車市下半年的競爭，伴隨著上半年銷量及交付成績的出爐而正式打響。近段時間，各大新能源車企陸續(xù)公布了6月及上半年的交付成績。其中，深藍汽車6月交付8041輛，1-6月份，深藍汽車累計交付完成41626輛。

放眼整個新能源車市來說，在只有一款深藍SL03在售的背景下，這是一個極其亮眼的成績。深藍SL03為什么暢銷？之前我們已經(jīng)解讀過多次了，不妨再跟大家總結(jié)一二。

其一，動力技術(shù)路線組合豐富，深藍SL03是當前新能源汽車市場唯一一擁有增程、純電以及氫燃料三種動力形式的車型。即便氫燃料目前還并非主流的新能源技術(shù)路線，但增程和純電，基本兼顧了大部分市場需求。

(資料圖片僅供參考)

其二，從電芯到電池再到電驅(qū)，從智能交互到智能座艙，再到智能駕駛，深藍SL03在核心技術(shù)的領(lǐng)先，并非自吹自擂，而是有著真實可靠的數(shù)據(jù)和口碑支撐。并且，長安汽車強大的體系和技術(shù)資源背書，也給了深藍SL03實現(xiàn)“科技平權(quán)”，打造更高性價比和質(zhì)價比的底氣。

在這樣的背景下，當深藍汽車決定將SL03的爆款邏輯，復(fù)制到第二款量產(chǎn)車型深藍S7和更多的車型上時，深藍汽車面向下半年和未來的可能性和增長潛力，就有了被無限放大和無限看好的理由。

6月30日，深藍汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會的開啟及深藍S7大規(guī)模用戶交付的啟動，基本印證了我們的預(yù)判。

在深藍品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，深藍汽車宣布：立足于新能源汽車行業(yè)普遍存在的里程、補能、氣候等因素導致的多種場景下的出行焦慮，深藍汽車將以多樣的補能方式和領(lǐng)先的智能科技，持續(xù)推動“電動平權(quán)”和“智能平權(quán)”，力求讓所有人都能共享汽車新時代的成果和紅利。

其中，實現(xiàn)電動平權(quán)的核心技術(shù)，就是以“超級增程”背后的原力電動系統(tǒng)以及不起火電池為支撐。

如果剖析當前主流新能源汽車市場的痛點，就能發(fā)現(xiàn)這兩大核心技術(shù)支撐背后的價值和智慧。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還無法提供“充電像加油那樣便利”的背景下，包括增程和插混在內(nèi)的電混型新能源汽車，才是最適合、也是最匹配用戶群體出行場景的關(guān)鍵技術(shù)路線，同樣還是最容易取代和顛覆油車的最佳技術(shù)路線。

基于比亞迪DM-i在插電混動市場中的地位，長安汽車智慧的地方就在于：其并未通過深藍死磕插電混動市場，而是在與智電iDD的協(xié)同基礎(chǔ)上，讓深藍汽車另辟蹊徑地以“增程”切入主流新能源汽車市場，致力于打造行業(yè)第一增程技術(shù)。

從超級增程背后的各項數(shù)據(jù)來看，第一增程技術(shù)的宣言確實所言非虛。

至高200km的CLTC純電續(xù)航，至高1200km的CLTC綜合續(xù)航；最快5分鐘，在極寒場景下將電池溫度從零下30℃提升至零下10℃的極速加熱效率；iBC數(shù)字電池管家24小時電池全方位監(jiān)控，10毫秒極速報警的全時全域監(jiān)管；1L油發(fā)3.3度電背后，對于節(jié)能經(jīng)濟性的極致壓制，還有深藍S7，深藍SL03兩款車型對比同級別車型的“極卷”定價……

以上都讓人毫不避諱地說：在超級增程技術(shù)的面前，同級別的燃油車基本已經(jīng)不具備任何優(yōu)勢。更何況，在此基礎(chǔ)上還有著“深藍智能”在智能駕駛以及智能座艙領(lǐng)域的加持。

在深藍智能的搭載下，深藍自主研發(fā)的高階駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，從城市堵車及車庫泊車兩大高頻出行場景出發(fā)的智能駕駛輔助功能，同樣平價但不平庸。

無論是短期內(nèi)通過數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化算法的形式，標配擴展的換道輔助，APA6.0自動泊車，還是A-B記憶行車，城區(qū)加強版IACC等智駕功能的能力和專業(yè)水準，都足以比肩30萬級別的智能電動汽車。

就目前主流新能源汽車市場的智駕水準來看，擁有翻倍式智駕能力的車型找不出幾個。更卷的是，根據(jù)規(guī)劃，未來深藍汽車全系產(chǎn)品還將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片，并基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺和智駕算法，通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進步，進一步降低成本，實現(xiàn)高階智駕的平價普及。

據(jù)悉，深藍汽車未來將深耕6大產(chǎn)品系列，12款以上全新及改款車型，繼續(xù)深耕“科技平權(quán)”的競爭路線，帶來越級的智駕體驗。

伴隨著新能源汽車市場的滲透率越來越高，市場需求越來越旺盛，上述行為不僅給深藍汽車的粉絲、用戶吃下了一顆定心丸，也給深藍汽車未來沖擊150萬輛的銷量目標，建立了市場信心。

根據(jù)規(guī)劃，未來三年，深藍汽車將深耕6大產(chǎn)品系列，并以每年2款及其以上的新品節(jié)奏，共計推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍還將通過推進國際化戰(zhàn)略，加速東盟以及歐洲等重點海外市場的出海，向150萬銷量的長期目標邁進。

而在這個過程中，深藍還將在產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)上，同時從服務(wù)以及用戶運營方面，不斷提升深藍品牌的綜合實力。

在此次深藍品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，深藍汽車明確宣布，計劃到2025年前，在全國范圍內(nèi)構(gòu)建起上千家訂單中心，上萬個訂單、交付以及維保觸點，打造“千家萬點”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

同時，深藍還將依托“智慧主動服務(wù)”，進一步在服務(wù)上形成深藍的服務(wù)特色。除此之外深藍還在此次發(fā)布會上同步啟動了“深藍全球創(chuàng)作者招募計劃”。

對于深藍汽車而言，通過打好“用戶共創(chuàng)”牌，不僅用戶粘性越來越高，而且還有利于推動深藍汽車口碑的進一步發(fā)散。

這樣一來，通過多方面發(fā)力，加速從1走向多的深藍品牌，自然在激烈的市場競爭中站得“穩(wěn)”，走得“遠”。

今年上半年，深藍SL03讓市場看到了深藍騎車作為一個后浪的“實力”，完全可以相信，下半年，在深藍S7和深藍SL03雙子星的“電動平權(quán)”及“智能平權(quán)”的雙重推動下，深藍汽車還會繼續(xù)“量變”，實現(xiàn)更大的突破！

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