(相關(guān)資料圖)

沿江高鐵 合武段示意圖

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者肖麗瓊、左晨、通訊員張啟山）從武漢出發(fā)，1個(gè)半小時(shí)可到合肥，3小時(shí)可到上海。5月23日上午，沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“合武高鐵”）湖北段開工動(dòng)員大會(huì)在武漢舉行。合武高鐵設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，湖北段連接鄂渝，暢通東西，線路建成后，長(zhǎng)江中游和長(zhǎng)三角兩大城市群將再開一條快速通道。

沿江高鐵，也稱滬渝蓉高速鐵路，全線長(zhǎng)約2100公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主通道之一，是一條兼顧多重路網(wǎng)功能的高鐵路網(wǎng)“金腰帶”。其連接的長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游和成渝三大城市群，是我國(guó)最具發(fā)展活力、最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

在湖北境內(nèi)，沿江高鐵涉及合武高鐵、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌段、宜昌至涪陵段4個(gè)項(xiàng)目，新建正線全長(zhǎng)892公里，總投資約2335億元。其中，合武高鐵連接皖鄂兩省及大別山革命老區(qū)，沿線經(jīng)過(guò)合肥、六安、金寨、麻城、紅安、武漢，東接合寧、合新高鐵，西聯(lián)武宜、漢十、京廣高鐵，是沿江高鐵通道的重要組成部分、武漢城市圈至長(zhǎng)三角城市群客運(yùn)主通道，也是促進(jìn)中部地區(qū)崛起、加快大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)天開工動(dòng)員的合武高鐵湖北段途經(jīng)麻城市、紅安縣，至武漢樞紐，經(jīng)長(zhǎng)江新區(qū)、天河機(jī)場(chǎng)設(shè)站后，接入在建的武漢至宜昌高鐵。

合武高鐵湖北段還將打開湖北空鐵聯(lián)運(yùn)“新通道”。在鄂央企鐵四院負(fù)責(zé)合武高鐵總體設(shè)計(jì)、湖北段勘察設(shè)計(jì)，該院項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人鄭曉強(qiáng)介紹，武漢天河站位于機(jī)場(chǎng)東南側(cè)與外環(huán)高速之間，距T3航站樓約1.8公里，以辦理通過(guò)客車為主、兼顧空鐵聯(lián)運(yùn)功能，旅客可在候車廳直接值機(jī)，經(jīng)捷運(yùn)系統(tǒng)快捷換乘。

截至目前，沿江高鐵7個(gè)項(xiàng)目已有3個(gè)開工建設(shè)，其中，武漢至宜昌段于2021年9月率先開工建設(shè)，上海至南京至合肥段于去年10月開工建設(shè)，成渝中線鐵路于去年11月開工建設(shè)；包括合武高鐵在內(nèi)的其余4個(gè)項(xiàng)目，前期工作正科學(xué)有序推進(jìn)。

關(guān)鍵詞：