“稍等片刻發(fā)車，我們還有3名乘客進(jìn)站?！薄罢緝?nèi)所有乘客已上車完畢，可以發(fā)車了?！薄鞍l(fā)車。”“收到，發(fā)車?！?/p>

(資料圖)

1月19日23時32分，武漢地鐵4號線武漢火車站，最后一班大站快車臨客的司機(jī)湛開春與車站、行車調(diào)度員聯(lián)動，確認(rèn)所有乘客上車完畢后關(guān)門發(fā)車，向柏林方向駛?cè)ァ?/p>

“為了保證末班車所有乘客均能上車，早在8年前，我們就推行了‘末班車守候’服務(wù)，也就是結(jié)束運營前的最后一趟車司機(jī)關(guān)門發(fā)車前，如發(fā)現(xiàn)站臺還有乘客奔跑趕車，就會重新開門專程為他們‘帶一腳’?！蔽錆h地鐵4號線運轉(zhuǎn)車間主任楊威說，大站快車臨客的最后一趟列車，要做到提前1到2分鐘進(jìn)站，發(fā)車時間在系統(tǒng)停車允許前提下，盡力保障站內(nèi)所有乘客能夠順利上車。

地鐵武漢火車站，無縫銜接鐵路火車站，承擔(dān)送達(dá)市民乘客出城和接駁入城重任。臨近春節(jié)，有大批返漢旅客坐著高鐵回家，僅19日23時至20日凌晨，就有十多趟“夜行高鐵”抵達(dá)武漢火車站。為做好到達(dá)旅客的市內(nèi)交通出行，地鐵4號線武漢火車站十余名員工忙碌不停，他們分散在購票處、進(jìn)站口、安檢點、手扶電梯等重點位置，引導(dǎo)乘客提前購票、按序安檢、排隊進(jìn)站。

“不急，不急，小心行李，注意安全……”19日23時30分，地鐵4號線武漢火車站值班站長聶琪在站臺電梯口提醒趕車乘客們注意安全，確認(rèn)站內(nèi)所有乘客上車后聯(lián)動行車調(diào)度員、司機(jī)發(fā)車。

“你們的貼心服務(wù)，溫暖著我們的回家路，謝謝！提前祝你們新年快樂！”從廣州回漢的朱先生夫妻倆帶著3歲的孩子，拖著5件行李趕地鐵，2名地鐵員工見狀第一時間上前提供幫助，將乘客和行李安全送到列車上。

為做好春運期間的客流組織工作，武漢地鐵提前開展客流預(yù)測和行車組織安排，特別是春節(jié)期間行車方案做到“一日一圖”“一站一策”，重點站更是做到“一站多策”。19日23時結(jié)束運營后，4號線增開2趟大站快車，滿足夜間乘坐火車到達(dá)的乘客換乘軌道交通前往市區(qū)；當(dāng)晚，離武漢火車站僅3公里的青山車輛段內(nèi)，在平常設(shè)1列備車的基礎(chǔ)上再增1列備車，如遇突發(fā)大客流可及時上線投入運營。

臨近轉(zhuǎn)點，最后一批抵漢旅客上車后，聶琪開始了收班前的巡站工作。

聶琪今年33歲，荊門人，2015年起開始擔(dān)任地鐵武漢火車站的值班站長。因為工作的特殊性，年節(jié)期間無法和親人團(tuán)聚是“家常便飯”。結(jié)婚6年來，聶琪有4個除夕在地鐵站內(nèi)度過。

“讓我很感動的是，春節(jié)期間我在哪里我老公就在哪里，他一直陪伴著我?！甭欑髡f，多年來，她越發(fā)理解“陪伴”的珍貴和溫暖，也學(xué)著將“陪伴”延伸至工作中，幫助更多乘客平安出行、幸福團(tuán)聚。

（湖北日報通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗）

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