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動(dòng)力續(xù)航雙雙升級(jí),現(xiàn)代 IONIQ 5、起亞EV6導(dǎo)入碳化硅功率模組

2022-12-11 05:32:09    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

半導(dǎo)體生產(chǎn)商 意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics),日前宣布推出可提升電動(dòng)車整體性能、行駛里程的新型碳化硅 (SiC) 功率模組,并確認(rèn)現(xiàn)代集團(tuán)的 E-GMP 電動(dòng)車平臺(tái)已打算采用,包含現(xiàn)代 IONIQ 5、起亞EV6 等車款,后續(xù)都將迎來動(dòng)力、續(xù)航力的進(jìn)一步升級(jí)。

現(xiàn)代于 2020 年底發(fā)布了 E-GMP 平臺(tái),特色在于可靈活打造轎車、SUV、CUV 等不同車型,且支持 800V 電壓系統(tǒng),也有著更加充裕的車室空間的優(yōu)勢,包含現(xiàn)代 IONIQ 5、INOIQ 6、起亞EV6、起亞 EV9 等純電車款,均是由 E-GMP 平臺(tái)所打造。

E-GMP 平臺(tái)車款包含性能、續(xù)航力也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),現(xiàn)在將更進(jìn)一步,由意法半導(dǎo)體確認(rèn) E-GMP 平臺(tái)會(huì)采用全新的高功率碳化硅功率模組,可確保最大的功率密度和能耗表現(xiàn),進(jìn)而提升電動(dòng)車的性能、續(xù)航里程和充電效率。

據(jù)了解,意法半導(dǎo)體的碳化硅功率模組包含 起亞 EV6、現(xiàn)代 IONIQ 5 等已推出的 E-GMP 平臺(tái)車款也會(huì)采用。然后,意法半導(dǎo)體預(yù)計(jì) 2023 年 3 月會(huì)開始生產(chǎn)碳化硅功率模組,代表原本在動(dòng)力性能、續(xù)航力方面表現(xiàn)就很不錯(cuò)的 起亞 EV6、現(xiàn)代 IONIQ 5,明年還會(huì)更進(jìn)一步,動(dòng)力續(xù)航也將迎來雙雙升級(jí)。

關(guān)鍵詞: 充電效率 功率密度 方面表現(xiàn)

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