深藍(lán)S7先享預(yù)訂開(kāi)啟 快來(lái)圍觀驚喜權(quán)益和價(jià)格

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僅僅成立一周年的新勢(shì)力品牌深藍(lán)汽車，以亮眼的戰(zhàn)績(jī)走到了現(xiàn)在，不可謂之行業(yè)的一匹黑馬。至今已收獲超50000名用戶和幸福家庭的支持與青睞，這還是僅憑深藍(lán)SL03一款車的情況下。而如今，深藍(lán)汽車趁熱打鐵，在國(guó)人極其熱衷的SUV車型上，再出品一款力作——深藍(lán)S7。5月20日，深藍(lán)汽車正式發(fā)布深藍(lán)S7的先享預(yù)訂權(quán)益，以及16.99-23.99萬(wàn)級(jí)的驚喜預(yù)訂價(jià)格，有意向的消費(fèi)者一定要把握好機(jī)會(huì)先下手為強(qiáng)。據(jù)悉，參與先享預(yù)訂的用戶，下訂即可尊享三年鉑金卡權(quán)益超值禮包。

那么，在誠(chéng)意滿滿，產(chǎn)品力十足的前提下，對(duì)于深藍(lán)S7的增程版和純電版我們又該如何選擇呢？

極致駕趣品質(zhì)體驗(yàn) 按需購(gòu)買、暢爽體驗(yàn)

對(duì)于想買電動(dòng)SUV而又苦于續(xù)航、補(bǔ)能焦慮的小伙伴來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S7增程版的出現(xiàn)，就為他們提供了很好的出行解決方案。

深藍(lán)S7增程版CLTC工況下純電模式續(xù)航可達(dá)121/200km，而電混模式下最高可達(dá)1120km超長(zhǎng)續(xù)航，能夠?qū)崿F(xiàn)一周不充電、一月不加油的能力。深藍(lán)S7增程版百公里加速僅為7.6s，百公里饋電油耗還不到5L，這樣的實(shí)力比肩一眾合資2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。動(dòng)力和油耗成本的反差，還有什么理由去選購(gòu)一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車呢？

而針對(duì)短途、通勤的消費(fèi)者而言，純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km，以更極致的動(dòng)力性能和能耗水平，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，深藍(lán)S7無(wú)論增程還是純電，在新能源用戶密切關(guān)注的電池安全方面，搭載的iBC數(shù)字電池管家，憑借99%的預(yù)警準(zhǔn)確率、車+云全天候24小時(shí)雙重監(jiān)控，并可通過(guò)2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，全方位解決用戶對(duì)于電芯熱失控的安全焦慮。

越級(jí)智能品質(zhì)體驗(yàn) 誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)SUV要性能其它就不能兼顧？

作為50萬(wàn)內(nèi)唯一配備前排雙零重力按摩座椅的車型，讓不管是50萬(wàn)內(nèi)還是500萬(wàn)內(nèi)最好的SUV都為之汗顏。深藍(lán)S7采用先進(jìn)的座椅材質(zhì)工藝，配合座椅的多向調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)120°平躺（心臟與膝蓋處于同一水平線，實(shí)現(xiàn)“零壓感知“人體工程學(xué)），打造入座柔軟，深層支撐、回彈性能優(yōu)越的零重力體驗(yàn)，尤其是在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可有效緩解前排乘員的疲憊感。

15.6英寸向日葵中控屏能夠以各自15°的角度傾斜來(lái)適應(yīng)車內(nèi)乘客，NID3.0領(lǐng)航智能輔助+APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車讓新手也能從容駕駛。12.3英寸的副駕超感智慧高清大屏，以及等效距離達(dá)53英寸的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)加持，再配合懸浮聲音島+DEEPAL 14揚(yáng)聲器，讓駕乘體驗(yàn)直線上升。

深藍(lán)S7在打造用戶舒適駕乘方面，真的是可以用夸張和不計(jì)成本來(lái)形容，最好的產(chǎn)品，即是能為用戶帶來(lái)最好的體驗(yàn)，和最舒適的駕乘的出行載體，深藍(lán)S7用實(shí)際行動(dòng)彰顯了自己的造車態(tài)度。

超高制造品質(zhì)加持 深藍(lán)S7讓未來(lái)感和實(shí)用性高度融合

而且深藍(lán)S7整車的NVH調(diào)教的非常到位，前排雙層夾膠玻璃的采用對(duì)于NVH的提升有顯著提升。同時(shí)，共生美學(xué)設(shè)計(jì)下的0.842的寬高比營(yíng)造出了跑車級(jí)運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，0.61的軸長(zhǎng)比趨近黃金分割比例的最佳車身姿態(tài)，超低的0.258Cd風(fēng)阻系數(shù)、舒展的線條勾勒，所營(yíng)造出來(lái)的那種未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)實(shí)屬難得。值得一提的是，B柱采用了更好的熱成型鋼材質(zhì)，讓拉風(fēng)吸睛的無(wú)框車門極具動(dòng)感姿態(tài)的同時(shí)也更具安全強(qiáng)度。

深藍(lán)S7的造車?yán)砟詈驮燔囁?，再配上如此驚喜的預(yù)訂價(jià)格，已經(jīng)實(shí)打?qū)嵉財(cái)[在我們的眼前，能時(shí)刻從用戶視角出發(fā)，實(shí)屬真香價(jià)格超乎預(yù)期。憑借三大產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)立顯，或?qū)⒛茉?7-25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)大殺四方。直面用戶的實(shí)際出行問(wèn)題并解決實(shí)際出行難題才是能夠長(zhǎng)久發(fā)展的硬道理，想用戶所想，為用戶出行提供更多可能，在中型電動(dòng)SUV領(lǐng)域，深藍(lán)S7將是一款值得消費(fèi)者關(guān)注和選購(gòu)的車型。

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