)航程序等諸多與中控有關(guān)的技術(shù)，此類的技術(shù)越多，可能導(dǎo)致車輛的可靠性評分越低。在豪華品牌當(dāng)中，奔馳、捷豹和保時(shí)捷的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但仍低于研究中車輛的平均可靠性得分。

有意思的是，在接受調(diào)查的32個(gè)品牌當(dāng)中，只有寶馬、凱迪拉克和雷克薩斯在可靠性方面高于平均水平。

功能越多，你越想買；越容易壞，你換得越快。完美閉環(huán)。

關(guān)鍵詞： 信息娛樂 在很大程度上 也來到了