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據(jù)寶馬集團(tuán)的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人透露，客戶已經(jīng)表達(dá)了興趣。

BMW Concept Touring Coupe 揭開面紗還不到 24 小時(shí)，BMW 集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān) Adrian van Hooydonk 已經(jīng)在 Villa d"Este Concorso d"Eleganza 有“至少兩到三個(gè)人”表達(dá)了對(duì)他公司的興趣最新創(chuàng)作。但在 5 月 20 日的媒體圓桌會(huì)議上，van Hooydonk 向希望在他們的車庫里停放現(xiàn)代小丑鞋的人們發(fā)出了一些不太好的消息。

“[The Concept Touring Coupe ] 目前是一次性的，”van Hooydonk 說。“正確的？并且沒有將其投入生產(chǎn)的具體計(jì)劃。但是，我們?cè)趩⒊糖巴颇熬瓦_(dá)成了協(xié)議，如果有足夠的興趣，我們會(huì)看一看。那可能是一個(gè)非常小批量的版本，比如 50 輛左右?！?/p>

一個(gè)經(jīng)典的好消息，壞消息情況，然后。但它真的會(huì)這樣嗎？Van Hooydonk 發(fā)表了非常謹(jǐn)慎的評(píng)論，盡管根據(jù)Motor1.com與他的聊天可以清楚地看出，他對(duì) Concept Touring Coupe 的生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行了很多思考。首先，這不是BMW第一次將埃斯特別墅項(xiàng)目從概念轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)，盡管前一次花費(fèi)了很多時(shí)間。

“你知道，很多年前我們展示了 Hommage 3.0 CSL。很多人當(dāng)時(shí)就告訴我，"建造它，我想要一個(gè)。"”van Hooydonk 說。“而且我認(rèn)為他們會(huì)馬上付錢。我們花了更長的時(shí)間。那是 2015 年，現(xiàn)在我們今年交付了汽車。50 輛，我不知道，也許我們可以 [使用 Concept Touring Coupe] 做得更快一些?！?/p>

可以肯定的是，寶馬的最新概念并不是一個(gè)全面的項(xiàng)目，van Hooydonk 輕描淡寫地說：“我們?cè)诨A(chǔ)上搶先一步?！?基于當(dāng)前的Z4，寶馬與都靈的 Superstile 合作打造其最新概念，設(shè)計(jì)老板聲稱他在 11 月帶著草圖出現(xiàn)在公司的前臺(tái)。

“兩天之內(nèi)他們就說，‘好吧，我想我們可以做到?！?然后我不得不征求許可，”van Hooydonk 笑著說。

根據(jù) van Hooydonk 的說法，與 Superstile 的合作將成為 Concept Touring Coupe 任何生產(chǎn)計(jì)劃中不可或缺的一部分。

“通常情況下，當(dāng)你做一個(gè)低音量時(shí)，我們用 3.0 CSL Hommage 做到了，你必須聰明地去做。你不能在工廠循環(huán)它。這不可能。他們無法處理這么低的數(shù)量，”van Hooydonk 說?！八?，你必須在你的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)之外進(jìn)行，你必須有幾家公司來幫助你處理各種零件，然后在內(nèi)部進(jìn)行最終組裝和質(zhì)量控制。這就是我們?nèi)绾问褂?3.0 CSL 做到的?！?/p>

看來，如果 Concept Touring Coupe 確實(shí)能夠量產(chǎn)，那么這既需要一些時(shí)間，而且產(chǎn)量也非常有限。盡管如此，van Hooydonk 似乎對(duì)這款車的生產(chǎn)機(jī)會(huì)感到樂觀和自信。

“我們以前做過一次這個(gè)循環(huán)。我們現(xiàn)在知道該怎么做了?！?/p>

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