“一輛增程中型SUV，標(biāo)配AR-HUD、L2級(jí)智能輔助駕駛，多少錢(qián)能買(mǎi)到？”

這個(gè)問(wèn)題如果放到以前，起碼得20萬(wàn)起步。

不過(guò)，在520這一天之后，問(wèn)題有了“最優(yōu)解”。

(資料圖片僅供參考)

那就是，剛剛以16.99-23.99萬(wàn)元開(kāi)啟“先享預(yù)訂”的深藍(lán)S7。

功夫汽車(chē)了解到，自520先享預(yù)訂以來(lái)，深藍(lán)S7訂單火爆，或?qū)⒊蔀橹行蚐UV當(dāng)之無(wú)愧的新爆款。

那么，深藍(lán)S7到底有多“豪橫”，能坐擁這般熱度，獲得消費(fèi)者的舉腳支持？其技術(shù)又究竟有多牛，能夠吸引到火爆的訂單？

且讓功夫汽車(chē)為大家細(xì)細(xì)道來(lái)。

（1）深藍(lán)S7的“豪橫”，你真想象不到

或許很多人都好奇，中大型新能源SUV眾多，憑什么你敢篤定深藍(lán)S7會(huì)成為爆款呢?

說(shuō)這話背后的底氣，便是深藍(lán)S7足夠“豪橫”。

而這個(gè)“豪”，就率先體現(xiàn)在產(chǎn)品力上的越級(jí)豪華體驗(yàn)。

譬如最能反映實(shí)用性和舒適度的尺寸數(shù)據(jù)，深藍(lán)S7軸距達(dá)到了2900mm，車(chē)長(zhǎng)為4750mm，車(chē)寬為1930mm，高寬比只有84.2%。

相比行業(yè)內(nèi)熱門(mén)的比亞迪宋PLUS和特斯拉Model Y都更低，盡顯低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

另外，深藍(lán)S7風(fēng)阻系數(shù)只有0.258Cd，軸長(zhǎng)比為61%，這些數(shù)據(jù)同樣都是好于行業(yè)內(nèi)的其他熱門(mén)車(chē)型。

在此之外，行業(yè)首創(chuàng)的前排雙零重力按摩座椅，也是極大提升舒適性的體現(xiàn)。

眾所周知，零重力座椅是一個(gè)常見(jiàn)于MPV或大型SUV的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗枰目臻g很大。

譬如，智己LS7這款中大型SUV也只在后排布局了一張零重力座椅。

某種程度上來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S7能夠把前排的兩張座椅都做成零重力，說(shuō)明了它的空間布局能力。

再以智能配置為例，深藍(lán)S7更是拿出了“領(lǐng)先一代”的智能化裝備來(lái)入場(chǎng)“血拼”。

首先是尺寸達(dá)到15.6英寸“向日葵”屏，還內(nèi)置旗艦芯片驍龍8155，能根據(jù)主副駕駛的需要左右旋轉(zhuǎn)。

其次，在深藍(lán)S7主駕駛一側(cè)，儀表盤(pán)被整體取消，諸如時(shí)速、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)被等效 53 英寸的 AR-HUD 投射在駕駛員視線前方的前擋玻璃上。

而這塊AR-HUD可調(diào)整尺寸、上下位置及清晰度，實(shí)際使用起來(lái)比“低頭看儀表盤(pán)”方便許多。

最后，副駕甚至還有塊“專(zhuān)用屏幕”——副駕駛的遮陽(yáng)板，被設(shè)計(jì)成了一塊 12.3 英寸的屏幕，通過(guò)副駕車(chē)門(mén)處按鈕控制，一鍵開(kāi)啟，屏幕即翻轉(zhuǎn)出現(xiàn)，頗有巧思。

智駕方面，則是標(biāo)配L2級(jí)+并線輔助，并提供NID3.0領(lǐng)航智駕輔助和APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車(chē)等高階輔助駕駛功能。

在此之外，動(dòng)力更是深藍(lán)S7的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

譬如對(duì)比特斯拉Model Y后驅(qū)版，深藍(lán)S7純電版的續(xù)航里程為520km和620km，而Model Y后驅(qū)為545km和660km。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7的破百時(shí)間為6.7秒（520km版）和7.5秒（620km版），而Model Y后驅(qū)為6.9秒。

考慮到二者高達(dá)6萬(wàn)元的價(jià)差，深藍(lán)S7的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

同時(shí)，其增程版純電續(xù)航至高可達(dá)200km，讓一周不充電、一個(gè)月不加油成為了可能。

而得益于深藍(lán)行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)低溫充電時(shí)間縮短15%，同時(shí)動(dòng)力性提升15%。

所以，基于空間、動(dòng)力的領(lǐng)先性以及產(chǎn)品力的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，造就深藍(lán)S7 “豪橫”的底氣，也是其預(yù)訂熱度爆棚的根本性原因。

（2）不僅越級(jí)“豪橫”？還得“豪氣”拉滿！

過(guò)往，很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，總會(huì)被導(dǎo)購(gòu)各種金融套路一頓忽悠。

如果你對(duì)產(chǎn)品有了解還好，如若沒(méi)有，那這個(gè)“智商稅”你是妥妥的交了。

而相比那些“玩花招”的車(chē)企，深藍(lán)S7可謂誠(chéng)意拉滿，不僅在產(chǎn)品力上越級(jí)“豪橫”，更是在優(yōu)惠政策上讓利消費(fèi)者，“豪氣”十足。

譬如政策上，在驚喜的價(jià)格背后，深藍(lán)S7為首批用戶準(zhǔn)備了一份“先享預(yù)訂禮”。

自深藍(lán)S7上市后至2023年7月31日23:59千成功支付訂金的客戶，提車(chē)后可享受三年鉑金卡權(quán)益。

這其中，就包括1年/次整車(chē)保養(yǎng)、2面/年漆面維修、2次/年道路救援、1次/年緊急補(bǔ)能服務(wù)、1次/年代客補(bǔ)能服務(wù)、不限次數(shù)無(wú)憂保險(xiǎn)理賠代辦等。

而這份“先享預(yù)訂禮”，也被消費(fèi)者評(píng)價(jià)為：誠(chéng)意拉滿！

窺一斑而知全豹，無(wú)論是“先享預(yù)訂禮”，乃至于“這也標(biāo)配，那也標(biāo)配”的產(chǎn)品力，都足見(jiàn)深藍(lán)的格局，也彰顯其對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

同時(shí)，在消費(fèi)者最為關(guān)注且最為敏感的價(jià)格維度上，深藍(lán)S7敢于以真刀真槍的福利，讓利于民，做到了“豪”氣十足。

功夫汽車(chē)認(rèn)為，從深藍(lán)S7的越級(jí)產(chǎn)品力，加上深藍(lán)不玩“套路”的誠(chéng)意態(tài)度，更讓它具備了爆款潛質(zhì)。

（3）功夫拍案

作為深藍(lán)汽車(chē)全面進(jìn)階的又一重磅力作，深藍(lán)S7無(wú)論在造型設(shè)計(jì)、尺寸、配置還是技術(shù)等方面都具備不俗的實(shí)力。

即便是在如今愈發(fā)“內(nèi)卷”的新能源市場(chǎng)中，其橫向?qū)Ρ绕渌?jìng)品絲毫不虛，顯然是有備而來(lái)。

功夫汽車(chē)認(rèn)為，這么一個(gè)熱度爆棚的“先行者”， 有望成為下一個(gè)爆款車(chē)型。

可以預(yù)想，憑借極具性?xún)r(jià)比的誠(chéng)意預(yù)訂價(jià)和“先享預(yù)訂禮”，深藍(lán)S7必將為用戶帶來(lái)了超越預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)，成為未來(lái)中型SUV市場(chǎng)的全新標(biāo)桿。

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