油電同價(jià)很難嗎?不如先來看看宋Pro DM-i 冠軍版|天天要聞
都知道比亞迪的車現(xiàn)在很暢銷,那到底是有多火呢?
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據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年比亞迪全年銷售了186萬輛,拿下「全球新能源銷冠」和「中國乘用車銷冠」雙料冠軍。那一句喊了多年的“新能源領(lǐng)導(dǎo)者”,有了前所未有的分量。而在這186萬的銷量里頭,A級SUV宋家族可謂是功不可沒,占據(jù)了50萬的年銷量!
來到2023年,宋家族依然保持著向前沖的態(tài)勢,一季度其累計(jì)銷量超過了14萬輛。要說宋家族里邊誰才是那個(gè)“扛把子”的,宋Pro DM-i可就要出來邀功了。
自從比亞迪推出了超級混動(dòng)DM-i系統(tǒng),旗下諸多車型似乎都被打了“催化劑”備受青睞。突然的爆火給比亞迪的產(chǎn)能帶來不小的壓力,而這也出現(xiàn)了此前一車難求的情況。
有關(guān)注車聞的朋友一定發(fā)現(xiàn)了,比亞迪最近推出了一系列的冠軍版,而宋Pro DM-i也不例外,帶來了冠軍版共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。
在車型升級方面,新車增加了遠(yuǎn)山青外觀顏色和凈月米內(nèi)飾;配備的8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表增加了導(dǎo)航信息顯示功能;新增智能上下電功能,開門進(jìn)車,車輛自行啟動(dòng),關(guān)門鎖車,車輛自行熄火。另外,此次宋Pro DM-i冠軍版還增加了Apple設(shè)備NFC車鑰匙。
宋Pro DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng),零百加速可以做到7.9s,這對于一款主打節(jié)能的家用SUV而言,已經(jīng)是一個(gè)亮眼的成績。DM-i油、電的配合是通過EHS機(jī)電耦合系統(tǒng),使得比亞迪混動(dòng)擺脫了傳統(tǒng)多擋變速器,傳動(dòng)效率會(huì)是有一個(gè)很大的提升。這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作方式很簡單,串聯(lián)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是充電寶,并聯(lián)的時(shí)候和電機(jī)一起出力。
值得一提的是,宋Pro DM-i冠軍版入門款純電續(xù)航可以達(dá)到71KM,并標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站以及直流快充,電量從30%充到80%快充僅需30分鐘。
配置方面不用擔(dān)心,全景天窗、3D全景透明影像、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP云服務(wù)遠(yuǎn)程車控、手機(jī)遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)(空調(diào)高溫殺菌)等等,在宋Pro DM-i冠軍版身上都會(huì)有一個(gè)很好的支持。
宋Pro DM-i冠軍版在外觀方面也進(jìn)行了升級,采用了尺寸更大的前格柵,配合內(nèi)部的點(diǎn)陣設(shè)計(jì),不得不說比起以往在觀感上有了不小的質(zhì)感提升。特別是兩側(cè)進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了升級,多了些夸張與狠勁。
當(dāng)下自主混動(dòng)百花齊放,多少有點(diǎn)“亂花漸入迷人眼”的意思,難免讓人眼花繚亂,不知道大家會(huì)更青睞于哪家的混動(dòng)技術(shù)?隨著新能源汽車的快速發(fā)展,“油電同價(jià)”已經(jīng)近在眼前,而在這方面也是比亞迪的優(yōu)勢之一。
就如13.58-15.98萬元的宋Pro DM-i冠軍版,不知道這個(gè)價(jià)有沒戳進(jìn)你的心坎?
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