環(huán)球速遞!24000DWT原油船2號(hào)船交付在即 武昌造船奮力實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”
【資料圖】
湖北日?qǐng)?bào)訊 (通訊員周建仁)1月初,中國(guó)船舶旗下武昌造船建造的24000DWT原油船1號(hào)船“長(zhǎng)吉洲”圓滿交付。2月28日,24000DWT原油船2號(hào)船“長(zhǎng)祥洲”離廠海試,交付在即。
24000DWT原油船總長(zhǎng)約152.8米、型寬27米、型深13.7米,載重24000噸,設(shè)計(jì)航速12.8節(jié),可裝載閃點(diǎn)不超過(guò)60度的原油,設(shè)有兩套貨油管線,預(yù)設(shè)LNG燃料系統(tǒng),配備可視化智能運(yùn)維系統(tǒng)、組合式IGG惰性氣體系統(tǒng)等先進(jìn)配置,是一艘集經(jīng)濟(jì)性、安全性于一身的綠色節(jié)能環(huán)保型船舶,可適用于國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航行。
2號(hào)船建造過(guò)程中,武昌造船充分借鑒首制船建造經(jīng)驗(yàn),精心策劃、精細(xì)組織,持續(xù)在工藝工法、精度控制、施工工序等方面優(yōu)化創(chuàng)新,高精度完成環(huán)型總組合攏、艉島軸舵系施工、不同厚度貨艙加工等項(xiàng)目攻關(guān)工作,全方位、多維度提升船舶建造質(zhì)量,縮短造船周期。
系泊試驗(yàn)過(guò)程中,武昌造船嚴(yán)格按照系泊實(shí)驗(yàn)大綱要求細(xì)化各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試報(bào)檢計(jì)劃,針對(duì)發(fā)電機(jī)和主推進(jìn)系統(tǒng)、惰性氣體系統(tǒng)等重點(diǎn)項(xiàng)目制定專(zhuān)項(xiàng)施工調(diào)試計(jì)劃,并成立黨員突擊隊(duì)對(duì)系泊試驗(yàn)過(guò)程中的重難點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參建人員高質(zhì)量完成全船135個(gè)系泊試驗(yàn)和施工掃尾工作,有力保障船舶的按期離廠。
截至目前,該船系泊試驗(yàn)完成率100%,艙室涂裝完成率100%,內(nèi)裝工程完成率100%,為海試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞: 惰性氣體系統(tǒng) 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 重點(diǎn)項(xiàng)目 湖北日?qǐng)?bào)
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