圖片來源：界面新聞/范劍磊

【資料圖】

在2014年以進(jìn)口形式二次登陸中國(guó)市場(chǎng)后，林肯短短兩年時(shí)間便躋身豪華品牌銷量前十名，一度成為國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌。

但在經(jīng)歷幾年快速增長(zhǎng)的“高光時(shí)刻”后，林肯在華表現(xiàn)開始“失速”。2022年，林肯全年銷量7.93萬輛，同比下滑13.4%。而此前林肯的銷量從2019年的不足5萬輛，增長(zhǎng)至2021年的逼近10萬輛關(guān)口。

銷量下滑之時(shí)，林肯中國(guó)高層也發(fā)生了一次重要的人事變動(dòng)。2022年9月，福特中國(guó)宣布，林肯中國(guó)總裁毛京波因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職，林肯中國(guó)執(zhí)行副總裁朱梅君接替毛京波出任林肯中國(guó)總裁一職。

毛京波2018年6月加入林肯中國(guó)，在任期間帶領(lǐng)林肯快速轉(zhuǎn)型，并主導(dǎo)了林肯車型的國(guó)產(chǎn)化。2020年，林肯正式開啟國(guó)產(chǎn)化元年，三大SUV相繼在中國(guó)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。當(dāng)年，林肯全年銷量6.18萬輛，同比增長(zhǎng)32%。2021年，林肯銷量同比增長(zhǎng)48%，至9.16萬輛，這一年中國(guó)也成為林肯全球第一大市場(chǎng)，銷量超越美國(guó)本土。

進(jìn)入2022年，尤其是下半年，林肯在華銷量步入下滑通道。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，林肯的銷量從七八月份的8000輛左右下滑到四季度的平均6000輛左右，其中11月林肯的銷量?jī)H為4576輛，全年林肯銷量同比下滑兩位數(shù)。

安永博智隆戰(zhàn)略咨詢合伙人章一超曾向界面新聞 分析稱 ，林肯銷量下滑首先是因?yàn)橄掳肽甑拇蟓h(huán)境讓消費(fèi)者變得更為謹(jǐn)慎，其次林肯之前的銷量大多依靠SUV車型，并且SUV里面主要是冒險(xiǎn)家，但冒險(xiǎn)家在品牌、產(chǎn)品、價(jià)格（包括殘值）方面都難以和“BBA”競(jìng)爭(zhēng)，尤其是下半年“BBA”在價(jià)格上進(jìn)行了更激進(jìn)的降價(jià)。

目前，林肯中國(guó)市場(chǎng)在售車型除了冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家和領(lǐng)航員等SUV車型，還有一款林肯Z轎車，該車在2021年廣州車展首發(fā)。

不過，林肯Z卻被外界質(zhì)疑為是“福特蒙迪歐換殼”，而在此之前，林肯首款國(guó)產(chǎn)SUV冒險(xiǎn)家也被質(zhì)疑是“福特銳際換殼”。換殼疑云之下，林肯的產(chǎn)品質(zhì)量也頻遭投訴。

在第三方投訴平臺(tái)，因OTA升級(jí)不兌現(xiàn)、變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等各種問題，林肯旗下多款車型被消費(fèi)者投訴。其中多位林肯航海家車主集中反饋，該車承諾的OTA升級(jí)不能兌現(xiàn)，無法達(dá)到說明書的功能。

其實(shí)林肯陷入頹勢(shì)是整個(gè)二線豪華品牌在華發(fā)展的一個(gè)縮影。2022年，包括林肯在內(nèi)，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等多家傳統(tǒng)豪華品牌都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，謳歌則直接選擇退出中國(guó)市場(chǎng)。

一方面，中國(guó)自主品牌向上崛起以及一線豪華品牌價(jià)格下探，擠占了二線豪華品牌的份額；另一方面，在新能源汽車高速增長(zhǎng)下，這些豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩，未能在中國(guó)市場(chǎng)推出具有爆款潛質(zhì)的新能源產(chǎn)品。

對(duì)于林肯來說，其至今在中國(guó)市場(chǎng)還未有純電車型投入，而基于燃油車型進(jìn)行改造的插電混動(dòng)車型產(chǎn)品力不足，對(duì)消費(fèi)者缺乏吸引力。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年，插電混動(dòng)版冒險(xiǎn)家銷量?jī)H為1250輛。

進(jìn)入2023年，在一場(chǎng)史無前例的價(jià)格戰(zhàn)中，林肯也無法置身事外。界面新聞從林肯北京某4S店了解到，目前林肯旗下多款車型都有優(yōu)惠政策，其中航海家有1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，500元的定金就可享受5000元的林肯購車補(bǔ)貼，還送5年14萬公里的整車質(zhì)保；飛行家享受1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠、1萬元的林肯購車補(bǔ)貼等。此外，在本月之前買車，還能享受2年的交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)貼。

日前，林肯中國(guó)新掌門人朱梅君在一場(chǎng)溝通會(huì)上提出了2023年10萬輛的銷量目標(biāo)，但考慮到今年激烈價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境，以及自身在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面處于落后的現(xiàn)實(shí)，要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，恐怕存在著不小的挑戰(zhàn)。

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