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大多數男孩子小時候就有一個跑車夢，現如今長大了，曾經遙不可及的跑車夢終于有機會可以實現。跑車不再是百萬價位難以企及，20多萬價位的轎跑出現了，比亞迪海豹有著低趴炫酷的轎跑顏值，更是在新能源技術加持下，具備百萬跑車的實力。

海豹采用全新海洋美學設計，OCEAN X FACE的時尚前臉，海悅耀目雙U懸浮式大燈，盡顯光芒。前機艙蓋隆起的筋線，營造出極強的肌肉感和運動感。側面舒展、流暢的車身線條年輕有活力，尤其是溜背式車頂的加入呈現出運動轎跑車優(yōu)雅姿態(tài)。海天一線的貫穿式水滴尾燈，如漣漪般蔓延亮起，夜晚亮起來更具辨識度，炫酷而富有科技感。流線車身不僅帥氣，更讓整車風阻系數控制在0.219Cd，有型有料。

既是跑車怎么少得了速度感，海豹四驅版前后電機的合計最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，0-100km/h加速時間只需要3.8秒，達到百萬級跑車實力。極限的加速能力，全面激發(fā)腎上腺素，體驗推背感的激情時刻。

跑得快，還得能控制自如。海豹四驅版搭載比亞迪獨家研發(fā)的智能扭矩控制系統(tǒng) iTAC技術，通過電機旋變傳感器，輪端每一圈可分成4096個采集位，信息采集速度和精度大大提升，可以提前50-200毫米識別整車狀態(tài)，預測車輪輪速變化趨勢，在車輪端抓地力出現異常但還未出現打滑時，系統(tǒng)就已經識別到抓地力異常并提前調整，讓車輛恢復穩(wěn)定，做到又快又穩(wěn)，操控得心應手。

極限的操控體驗，當然還離不開扎實的車身底盤結構。海豹首次用上了CTB電池車身一體化技術，電池與車身緊密結合均勻受力，承壓能力更強，整車實現高達40500N·m/°的高車身扭轉剛度，超過了燃油車40000N·m/°的上限，讓海豹達到了五星安全標準。同時，高扭轉剛度意味著車輛在各種復雜工況下，形變量更小，帶來更高的動態(tài)效應，拓寬了操控上限，擁有百萬跑車的實力，激情駕控更盡興。

海豹能得到那么多年輕人喜愛，可不是一個只有轎跑顏值的花架子，要想它展示真實力，去空曠的賽道上去吧，無論是直線加速，緊急避險，還是蛇形彎測試，都能感受到了它的強勁動力和優(yōu)異性能。如果你是一名熱愛駕駛、追求速度和刺激的汽車愛好者，比亞迪海豹一定可以讓你滿意。

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