(資料圖片僅供參考)

極目新聞記者 丁鵬

5月17日，京臺高速濟(jì)南長清服務(wù)區(qū)內(nèi)發(fā)生一起事故，一輛高速行駛的轎車將一男子撞飛致死。據(jù)目擊者介紹，轎車一輛黑色轎車停在一個混凝土防護(hù)墩邊，司機(jī)被卡在車內(nèi)（http://jms.ctdsb.net/jmythshare/）。20日，在某車企從事整車性能測試的技術(shù)人員梁先生向極目新聞記者介紹，他認(rèn)為該事件應(yīng)是駕駛員個人原因?qū)е?，黑色轎車的制動大概率沒有發(fā)生問題，不存在剎車失靈的情況。

多段現(xiàn)場視頻顯示，一輛黑色轎車在通過服務(wù)區(qū)時沒有減速，高速撞飛一名男子后，繼續(xù)前行。另一段現(xiàn)場視頻顯示，轎車后撞上水泥防護(hù)墩，車上有人員被困。視頻拍攝者介紹，有一個水泥防護(hù)墩被撞出50多米，砸到了一輛大貨車。

涉事小汽車撞上防護(hù)墩（事發(fā)現(xiàn)場視頻截圖）

19日，濟(jì)南高速警方通報稱，事故系駕駛員操作不當(dāng)，將油門當(dāng)剎車導(dǎo)致。20日，濟(jì)南高速公路交警支隊工作人員向極目新聞記者介紹，此事還在處理中，后續(xù)將會發(fā)布更加具體的情況通報。

國內(nèi)某大型車企汽車碰撞試驗專家王先生告訴記者，從現(xiàn)場視頻中轎車撞飛行人和撞上防護(hù)墩后的畫面判斷，事發(fā)時的車速非?？欤鲎埠螽a(chǎn)生的作用力將極強(qiáng)。

一個被撞飛的水泥防護(hù)墩（現(xiàn)場視頻截圖）

在某車企從事整車性能測試的技術(shù)人員梁先生則向極目新聞記者介紹，從視頻來看，他認(rèn)為該事件應(yīng)是駕駛員個人原因?qū)е?，黑色轎車的制動大概率沒有發(fā)生問題，不存在剎車失靈的情況。如果是制動失效導(dǎo)致的剎車失靈，強(qiáng)行踩制動踏板，車輛也會有所減速度。而視頻中的小汽車在平坦的路面上行駛了很長一段距離，且沒有減速。

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