全球百事通!穩(wěn)投資強化“硬聯(lián)通” 湖北交投集團鄂西北地區(qū)三條高速公路正式開通運營
(資料圖片僅供參考)
荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(記者趙秀琳 通訊員盧家國)“高速通了,今后我們村里出行方便了,橘子也可以賣個好價錢了!”丹江口市龍山鎮(zhèn)白果樹溝村支部書記楊志華看著剛開通的十淅高速公路十分興奮。
1月6日零時,由湖北交投集團投資建設(shè)并運營的襄陽繞城高速公路南段、棗潛高速公路襄陽北段、十淅高速公路湖北段正式通車試運營。
本次建成通車的三條高速公路均位于鄂西北地區(qū),總投資129.3億元,全長120.5公里,為三大都市圈交通“硬聯(lián)通”項目。
襄陽繞城高速公路南段全長31.635公里,是湖北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃重點項目,起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)蔣崗村,止于襄城區(qū)尹集鄉(xiāng)熊廟村,設(shè)熊廟樞紐互通與二廣高速公路相接,設(shè)有東津、鹿門山、余家湖三個收費站及一對停車區(qū)(鹿門山停車區(qū))。建成通車后與襄陽繞城高速公路東段、福銀高速和二廣高速相關(guān)路段共同組成襄陽城市外環(huán),襄陽首個城市外環(huán)“畫圓”,不僅形成了圍繞襄陽市區(qū)的首條外環(huán)高速路網(wǎng),而且還與襄陽繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起,為襄陽新增一條過江大通道,全面強化湖北襄陽地區(qū)的交通樞紐地位,助推襄陽都市圈經(jīng)濟走廊拓寬,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,為湖北襄陽地區(qū)城市經(jīng)濟圈擴大發(fā)展提供更加便利的道路通行條件。
棗潛高速公路襄陽北段路線全長47.869公里,是湖北“九縱五橫三環(huán)”骨架網(wǎng)中第五縱的重要組成部分, 起于棗陽市新市鎮(zhèn)王大橋村鄂豫省界,與河南省焦作至唐河高速公路對接,設(shè)置有興隆、鹿頭、新市三個匝道收費站及1對服務(wù)區(qū)(棗陽北服務(wù)區(qū))。棗潛襄陽北段完工后,全長243公里、歷經(jīng)7年建設(shè)的棗潛高速公路全線建成、圓滿收官,建成后不僅使鄂豫省際高速增添新的快速通道,也銜接起襄陽、宜荊荊兩大都市圈。今后從潛江開車到襄陽僅需兩個半小時,比現(xiàn)有車程縮短一個半小時,形成了一條貫穿湖北中部的南北向大通道,以最短的距離串聯(lián)江漢平原、洞庭湖平原兩大“糧倉”,對促進(jìn)兩湖平原經(jīng)濟交流,加強湘鄂豫三省經(jīng)濟社會交流具有重要意義。
十淅高速公路湖北段全長41.079公里,是湖北省“十三五”交通規(guī)劃打造“五縱四橫”九條大動脈的重要組成部分。起于丹江口市石鼓鎮(zhèn)賈寨村,與西峽至十堰高速公路河南段對接,止于丁家營鎮(zhèn)三清廟村,與福銀高速及316國道相交,從北到南依次設(shè)有石鼓、涼水河、龍山、丁家營四個匝道收費站及一對服務(wù)區(qū)(丹江口服務(wù)區(qū)),其中,丹江口水庫特大橋全長1076米,主跨760米,是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。十淅高速開通后,將在鄂豫兩省構(gòu)建一條南北向快速通道,實現(xiàn)鄂西北與豫西南的快速直達(dá),將“六朝古都”洛陽、丹江口水庫、武當(dāng)山等優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)串聯(lián)起來,對完善國家和區(qū)域高速路網(wǎng)布局,加強鄂豫兩省省際高速通道連通,推動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā),促進(jìn)丹江口庫區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。
2022年,湖北交投集團“咬住全年目標(biāo)任務(wù)不放松”,充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用,加快在建項目建設(shè)進(jìn)度。全年完成投資超550億元,同比增加100億元,實現(xiàn)營收超630億元,同比增加超100億元。截至2022年12月底,全年續(xù)建“1橋15路”580公里、新開工“3橋8路”625公里,建成通車5個項目182公里。其中,十淅高速提前10個月建成,創(chuàng)下山區(qū)高速公路建設(shè)新紀(jì)錄。
2023年,湖北交投集團將堅定不移“穩(wěn)投資、快建設(shè)”,續(xù)建22個項目(“4橋18路”)1044公里,總投資2052億元;新開工7個項目(“2橋5路”)345公里,總投資838億元,努力在湖北建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)中當(dāng)好“交通先行者”,在中國式現(xiàn)代化荊楚篇章中當(dāng)好“開路先鋒”。
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