近年來(lái)，中國(guó)汽車出口發(fā)展迅猛，快速崛起。2022年，中國(guó)汽車全年出口總量首破300萬(wàn)輛，躍居全球第二，其中，70%左右都是從上?？诎冻隹凇槭裁窜嚻蠹娂姄尀┥虾＿M(jìn)出口？面對(duì)激增的汽車出口，上海口岸又是如何應(yīng)對(duì)的？

特斯拉上海超級(jí)工廠內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)Model 3和Model Y 新車正夜以繼日生產(chǎn)出來(lái)。特斯拉員工小濤告訴記者，“大概每40多秒就會(huì)下線一輛整車”。

(資料圖片)

而在南港碼頭，剛出廠的特斯拉正以1分鐘3臺(tái)的速度裝船，預(yù)計(jì)一晚上就能完成4200輛的滾裝裝船，啟運(yùn)海外市場(chǎng)。“目前主要出口日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國(guó)?！碧厮估虾３?jí)工廠一期生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)總監(jiān)蔡志聞?wù)f。

近年來(lái)，中國(guó)的汽車出口發(fā)展迅猛，2022年全年出口總量首破300萬(wàn)輛，躍居全球第二，其中，70%左右的汽車都從上?？诎冻隹?。僅外高橋海通碼頭，去年一年就完成了100萬(wàn)輛的汽車裝運(yùn)。業(yè)內(nèi)人士分析，中國(guó)汽車出口之所以增長(zhǎng)如此快速，一方面是由于海外部分市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈未能完全恢復(fù)，給中國(guó)的汽車出口帶來(lái)機(jī)會(huì)，更主要的是，歐洲市場(chǎng)正大力發(fā)展電動(dòng)汽車，而不少中國(guó)新能源汽車從設(shè)計(jì)之初就采用了全球化理念，根據(jù)各地消費(fèi)習(xí)慣來(lái)造車，因而讓中國(guó)出口的車輛在海外市場(chǎng)廣受歡迎。

江淮汽車國(guó)際公司物流經(jīng)理葛慶稱：“我們出口的都是小型SUV，在歐洲比較受歡迎，根據(jù)當(dāng)?shù)厝笋{駛習(xí)慣，技術(shù)研發(fā)部門也會(huì)對(duì)出口汽車不斷行改進(jìn)優(yōu)化?！?/p>

上汽MG名爵張亮表示：“帶給全球消費(fèi)者的感受，就是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)強(qiáng)、實(shí)力強(qiáng)、體驗(yàn)強(qiáng)；同時(shí)效能高、成本低、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)?！?/p>

正要出海的“玉衡先鋒”號(hào)汽車運(yùn)輸船船長(zhǎng)郭震奎難掩驕傲，這幾年，他們裝載的國(guó)產(chǎn)汽車越來(lái)越多，今年開(kāi)辟出的中國(guó)到波斯灣的新航線，正源源不斷將國(guó)產(chǎn)汽車出口至中東地區(qū)。郭震奎告訴記者：“我06年進(jìn)入船隊(duì)，都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)咱們中國(guó)的車能夠在世界其他國(guó)家的港口，但現(xiàn)在，我們這次裝載的全部是國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車，作為一名船員感覺(jué)到一種驕傲、也是一種自豪?！?/p>

隨著我國(guó)整車出口量持續(xù)攀升，汽車運(yùn)輸船的運(yùn)力明顯緊張了起來(lái)，一年期租金從2021年的1.75萬(wàn)美元/天，飆升到11萬(wàn)美元/天，為了及時(shí)交付產(chǎn)品，汽車企業(yè)不得不以高價(jià)購(gòu)買倉(cāng)位?！斑@兩年滾裝船倉(cāng)位一倉(cāng)難求，對(duì)我們中國(guó)汽車品牌出口特別有壓力?！苯雌噰?guó)際公司物流經(jīng)理葛慶說(shuō)。為此，航運(yùn)企業(yè)絞盡腦汁，以往空船出海運(yùn)紙漿的紙漿船被利用了起來(lái)，通過(guò)專用框架固定運(yùn)輸汽車到目的地卸貨后，再空船到南美裝滿紙漿運(yùn)回中國(guó)，實(shí)現(xiàn)滿載滿回。

與此同時(shí)，運(yùn)價(jià)不斷回落的集裝箱船也被巧妙地用來(lái)海運(yùn)汽車，1個(gè)海運(yùn)集裝箱最多可以裝4輛車。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全球銷售部戰(zhàn)略客戶開(kāi)發(fā)及維護(hù)部經(jīng)理湯偉介紹：“相對(duì)滾裝船來(lái)講，集裝箱船更加可靠和快捷，從交付時(shí)間上講，基本上在全球主要港口都有我們的布點(diǎn)?！?/p>

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年，中國(guó)汽車出口有望實(shí)現(xiàn)20％的增長(zhǎng)。上?？诎兑苍跒檐嚻筇峁└鞣N通關(guān)便利，比如簡(jiǎn)化申報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)汽車出口零延時(shí)驗(yàn)放等，做好“店小二”服務(wù)。上海洋山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)馬鐘鳴表示：“出口的話，通過(guò)徑予放行的政策，我們把它延伸到南港碼頭，這樣對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)少一個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)，通關(guān)速度、時(shí)間成本和金錢成本都會(huì)降低，對(duì)企業(yè)帶來(lái)便利?！?/p>

距離浦東特斯拉8公里外的南港碼頭，正在以1分鐘3臺(tái)車的速度將車輛裝船，23小時(shí)內(nèi)就能完成超過(guò)4200輛特斯拉的滾裝作業(yè)，然后出口歐洲。2022年，特斯拉上海超級(jí)工廠共生產(chǎn)了71.1萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)48%，其中出口交付21.9萬(wàn)輛。2023年前兩個(gè)月，通過(guò)南港碼頭以滾裝船形式出口的特斯拉電動(dòng)車就達(dá)到4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%。

記者：沈春琛

攝像：盧敏

編輯：由由醬

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