“長安汽車將會(huì)全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大！”朱華榮的站臺(tái)和發(fā)展，給了深藍(lán)汽車一顆定心丸。

(資料圖片)

長安汽車董事長朱華榮

6月30日，深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨S7大規(guī)模交付啟動(dòng)儀式拉開帷幕。會(huì)上，深藍(lán)汽車董事長王孝飛把品牌過去一年的發(fā)展進(jìn)行了形象地概括為“深藍(lán)加速度”。

繼往開來，深藍(lán)也在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上制定了“三年計(jì)劃”：未來三年以每年不低于10%的研發(fā)投入，每年2款以上新產(chǎn)品、共12款以上全新及改款車型的節(jié)奏，推動(dòng)品牌向前，最終將150萬輛定為長期銷量目標(biāo)。

超級(jí)增程推動(dòng)“電動(dòng)平權(quán)”

新能源汽車用戶仍然普遍存在著因?yàn)槔锍?、補(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場(chǎng)景下的出行焦慮，基于對(duì)市場(chǎng)的判斷，并解決用戶痛點(diǎn)，深藍(lán)汽車通過在電動(dòng)化方面的突破實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)平權(quán)”。

“超級(jí)增程”是深藍(lán)汽車推動(dòng)“電動(dòng)平權(quán)”的核心技術(shù)支撐，以“原力電動(dòng)”和“不起火電池”組成的超級(jí)增程系統(tǒng)，可以有效解決電動(dòng)車的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮和安全焦慮。全能增程器、高效發(fā)電機(jī)系統(tǒng)以及自研的七合一超集電驅(qū)系統(tǒng)可以達(dá)到油電增程最高95%的系統(tǒng)效率。

此外，為了能在高原及高寒環(huán)境下讓電動(dòng)系統(tǒng)擁有更好的工作環(huán)境，通過微核高頻脈沖加熱技術(shù)，最快5分鐘可以將電池溫度從零下30℃提升至零下10℃。

同時(shí)，超級(jí)增程系統(tǒng)搭載的iBC數(shù)字電池管家，通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)電池全方位監(jiān)控，10毫秒極速報(bào)警，保護(hù)電池安全。

深藍(lán)智能加速“智能平權(quán)”

在深藍(lán)汽車的布局中，“電動(dòng)平權(quán)”只是開始，在其戰(zhàn)略布局中，還將以“深藍(lán)智能”通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、合作創(chuàng)新等方式推動(dòng)“智能平權(quán)”。

深藍(lán)汽車董事長王孝飛

首先，深藍(lán)汽車將自主研發(fā)高階駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)（ADAS），主要聚焦“城市堵車”和“車庫泊車”兩大高頻場(chǎng)景，以更高的自動(dòng)化率減輕駕駛層面負(fù)擔(dān)。短期通過數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化算法，標(biāo)配擴(kuò)展換道輔助、APA6.0（自動(dòng)泊車）、A-B記憶行車、城區(qū)加強(qiáng)IACC（自適應(yīng)巡航）等輔助駕駛功能；中長期以高階智駕打開生態(tài)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高速NOA、記憶泊車、自動(dòng)泊車、城市A-B領(lǐng)航等多元智駕功能的搭載和訂閱。通過自研算法，能夠得到比市場(chǎng)更低的成本價(jià)格，有助于推動(dòng)智能駕駛的平價(jià)和普及。

此外，深藍(lán)全系產(chǎn)品將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和智駕算法，通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)一步降低成本，實(shí)現(xiàn)高階智駕的平價(jià)普及。

其次，“深藍(lán)智能”還將打造深藍(lán)數(shù)字進(jìn)化體，目標(biāo)鎖定高階數(shù)字化感官體驗(yàn)。

電子電器架構(gòu)方面，加速打造車云一體化中央計(jì)算架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)/外大帶寬，低時(shí)延，千兆通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“即插即用、萬物互聯(lián)”。

智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，聯(lián)動(dòng)5D音效座艙，打造沉浸式交互體驗(yàn)。深度應(yīng)用可成長的AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手。

軟件生態(tài)方面，實(shí)現(xiàn)車機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)化開源，創(chuàng)建開源社區(qū)，打通互聯(lián)設(shè)備，接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，與智能穿戴、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)共創(chuàng)共享軟件生態(tài)，形成無界互聯(lián)的智能空間。

背靠集團(tuán)，“三年計(jì)劃”曝光

深藍(lán)汽車的發(fā)展，離不開身后的長安汽車。長安汽車董事長朱華榮更是將深藍(lán)汽車比作長安汽車自己的孩子。

同時(shí)，朱華榮表示長安汽車將會(huì)全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大。未來董事會(huì)、股東會(huì)等持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機(jī)制，充分授權(quán)，使深藍(lán)汽車經(jīng)營更加靈活，服務(wù)更加高效。深藍(lán)汽車已經(jīng)構(gòu)建了員工持股、任期激勵(lì)、項(xiàng)目跟投等全方位的市場(chǎng)化激勵(lì)體系。

長安汽車還會(huì)將強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，從造型技術(shù)、工程開發(fā)技術(shù)、智能制造技術(shù)、供應(yīng)鏈協(xié)同等各領(lǐng)域，全方位推動(dòng)深藍(lán)汽車。

此外，深藍(lán)品牌將共享長安汽車“六國十地”全球研發(fā)布局、1.7萬人技術(shù)團(tuán)隊(duì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等一系列創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)深藍(lán)，萬人支撐”。

目前，深藍(lán)汽車已正式加入品牌強(qiáng)國工程。深藍(lán)汽車首款戰(zhàn)略車型SL03上市后已實(shí)現(xiàn)近6萬輛交付，朱華榮更是將深藍(lán)S7評(píng)價(jià)為同級(jí)別車中最優(yōu)秀的新能源SUV。

在深藍(lán)汽車計(jì)劃中，將從產(chǎn)銷目標(biāo)、全球布局、產(chǎn)品規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等維度全面布局。在未來三年以每年不低于10%的研發(fā)投入，持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn)。構(gòu)建強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，深耕6款產(chǎn)品系列，以每年2款以上新產(chǎn)品的節(jié)奏，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型，并將150萬輛定為長期銷量目標(biāo)。

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