近日，哈弗梟龍系列全國(guó)媒體試駕會(huì)在美麗的杭州千島湖畔正式開(kāi)啟，數(shù)百家媒體相聚于此，共同領(lǐng)略哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍的卓越實(shí)力。

(資料圖片僅供參考)

本次試駕設(shè)置了高速路、環(huán)湖風(fēng)景路和城市道路等多場(chǎng)景試駕，全面展示哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍?jiān)诟咝Щ靹?dòng)和智能科技等方面的耀目鋒芒。最終，哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍以優(yōu)越表現(xiàn)博得現(xiàn)場(chǎng)媒體高度認(rèn)可。

全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，重定價(jià)值標(biāo)桿

哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍，既是對(duì)哈弗全球SUV專家品牌定位的傳承，也以全能實(shí)力將新能源SUV的綜合體驗(yàn)帶到新高度。尤其是哈弗梟龍MAX，更是憑突破性的領(lǐng)先技術(shù)重新定義新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿。

哈弗梟龍MAX首次搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，是決定其標(biāo)桿級(jí)實(shí)力的核心依托。Hi4電四驅(qū)專為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì)，包含三大技術(shù)革新即：三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)新構(gòu)型、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)兩擋機(jī)電耦合單元，是全球首創(chuàng)的電混新形態(tài)，開(kāi)創(chuàng)新能源SUV新時(shí)代。

得益于Hi4電四驅(qū)，哈弗梟龍MAX憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)對(duì)車輛、道路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，結(jié)合3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換，做到“全工況效率最優(yōu)，全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”。在本次試駕會(huì)上，哈弗梟龍MAX的非凡表現(xiàn)也通過(guò)全場(chǎng)景多路況的綜合試駕展現(xiàn)在全國(guó)媒體面前，重定新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿的實(shí)力得到實(shí)證。

環(huán)湖多路況考驗(yàn)，哈弗梟龍MAX身手不凡

四月杭城，春光爛漫，與靈動(dòng)湖景相映成趣的是在綠意中穿梭的哈弗梟龍MAX。哈弗梟龍MAX定位全能電四驅(qū)新能源SUV，以全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)，兩驅(qū)的價(jià)格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”。

哈弗梟龍MAX的性能表現(xiàn)在試駕路線中的高速路段得到完美展示。哈弗梟龍MAX搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41.5%，前后雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m。

通過(guò)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換，哈弗梟龍MAX可做到全工況最優(yōu)效率。高速巡航階段，哈弗梟龍MAX采用2擋直驅(qū)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間，效率最高；高速加速或爬坡?tīng)顟B(tài)下，在并聯(lián)兩驅(qū)和并聯(lián)四驅(qū)間智能切換，電池也能提供更多動(dòng)力。因此，哈弗梟龍MAX加速響應(yīng)敏捷，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速再加速有十足信心。

山路和環(huán)湖風(fēng)景路，車輛連續(xù)過(guò)彎，極其考驗(yàn)操控性能。哈弗梟龍MAX將常規(guī)車型前軸發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化整合，形成趨于完美的50:50軸荷分配，整車轉(zhuǎn)彎極限更高。

iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，進(jìn)行前后軸扭矩最優(yōu)分配。連續(xù)高速過(guò)彎有效抑制低附路面的打滑，智能修正車輛狀態(tài)，帶來(lái)出色的操控穩(wěn)定性。

試駕活動(dòng)中的城市路段非常接近消費(fèi)者日常用車的通勤場(chǎng)景，哈弗梟龍MAX會(huì)在純電兩驅(qū)、串聯(lián)模式和1擋直驅(qū)模式之間智能切換，電驅(qū)發(fā)揮更大作用；在擁堵路段行駛，輸出模式會(huì)調(diào)節(jié)為純電兩驅(qū)，能耗進(jìn)一步降低，體現(xiàn)哈弗在新能源領(lǐng)域的深厚功力。

在千島湖畔，哈弗梟龍MAX大氣磅礴的外觀設(shè)計(jì)吸引眾多路人側(cè)目，巡獵鷹眼前燈和風(fēng)塑曲面車身讓人過(guò)目不忘，符合用戶主流審美。

在車內(nèi)，哈弗梟龍MAX擁有同級(jí)罕有的貫穿超感懸浮三聯(lián)屏，全彩液晶副駕屏可謂家庭出游的歡樂(lè)秘籍；基于全新Coffee OS智能座艙系統(tǒng)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，使用體驗(yàn)流暢便捷，更大程度減少駕駛者精力分散，提高出行安全。

全能電感彰顯潮趣本色，多元場(chǎng)景一車掌握

在本次試駕會(huì)上，哈弗新能源的另一款全新車型——哈弗梟龍讓眾多年輕的試駕媒體尤為種草。哈弗梟龍定位全能電感潮趣SUV，通過(guò)高效智能混動(dòng)為年輕家庭打造全能座駕。

哈弗梟龍搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，適配智能混動(dòng)DHT動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率185kW，綜合扭矩375N·m，NEDC純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航1000km+，多種驅(qū)動(dòng)模式智能切換，面對(duì)千島湖畔多樣試駕路況，依然能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的最佳平衡。

哈弗梟龍擁有極簡(jiǎn)的電感駕控，攜帶鑰匙把手感應(yīng)開(kāi)鎖，駕駛者落座系好安全帶，踩剎車顯示READY后可直接掛檔行駛，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，杜絕燃油車的繁瑣體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)方面，哈弗梟龍一體化的御風(fēng)展翼前臉帶來(lái)簡(jiǎn)約觀感，時(shí)空光刃大燈和用戶的進(jìn)取鋒芒相得益彰，成為車流中令人矚目的絕對(duì)焦點(diǎn)。

哈弗梟龍內(nèi)部的智能科技同樣給人驚喜，中控7+12.3英寸雙連屏，提供現(xiàn)代交互體驗(yàn)；智能車機(jī)搭載騰訊TAI 3.0系統(tǒng)，導(dǎo)航、娛樂(lè)一觸即達(dá)。

以用戶為中心，給市場(chǎng)以顛覆。哈弗品牌秉承“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念，用科技提升體驗(yàn)，解決用戶出行中的痛點(diǎn)。

哈弗梟龍MAX憑借創(chuàng)新性的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，拓寬用戶使用場(chǎng)景，確保何時(shí)何地都有無(wú)憂駕駛體驗(yàn)。哈弗梟龍深諳年輕家庭需求，高效混動(dòng)系統(tǒng)和便捷電感駕控相輔相成，為用戶帶來(lái)前所未感的輕享出行。

隨著更多媒體和用戶的實(shí)證體驗(yàn)，哈弗梟龍系列將以全能實(shí)力開(kāi)啟新能源SUV市場(chǎng)顛覆改變，在新時(shí)代續(xù)寫哈弗品牌的領(lǐng)先地位。

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