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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者戴輝、通訊員陳嘉倫、向昌文）7月7日，由在鄂央企中交二航局承建的湖南省官新高速雪峰湖大橋順利合龍，標(biāo)志著官新高速全線順利貫通，距離年底通車的目標(biāo)更進(jìn)一步。

益陽市安化縣群山環(huán)抱，柘溪水庫邊一座雄偉的斜拉橋橫跨兩岸。大橋全長(zhǎng)1187米，主跨500米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。由于庫區(qū)夏季晝夜氣溫溫差大，對(duì)鋼梁造成“熱脹冷縮”的影響。中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在合龍前連續(xù)48個(gè)小時(shí)對(duì)合龍口的鋼梁溫度、環(huán)境溫度、合龍口長(zhǎng)度等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)測(cè)、分析，選定了最佳合龍時(shí)機(jī)。待鋼梁溫度達(dá)到橋梁合龍既定目標(biāo)溫度時(shí)，合龍段鋼梁精準(zhǔn)對(duì)接，大橋成功“牽手”，前后共歷時(shí)10個(gè)小時(shí)。

從2021年2月雪峰湖大橋第一根樁基開鉆，到大橋合龍，中交二航局的建設(shè)者們堅(jiān)守山區(qū)庫區(qū)1400多個(gè)日夜，克服庫區(qū)陸路交通斷絕、地形條件復(fù)雜、超長(zhǎng)雨季及高溫等諸多不利條件，讓雪峰湖大橋矗立在這連綿的山嶺庫區(qū)，成為當(dāng)?shù)匾坏漓n麗的風(fēng)景線，也為山嶺庫區(qū)斜拉橋的建設(shè)提供了先行性方案。

官新高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的一段，全長(zhǎng)76.6公里。其中，由中交二航局承建的官新高速第七合同段全長(zhǎng)4.15公里，主要施工內(nèi)容包括特大橋2座、隧道1座、路基711米。官新高速建成后，將連接安化與懷化、婁底、常德等地的公路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安化庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)到達(dá)縣城的目標(biāo)，改善30萬庫區(qū)百姓交通出行難題。

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