作為華為和第一個智選車合作伙伴賽力斯共同打造的品牌，AITO問界自推出首款車型問界M5以來，從0到1用了短短15個月，實現了10萬臺的交貨，短短一年多的時間走過了傳統新勢力三年、五年走過的道路。這主要得益于其產品在質量可靠性和用戶滿意度方面取得了不錯的表現。

當然，面對變化多端、競爭激烈的國內車市，固步自封對品牌和產品的發(fā)展無疑是不利的。為此，問界M5不僅在前不久推出智駕版車型，并開啟交付，而且還針對在售版本進行升級，力求滿足目標消費群體的用車需求。正因如此，在AITO問界M5智駕版用戶體驗日上，問界M5標準版正式亮相，并公布了其預售價，其中，后驅標準版售價為25.98萬元，四驅標準版售價27.98萬元。新車究竟帶來了哪些升級呢？我們從用戶的需求說起。

(資料圖片)

不斷追求便捷性和實用性

當消費市場有著眾多商品給予消費者選擇的時候，如何能夠獲得普羅大眾的關注，除了噱頭之外，最重要的便是對用戶需求的深度迎合。因此，問界M5標準版在延續(xù)原有整車造型設計的同時，針對車輛的內外進行了一系列的細節(jié)升級強化。

全新融合的燈組設計既提升了整車的科技感，也彰顯了精致感，同時，隱藏式門把手搭配賽車級側圍導流進氣口，有效提升了整車的空氣動力學性能，結合尖尾雨燕式擾流尾翼，充滿運動格調之余，也讓整車風阻系數低至0.29Cd。

說到運動感，不得不提的是，問界M5標準版新增20英寸運動輪轂，采用雙五輻輕量化設計加標志性紅色卡鉗，兼顧美觀與性能。此外，標準版的倒車攝像頭自清洗，能一鍵清除泥、灰、塵等雜質，這一細節(jié)的提升也展現了品牌的用心。

除此之外，鴻蒙智能座艙3.0的升級也為問界M5標準版加分不少，不僅車內改良了雙杯架設計、雙40W超級無線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等。并且，車輛燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車控設置隨賬號記憶，無需因為駕駛員切換而重復進行偏好設置。

此外，新車還在前排座椅靠背后方增加了HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，即掛即連實現后排雙屏擴展與多設備聯動，如控制后排平板上孩子觀看的內容、前后排組隊游戲、雙屏接入會議等，讓問界M5標準版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會議室。

而為了解決用戶停車難的痛點，問界M5標準版的智慧泊車功能進行了升級，新增遙控泊車功能，用戶在車外可通過手機搜索車位遙控泊車，支持包括超窄車位在內的110多種停車場景，真正實現“可見即可泊”。

更低能耗和更強性能滿足多場景用車

時至今日，汽車之于用戶不單純是出行代步工具，其作用更多是滿足用戶探索未知、享受旅途樂趣的重要載體。因此，兼具低能耗和高性能的表現，不再是“魚與熊掌不可兼得”。

由于搭載了HUAWEI DriveONE純電驅平臺，問界M5標準版四驅車型峰值功率達到365kW，峰值扭矩達到675N·m，配合全系標配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速僅需4.4秒。

同時，得益于全系升級了HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統，問界M5標準版使駕乘前沖感降低了31%，晃動收斂時間減少了46%。在華為技術的賦能下，車輛在顛簸路面更平穩(wěn)，濕滑彎道更安全，讓操控更從容，驅動更省電。

而后驅標準版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達到260km，輕松應對城區(qū)通勤；滿油滿電綜合續(xù)航可達1455km，讓跨省出行也無需補能，說走就走。加上創(chuàng)新智能增程技術，讓增程工況的百公里油耗低至4.87L，低電低溫情況下動力性能提升10%，實現了噪音低、動力性能好，同時又提升了動力性能。

值得一提的是，在行車過程中，用戶無需自行選擇，智能增程會無感匹配如擁堵、高速、超車、低溫等多種路況，并結合“小藝建議”進行如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等，智能應對油電分配、增程降噪及自適應發(fā)電，帶來了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強動力。

完善服務提升品牌影響力

AITO問界品牌除了不斷提升產品的競爭力之外，也十分重視提升用戶服務體驗，致力讓每一位用戶在產品全生命周期均獲得極致的用車享受。為此，其打造以CARE為核心理念，以關愛用戶為驅動而構建的全新智慧服務體系。

首先，通過圍繞用戶用車場景和用車生活精心設計服務體系，以帶來全程無憂的用車保障和極致優(yōu)越的服務體驗。其次，洞察用戶需求并通過數字化技術提供如“隨車管家”般的“無感服務”，比如全觸點的APP，鏈接數字化的場景；持續(xù)升級的OTA，確保車輛常用常新；全天候的智能診斷服務，時刻提供遠程守護，保障用車安全。再者，將在服務環(huán)境、標準、流程等方面帶來賓至如歸的尊崇感。最后，為用戶提供全域數字化服務，帶來更加透明、高效、優(yōu)質的服務體驗。

接下來給大家列一項數據，據統計，AITO問界M5的車主凈推薦值（NPS）高達86.4%，遠超行業(yè)平均水平。這是因為，華為只關注NPS用戶凈推薦值這個指標，用戶凈推薦值達到了非常高的分數，才能帶來了持續(xù)發(fā)展的基礎。

基于此，AITO問界還將于近期發(fā)布包含“用車無憂”、“甄選禮遇”“、服務共創(chuàng)”三大專屬權益的品牌伙伴計劃，以感恩回饋用戶認可。并依托賽力斯汽車與華為在各自領域的領先優(yōu)勢，使得AITO問界始終致力于用最好的產品品質與智能體驗滿足多元用戶需求。

寫在最后

問界M5系列在延續(xù)可靠智慧性能的基礎上再升級，無論是智駕版還是標準版，都能給消費者帶來更優(yōu)化的設計、更持久的續(xù)航、更智能的體驗和更強勁的性能。結合針對用戶打造的全新CARE服務戰(zhàn)略，相信AITO問界品牌的影響力和整體銷量將有望取得更好的成績。

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