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汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，競(jìng)爭(zhēng)的不僅僅是產(chǎn)品價(jià)格，更是產(chǎn)品性能與產(chǎn)品智能。三月份以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)尚未熄火，從燃油車(chē)到新能源車(chē)都出現(xiàn)了價(jià)格下跌。與燃油車(chē)市場(chǎng)相比，新能源車(chē)的價(jià)格雖然有所下跌，但降價(jià)幅度并不是很大。對(duì)此，阿維塔董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏也表達(dá)了所見(jiàn)所感。

譚本宏認(rèn)為，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟，再加上碳酸鋰等原材料的價(jià)格越來(lái)越低，會(huì)使得上游的原材料總價(jià)格降低，這必然會(huì)對(duì)下游的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生積極影響，購(gòu)置價(jià)格和使用成本都會(huì)有所降低。

然而，雖然新能源汽車(chē)的價(jià)格下跌是大勢(shì)所趨，但要想達(dá)到更高的智能化、更強(qiáng)的產(chǎn)品性能，各大車(chē)企也紛紛加緊研發(fā)速度，阿維塔11的到來(lái)便是對(duì)這一現(xiàn)象的詮釋。三月末，阿維塔11的單電機(jī)版正式發(fā)布，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和單電機(jī)超長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格分別為31.99萬(wàn)和34.99萬(wàn)，比起從前所說(shuō)的“性?xún)r(jià)比”，阿維塔用“智價(jià)比”贏得了市場(chǎng)關(guān)注。

阿維塔主打“標(biāo)配即滿(mǎn)配”的品牌特色，阿維塔11單電機(jī)版就采用了與雙電機(jī)版相同的 HI華為全系智能汽車(chē)解決方案，可見(jiàn)阿維塔這個(gè)品牌說(shuō)到做到。這樣的做法對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很好的風(fēng)向，能夠讓消費(fèi)者用更低價(jià)格感受到更高品質(zhì)。同時(shí)，這對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的提高，無(wú)疑也是非常有利的。

三月底，阿維塔宣布將為阿維塔11的全體用戶(hù)進(jìn)行第一次 OTA軟件版本更新，此次將解鎖17個(gè)功能，RPA遠(yuǎn)程泊車(chē)功能將進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)。這一次的升級(jí)，為阿維塔的用戶(hù)帶來(lái)了全新的智慧體驗(yàn)，也使阿維塔成為在交付后最早完成大規(guī)模 OTA升級(jí)的智能電動(dòng)車(chē)品牌。

對(duì)于品牌的未來(lái)發(fā)展，譚本宏也做出了明確回應(yīng)。他稱(chēng)，造出好車(chē)，賣(mài)出好車(chē)，不意味著結(jié)束，而意味著開(kāi)始。譚本宏也明確表示，阿維塔將致力于為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)與體驗(yàn)，讓用戶(hù)感受到中國(guó)車(chē)企的實(shí)力所在。

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