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關于電動車能不能上路，是現在各地管理很重視的一個問題，也是廣大車主非常關心的問題，尤其是電動車中，涉及二、三、四輪車，常見一些不能辦理號牌的非標車，這些車怎么管理，大家都十分關心，今天就來盤點在7月、8月，電動車上路迎來的一系列消息，值得車主關注。

(資料圖)

山西晉中：7月迎來管理條例，首次登記不收費，非標車可備案上路

《晉中市電動自行車管理條例》2023年2月14日通過，明確將于2023年7月1日實施，在條例中明確，電動車應該在購買之日的三十天內完成注冊登記，對于首次注冊登記號牌的電動車，不收取費用。

另外，針對于非標的車輛，實行過渡期備案登記管理，不會一刀切禁止，而是設置三年過渡期，車輛在2026年7月1日之前都是可以繼續(xù)上路，遵守交通規(guī)則即可，不禁行、不罰款。

遼寧錦州：備案登記延期，8月1日結束備案登記

電動車備案登記對于車主非常重要，尤其去年之前存在的客觀環(huán)境所致，不少地方采取延期備案的管理，確保大家的電動車都能享有路權，原定于2022年12月31日結束的電動車集中備案工作，就延期至于2023年7月31日，從8月1日起，結束備案登記管理。

那么，已經備案成功的電動車，可以在2026年7月31日之前合法上路，享有路權，不禁不罰，但同時需要注意，從8月1日之后，無論是非標車還是國標車，只要未備案登記上路，都將會進行處罰。

江西撫州：非標的低速電動三四輪車，可以在8月31日前備案，擁有路權

要說最擔心路權的，莫過于許多老年人青睞的低速電動三四輪車，這類車市場保有量大，而且沒有太好的替代品，一定禁止上路，許多老年人出行將會犯難，但客觀來說，這些車輛又確實多為不符合工信部目錄公告，屬于不具備路權的車輛。

近兩年多地放寬路權，江西撫州將在今年5月開啟備案編號的管理，針對的車型就是未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準的低速三四輪車，也就是老年代步車，備案登記將于8月31日截止，逾期將不再辦理，而備案登記后的車輛，可以享受路權，車輛能合法上路行駛。

小行家的總結：

類似以上的事關二、三、四輪車路權放開，能備案上路，其實還有很多，比如6月底，安徽阜陽電動三輪車采取備案，這里就不再一一羅列，通過這些地方采取的備案登記，可以明確看到，其實無論是國標的，還是非標的，多地都沒有一刀切的禁止上路，而是采取備案登記。

尤其是非標車的備案登記，部分地方采取非機動車方式管理，車輛上路只需要懸掛臨時通行號牌，不需要駕駛證，這對于許多無證車主來說，是一大好消息，尤其是電動三輪車的車主，多為老年人，而三輪車需要D證，超過60歲又無法考取D證，能備案上路的管理，對于他們是實打實的福利，用車方便了。

當然，更多的老年人還是希望，放寬老年人用車的駕照限制，除了可以路權放開，駕照也能放開，對此，你怎么看呢？歡迎大家評論交流。

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