4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開帷幕。作為疫情調(diào)整后首個(gè)國際A級車展，上海車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，為全球汽車市場提振信心、注入活力。

以上海車展為舞臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)在20周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，向外界宣告電驅(qū)化全面提速的計(jì)劃，并攜高能電驅(qū)新車天團(tuán)首發(fā)亮相。堅(jiān)持“純電、e-POWER、插電混動(dòng)”三大動(dòng)力路徑并舉，日產(chǎn)全球首款雙電機(jī)混動(dòng)旗艦車型超混電驅(qū)奇駿迎來中國首秀，并正式開啟預(yù)售；日產(chǎn)Max-Out概念車型、日產(chǎn)Arizon等一系列電驅(qū)化車型閃耀登場。

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東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示：“為了陪伴用戶創(chuàng)造生活的更多可能，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)擦亮‘技術(shù)日產(chǎn)’的金字招牌。”以技術(shù)為引領(lǐng)，立足用戶多樣化的動(dòng)力需求，東風(fēng)日產(chǎn)以多元化電驅(qū)產(chǎn)品矩陣全面進(jìn)擊電驅(qū)化賽道，為用戶的美好人·車·生活匯入強(qiáng)勁的能量。

超混電驅(qū)奇駿國內(nèi)首發(fā)

標(biāo)桿之上，再啟“新征程”。二十三年沉淀，四次迭代，奇駿在燃油時(shí)代鑄就了城市SUV標(biāo)桿。當(dāng)電驅(qū)化成為新時(shí)代的主流，奇駿再啟新征程，從燃油時(shí)代跨越到混動(dòng)時(shí)代。本屆車展上，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿攜第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)兩大日產(chǎn)創(chuàng)新電驅(qū)技術(shù)正式亮相，以高品質(zhì)、高性能、高安全的進(jìn)階實(shí)力，展現(xiàn)日產(chǎn)全球首款雙電機(jī)混動(dòng)旗艦的風(fēng)采，加速推動(dòng)日產(chǎn)電驅(qū)戰(zhàn)略在中國落地進(jìn)程。

第二代e-POWER，兼顧高效率和高性能，采用與純電BEV相同的核心技術(shù)，駕駛感受無限接近純電，并免去充電煩惱與里程焦慮，帶來前所未有的電能混動(dòng)。第二代e-POWER電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)極速，可快速輸出峰值扭矩。可變壓縮比增程器搭配高效發(fā)電機(jī)，發(fā)電效率高，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。由于發(fā)動(dòng)機(jī)扮演增程器角色，不參與驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)100%全時(shí)電驅(qū)。

e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，創(chuàng)新整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)，將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控，從而擁有更為優(yōu)秀的加速和極高的性能上限。超混電驅(qū)奇駿前電機(jī)功率/扭矩150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩100kW/195N·m，均為同級最大。同時(shí)，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)支持1/100s四驅(qū)實(shí)時(shí)響應(yīng)，四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，操控、過彎更精準(zhǔn)，循跡性更好。此外，通過底盤控制技術(shù)，達(dá)到平衡制動(dòng)力分配，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，減少在城市交通中反復(fù)啟停俯仰與俯沖感，駕乘感受更加舒適。

外觀方面，超混電驅(qū)奇駿采用前沿設(shè)計(jì)美學(xué)，時(shí)尚大氣的熏黑V型鍍鉻前臉，彰顯非凡的全新NISSAN車標(biāo)、超混電驅(qū)專屬標(biāo)識(shí)，自信霸氣的LED星艦分體式大燈等共同營造出眾的車姿。內(nèi)飾方面，除了全尺寸超大3屏聯(lián)動(dòng)外，超混電驅(qū)奇駿還配備了同級獨(dú)有的Multi Layer人體工學(xué)座椅，全新電子換擋、藍(lán)色LED氛圍燈等超混電驅(qū)奇駿專屬內(nèi)飾，更顯駕駛艙的科技感、舒適感以及高級質(zhì)感。

日產(chǎn)概念車首秀

“中國是全球擁有最先進(jìn)技術(shù)的市場之一， 隨著市場和消費(fèi)者日新月異的需求變化，中國市場已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。為了迎合中國消費(fèi)者與日俱增的對電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場需求，日產(chǎn)汽車正在不遺余力。”日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官古普塔（Ashwani Gupta）表示。

此次上海車展，日產(chǎn)Arizon概念車型、Max-Out概念車型首次驚艷亮相。日產(chǎn)Arizon概念車型由中國設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì)，基于聯(lián)盟CMF-EV平臺(tái)打造。此款概念車型還采用了全新Eporo人工智能助手系。

此外，首次亮相中國市場的日產(chǎn)Max-Out概念車型，完美詮釋了“人車合一”的設(shè)計(jì)理念，充分彰顯了日產(chǎn)汽車的未來藝術(shù)美感及數(shù)字化未來。

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