熱消息:建材材料運(yùn)輸難點(diǎn)多?江淮1卡成為夫妻倆的“得力助手”
(資料圖片)
隨著商用車配置的不斷提升,市場(chǎng)上出現(xiàn)了更多貼近多種多樣的實(shí)際用車場(chǎng)景的產(chǎn)品,各行各業(yè)的運(yùn)輸效率也在不斷提高。其中,江淮1卡作為跑運(yùn)輸卡友們的“得力助手”,以卓越的產(chǎn)品力贏得了許多卡友的點(diǎn)贊,來(lái)自安徽蚌埠的江淮1卡愷達(dá)用戶湯師傅就是江淮1卡的忠實(shí)粉絲之一。
選愷達(dá)運(yùn)瓷磚,五十歲夫妻倆說“正好”!
湯師傅是一位駕齡超過30年的老司機(jī),也是一位從事建材運(yùn)輸?shù)睦蠋煾?他和妻子一起主要運(yùn)輸?shù)匕宕u,負(fù)責(zé)運(yùn)送和裝卸貨物。自運(yùn)自卸,這也是地板磚等建材運(yùn)輸中常見的模式。湯師傅從業(yè)多年,是江淮1卡的老用戶,也買過江淮1卡的輕卡車型。不過,運(yùn)輸?shù)匕宕u,他選擇的是江淮1卡愷達(dá)轎卡。
為什么把車換小?湯師傅道出了其中的緣由:“當(dāng)時(shí)選擇愷達(dá)有很多方面的考慮,比如說貨臺(tái)比較低。因?yàn)榈匕宕u很重,我們夫妻倆年齡都超過五十歲了,上下車都要兩個(gè)人一起抬,低貨臺(tái)的會(huì)輕松很多。還有就是我們運(yùn)地板磚經(jīng)常會(huì)往小區(qū)里送,有的小區(qū)里路很窄,車大了不好停,擋著別人車了還得讓,有的小區(qū)有地庫(kù),愷達(dá)可以直接開到地庫(kù)電梯口再卸貨,很方便?!?/p>
小巧靈活,這也是很多做建材運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x擇江淮1卡愷達(dá)的原因。對(duì)于湯師傅來(lái)說,愷達(dá)小巧的車身“剛剛好”,因?yàn)槿粘_\(yùn)輸?shù)牡匕宕u多為800mm*800mm和400mm*800mm兩種尺寸,湯師傅的愷達(dá)X5欄板車一排可以裝2件,一共可以裝4/8組,也可以組合放,貨箱尺寸剛剛好,還有空間再裝一些工具和施工原料,“一車就能裝下,正好?!?/p>
相互扶持,夫妻開愷達(dá)收入穩(wěn)定又幸福
自運(yùn)自卸是比較辛苦的,不過湯師傅夫妻倆卻也樂在其中,因?yàn)槟醺?、從業(yè)時(shí)間久、做事穩(wěn)妥,客戶都比較相信他,所以他們基本不用為貨源擔(dān)心。夫妻檔運(yùn)輸是考驗(yàn)?zāi)醯?也在運(yùn)輸中不斷增進(jìn)著這份默契。
湯師傅運(yùn)輸路線比較固定,基本都是從瓷磚倉(cāng)庫(kù)或建材市場(chǎng)送貨到市內(nèi)各個(gè)小區(qū),上午一趟、下午兩趟,里程差不多在100公里左右。夫妻倆默契高,裝卸貨的速度和效率也高,送完貨后剩下的時(shí)間就自己安排了。因?yàn)檫\(yùn)輸里程不算遠(yuǎn),湯師傅平時(shí)4天會(huì)加一次油,這輛愷達(dá)X5自從2021年6月購(gòu)買以來(lái),累計(jì)行駛了有21681KM。雖然多以市內(nèi)小區(qū)送貨為主,不過油耗并不高,“平均算下來(lái)一公里才6毛”湯師傅說,“還是挺省油的,所以我們這邊買愷達(dá)的很多?!?/p>
建筑材料運(yùn)輸可以說是非常辛苦的,但湯師傅卻樂在其中,不僅找到了能夠保障生活的生存技能,也實(shí)現(xiàn)了工作價(jià)值。在江淮1卡的助力下,能有更多像湯師傅一樣的卡友順利“致富”,享受美好出行生活。
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