李學(xué)用直言：“探索06是整個(gè)奇瑞探索系列的首款產(chǎn)品，目標(biāo)肯定是月銷過(guò)萬(wàn)！”

距離新車開啟預(yù)售還不到10天，8月20日，奇瑞汽車全新探索系列首款車型——探索06正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)為11.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)。

作為一款主打“輕越野”的SUV，這一售價(jià)著實(shí)讓人意外。無(wú)論是全民四驅(qū)，還是輕越野的定位、8155芯片、L2.5級(jí)別智能輔助駕駛等配置，亦或是奇瑞為其發(fā)布的行業(yè)首個(gè)“探索生態(tài)平臺(tái)”來(lái)看，在不到15萬(wàn)的定價(jià)范圍內(nèi)，奇瑞針對(duì)探索06的成本投入，遠(yuǎn)比我們想象得還要多。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，奇瑞甚至還斥巨資邀請(qǐng)了楊紫、李治廷等明星大咖的到場(chǎng)。在巨大的投入下，這也難怪奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用如此坦白：“探索06是整個(gè)探索系列的首款產(chǎn)品，目標(biāo)肯定是月銷過(guò)萬(wàn)?！?/p>

更有意思的是，探索系列作為奇瑞品牌除了瑞虎系列、艾瑞澤系列之外的第三條產(chǎn)品序列，在談及奇瑞內(nèi)部對(duì)于三大產(chǎn)品序列的銷量結(jié)構(gòu)預(yù)期時(shí)，李學(xué)用也絲毫沒有遮掩，直言道：“我們希望三個(gè)系列的比重是4：3：3。瑞虎占40%的銷量，艾瑞澤占30%的銷量，探索系列占30%的銷量?！?/p>

這意味著，以探索06為代表的探索系列，未來(lái)在奇瑞品牌的結(jié)構(gòu)中，將力爭(zhēng)達(dá)到和艾瑞澤系列同等重要的位置。

要知道，艾瑞澤作為奇瑞的轎車序列，在奇瑞的銷量基盤中扮演著舉足輕重的地位。而今，探索系列僅推出了一款產(chǎn)品，就讓奇瑞對(duì)其賦予了如此之高的期待。

這很難不讓人對(duì)探索06，以及探索系列對(duì)于輕越野市場(chǎng)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的思考產(chǎn)生好奇。李學(xué)用及奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)曹斌、奇瑞汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理柳永超，也逐步向我們揭開了答案。

在李學(xué)用看來(lái)，在未來(lái)，燃油車很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還有很大的銷量潛力，奇瑞的目標(biāo)就是希望把燃油車做到中國(guó)的銷量第一。

從今年前7個(gè)月的銷量表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞的燃油車板塊增長(zhǎng)著實(shí)出色，但有一點(diǎn)明確：不是因?yàn)樵谌加蛙囀袌?chǎng)嘗到了甜頭，才讓奇瑞汽車如此執(zhí)著于燃油車，而是基于過(guò)去多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)如今燃油車市場(chǎng)龐大的需求，驅(qū)動(dòng)了奇瑞汽車在燃油車領(lǐng)域精益求精。

而奇瑞對(duì)于燃油車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)變化，理解得十分細(xì)致。

李學(xué)用表示，從1-7月份銷量結(jié)構(gòu)可以看到，傳統(tǒng)A級(jí)燃油車下滑厲害，但B級(jí)車及輕越野車市場(chǎng)的燃油車是在增長(zhǎng)的?！斑@說(shuō)明了消費(fèi)再升級(jí)，也是消費(fèi)者購(gòu)買越來(lái)越個(gè)性化、追求可玩性的體現(xiàn)?！?/p>

李學(xué)用表示，“用戶買車不僅僅為了代步，而是為了更多實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、彰顯個(gè)性，實(shí)現(xiàn)可玩性?！睋?jù)其預(yù)測(cè)，在未來(lái)1-2年內(nèi)，輕越野市場(chǎng)的銷量會(huì)突破200萬(wàn)銷售容量，逐步成為替代城市SUV的市場(chǎng)。

在這一市場(chǎng)趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)之下，探索06雖然仍是一款燃油驅(qū)動(dòng)的輕越野SUV，但依托于技術(shù)奇瑞過(guò)去多年的關(guān)鍵技術(shù)積累，探索06不僅做到了兩驅(qū)的價(jià)格、兩驅(qū)的能耗，四驅(qū)的實(shí)力，還通過(guò)智能化的設(shè)備、巧妙設(shè)計(jì)的空間，及諸多細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)配置，打出了“精致悅野”的新概念。

最為關(guān)鍵的是，探索06是奇瑞汽車真正意義上首款全球開發(fā)、經(jīng)過(guò)了全球多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試、全球同步上市的車型，即便探索06目前的售價(jià)與研發(fā)成本不對(duì)等，但在奇瑞看來(lái)，探索06不僅僅局限于國(guó)內(nèi)，還包括國(guó)外市場(chǎng)，這也就意味著探索06實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)?；目赡苄愿蟆?/p>

“國(guó)內(nèi)、國(guó)際同步上市，當(dāng)它做到月銷1萬(wàn)、2萬(wàn)、3萬(wàn)的時(shí)候，我相信我們會(huì)實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的利潤(rùn)。而現(xiàn)在必須要把價(jià)值給到客戶，誠(chéng)意給到客戶，才有可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)商業(yè)模式。”李學(xué)用如是說(shuō)。

由此不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞汽車之所以對(duì)探索06及探索系列未代表的新產(chǎn)品序列，報(bào)以如此之高的信心和期待，并非是盲目的樂觀，而是從市場(chǎng)格局、用戶需求、產(chǎn)品表現(xiàn)及出口大趨勢(shì)等多種趨勢(shì)綜合評(píng)判而來(lái)。

值得一提的是，在探索06上市期間，奇瑞汽車同步發(fā)布了行業(yè)首個(gè)“探索生態(tài)平臺(tái)”。圍繞這一平臺(tái)，奇瑞發(fā)布了官方銷售的改裝車型和系列探索精品套件，還成立了探索者聯(lián)盟車友會(huì)，并與中國(guó)國(guó)家地理、國(guó)家公園等組織進(jìn)行了大力合作。

可見，探索06撬動(dòng)輕越野市場(chǎng)的增長(zhǎng)，不僅僅只是簡(jiǎn)單地從產(chǎn)品性價(jià)比出發(fā)，而是從產(chǎn)品配置、用戶運(yùn)營(yíng)及越野文化等多個(gè)角度全面統(tǒng)籌。

這樣一來(lái)，伴隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，汽車出行場(chǎng)景升級(jí)等趨勢(shì)，無(wú)疑有望為探索06實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)的目標(biāo)再度推波助瀾。

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