網(wǎng)通社訪談2023年成都車展前夕，東風(fēng)納米品牌專屬平臺(tái)——東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺(tái)及首款車型納米01全球首秀。8月25日第二十六屆成都國際車展上，網(wǎng)通社邀請了東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌進(jìn)行專訪。陳萌表示，東風(fēng)納米將面對廣泛國民車，追求極致，同時(shí)還將依托東風(fēng)的造車經(jīng)驗(yàn)以及電池等多個(gè)領(lǐng)域研發(fā)成果。

網(wǎng)通社：東風(fēng)納米的品牌名及品牌LOGO有什么寓意？

陳萌：東風(fēng)納米的品牌是經(jīng)過了集團(tuán)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、2000多個(gè)客戶一塊來共創(chuàng)的品牌，納米是一個(gè)單位，是十億分之一米，我們是達(dá)到了國民沉淀的專業(yè)品牌，面對廣泛大眾的國民車，這是納米的第一個(gè)寓意。第二個(gè)寓意納米科技代表極致，納米顆粒般的態(tài)度可以把工作做特別好，所以我們以東風(fēng)納米作為品牌名字。我們的LOGO名，M就是“Me”的意思，即用戶，代表以用戶為中心，我們后期會(huì)慢慢解讀。我們在品牌的發(fā)布會(huì)上已經(jīng)給大家解讀過了，來給大家詮釋。

網(wǎng)通社：這兩年國內(nèi)車企紛紛“舍小向大”的趨勢下，東風(fēng)納米其實(shí)篤定10萬級細(xì)分領(lǐng)域。那么您是怎么看待國民純電的市場前景？

陳萌：整個(gè)電動(dòng)車“舍小向大”是一個(gè)趨勢，現(xiàn)在都在快速往B級車走，東風(fēng)納米也不是小車，也不是做6-7萬塊錢以下的，我們盡量在保證車的尺寸不變的情況下，第一款車的軸距在2660mm左右，其實(shí)這個(gè)車型已經(jīng)不小了，我們品牌名叫東風(fēng)納米，其實(shí)我們不小了，我們的車有2660mm的軸距和4米的車長，我們盡量把車身做得小一點(diǎn)，讓大家停車可以方便，實(shí)際上內(nèi)部空間更大，這是電動(dòng)車相較于油車的優(yōu)勢。我們認(rèn)為以后B級車會(huì)越來越多，A級都往B轉(zhuǎn)，而且B級不單單在蠶食原來的A級車的市場。

網(wǎng)通社：東風(fēng)納米的核心支撐和底氣是什么？

陳萌：實(shí)際上我們有很大的底氣，第一東風(fēng)有造車的經(jīng)驗(yàn)，我們在電池上布局很多，東風(fēng)宣布了未來三年將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，所以東風(fēng)作為一個(gè)比較大的央企和比較大的國企，有很強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和市場團(tuán)隊(duì)。

網(wǎng)通社：東風(fēng)納米的東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺(tái)有什么優(yōu)勢呢？

陳萌：除了面對用戶使用場景的一種配置上的優(yōu)勢，實(shí)際上在這個(gè)平臺(tái)還有同級別里面沒有的，可以搭載固態(tài)電池，可以搭載超級快充技術(shù)。

網(wǎng)通社：最后一個(gè)問題，納米01它預(yù)計(jì)的價(jià)格區(qū)間，什么時(shí)候上市？

陳萌：我們計(jì)劃在廣州車展期間正式上市，車子可以在市場上交付，上市即交付，具體價(jià)格可以期待。

（圖/文 網(wǎng)通社 王穎萍）

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