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2021年7月20日，吉利旗下全新緊湊型SUV——星越L車型正式上市。新車共推出6款配置，售價區(qū)間為13.72-18.52萬元。新車是吉利品牌CMA高端架構(gòu)下的最新產(chǎn)品，定位為一款大五座緊湊型SUV，并且在外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及動力方面都有著不錯的表現(xiàn)

就產(chǎn)品而言，星越L有著與合資一較高下的實力，尤其是它背后的模塊化架構(gòu)——CMA超級母體，比肩豐田TNGA、大眾集團MQB兩大平臺，推出后更是在世界汽車市場引起了不小的轟動。CMA超級母體擁有強大的延展性，自身強大的電子電氣架構(gòu)，能夠向上快速兼容迭代的汽車電子產(chǎn)品，傳統(tǒng)燃油、混合動力和純電動力不同動力都能在同一架構(gòu)上生產(chǎn)，能滿足未來15年汽車的進化。其中，在智能領(lǐng)域，CMA智能可進化電子電氣架構(gòu)采用的FlexRay總線，數(shù)據(jù)傳輸速率是傳統(tǒng)汽車CAN總線的20倍，確保CMA超級母體下的產(chǎn)品能及時跟上5G時代的發(fā)展。

不過星越L在外觀上也有很多原創(chuàng)之處，例如三段式前包圍和雙C型的霧燈區(qū)域就與沃爾沃有很大不同，尾部的貫穿式尾燈和大量橫向線條與沃爾沃也完全是兩種風格，總體來看顏值還是相當高的。

其實從設(shè)計上我們就已經(jīng)可以看出，現(xiàn)階段吉利的產(chǎn)品都在朝著更加國際化的路線發(fā)展，星越L的整體設(shè)計已經(jīng)從幾年前吉利汽車的設(shè)計中跳脫出來，并且現(xiàn)在吉利汽車旗下越來越多的車型，都已經(jīng)有了更加國際化的設(shè)計思路。在吉利星越L的產(chǎn)品上，我們看到了對未來產(chǎn)品有著極度自信的吉利汽車，并且在此次發(fā)布會上，已經(jīng)用了三十多年的“快樂人生，吉利相伴”，被吉利再次升華——“因快樂而偉大”。

盡管有5種駕駛模式可選，但我能夠感覺到針對城市道路的三種駕駛模式——舒適、經(jīng)濟和運動，前兩者的差異并不太大，只是在油門踏板與發(fā)動機動力響應(yīng)上稍有區(qū)分，至于換擋動作以及出力情況沒有太大區(qū)別。運動模式也不像以往產(chǎn)品那樣，只是無厘頭的通過拉高轉(zhuǎn)速讓駕駛員覺得動力來的更直接，星越L上這個模式只是適當延后變速箱升擋時機，另外換擋動作也會略微激進一些。

這么一款配置無短板的車型，目前看來已經(jīng)遙遙領(lǐng)先一眾對手，星越L還支持FOTA升級，不單單局限于以往的OTA升級，而是涉及到動力、底盤、ADAS等領(lǐng)域的整車級升級，因此升級的范圍更廣泛、功能更多樣化。對于消費者而言，眼下確實是買了一臺豪華SUV，而長遠使用可謂常用常新，在功能性上只會更加豪華、先進，星越L時常能夠帶給用戶驚喜，恐怕對手加速升級換代也無法趕超它。

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