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作為全球汽車工業(yè)的傳奇，高爾夫歷經(jīng)八代，每一代都是大眾品牌巔峰工藝與完美品質的極致代表，一次次成功地引領了大眾品牌技術趨勢和設計潮流的向前發(fā)展。這就是為什么懂車的都說都愿意聊高爾夫的最主要原因。

例如，全新數(shù)字高爾夫代表著大眾品牌面向未來的數(shù)字化轉型產(chǎn)品，也代表著大眾品牌面向數(shù)字化時代交出的第一份答卷。

盡管人們意識里高爾夫定位于緊湊型兩廂家用轎車，售價不過在15萬元級別。但是，不要小看開高爾夫的人，因為他開的高爾夫不一定是你認為的家用高爾夫。有可能是高爾夫GTI，而高爾夫GTI是一款既能滿足家用，又可以是追求極致運動，甚至是有能力原廠狀態(tài)下賽道的車型。

當人們覺得高爾夫GTI已經(jīng)相當表里不一的時候，高爾夫說不，我還有鋼炮級別的大兄弟-高爾夫R，而高爾夫R的售價通常是要超過40萬元，一款緊湊型兩廂轎車賣40萬，這是史無前例的存在，但高爾夫R襯得上這個定價并物超所值，高爾夫R是汽車歷史上第一款能載著全家人，以5秒內(nèi)從靜止到100時速的“家用車”，高爾夫可以說是兩廂鋼炮車的鼻祖。

懂車的人要想懂大眾品牌車型，奠基級別的車型就是高爾夫車型系列。所謂龍生九子，子子不同來形容高爾夫也不為過，橫向來看僅高爾夫系列車型就有5款之多，縱向來看就更有意思了。寶來、帕薩特等轎車車型就是在高爾夫車型的基礎加寬加長加屁股，探歌、途觀等SUV車型則是在高爾夫的基礎上加寬加長的同時加高底盤。所以說懂車的都愿意說高爾夫。

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