(資料圖片)

就現(xiàn)在的汽車市場中，在新能源車這個大趨勢下，連ABB這樣的大車企也果斷選擇加入新能源指標的行列，今就拿奧迪旗下的純電轎跑奧迪RS e-tron GT來說，它作為奧迪旗下的高性能電動轎跑車型，更是在動力方面展現(xiàn)了奧迪強大的實力。這款車最近亮相奧迪RS駕駛學院珠海站，接下來就讓我們一起來了解一下吧。

外觀設(shè)計時尚靈動，造就絕佳比例

在外觀方面，奧迪RS e-tron GT沿用了奧迪車大家族全新設(shè)計語言，外型造型設(shè)計十分地時尚潮流新潮，還看起來現(xiàn)代感十足。奧迪RS e-tron GT應用了靈動且充滿科技感的全新色彩，隨著光線的投射和移動，車身表面獨特的光影效果格外迷人。車窗的暖色啞光鋁飾條則進一步凸顯其如流水般的光影效果。奧迪RS e-tron GT擁有長4989mm、寬1964mm、高1390mm的車身尺寸，修長、寬闊的車身和2900mm的軸距造就了其絕佳比例，以寬闊犀利的車身線條、完美的轎跑式設(shè)計以及獨特的空氣力學設(shè)計，鑄就其與燃油跑車一般的低趴姿態(tài)，凸顯運動感，引領(lǐng)奧迪設(shè)計語言下一個階段變革，是不是覺得就很難不喜歡。

動力性能爆發(fā)力強，彰顯品質(zhì)

奧迪RS e-tron GT也在本次活動中大放異彩，性能是它的底氣。在動力方面，奧迪RS e-tron GT完成了未來感與應用性的極致融合，進一步彰顯了奧迪車奢華質(zhì)量。奧迪RS e-tron GT擁有蘊含極致爆發(fā)力的純電驅(qū)動。其前、后橋各搭載一臺永磁同步電機，可獨立地驅(qū)動前橋和后橋，通過4個車輪將驅(qū)動扭矩傳遞到路面。前電機輸出功率為175 kW，后電機輸出功率為335 kW，系統(tǒng)綜合輸出功率為440 kW，總扭矩為830 N·m，同時，奧迪RS e-tron GT支持超級增壓模式，瞬間475kW的峰值功率在起步階段便可瞬間爆發(fā)，百公里加速僅需3.3秒，最高車速則被控制在250km/h，從而實現(xiàn)里程范圍的最大化，可以滿足不少年輕消費者對動力方面的需求。

內(nèi)飾設(shè)計極具質(zhì)感，科技感滿滿

在內(nèi)飾方面，奧迪RS e-tron GT采用環(huán)抱式座艙設(shè)設(shè)計，奧迪標志性的多幅方向盤也沒有缺席，全新樣式的電子擋桿造型更符合新能源車型的科技化風格。全新超大英寸的數(shù)字液晶儀表盤顯示清晰，而10.1英寸的中控屏通過內(nèi)嵌的MIB 3系統(tǒng)可以實現(xiàn)自然語音控制、無線Carplay、 AUTO等功能。換擋機構(gòu)的設(shè)計拋棄了傳統(tǒng)的換擋桿，采用了電子滑塊式設(shè)計，僅用一根手指便可輕松撥動，并且質(zhì)感依舊傳承了奧迪的高品質(zhì)。

此外，奧迪RS e-tron GT有18向可調(diào)式的健身運動坐椅增強版，其配置可調(diào)整的座墊及椅背副翼，座椅加熱，加溫，推拿作用，可按需挑選。在增強版套服中，坐椅選用經(jīng)典菱格子狀圖案設(shè)計，并具有自然通風作用，且坐椅椅背上邊一部分有棱形的RS專享標示地區(qū)，突顯其性能卓越大家族的真實身份。奧迪RS e-tron GT的腳踏板及擱腳底板均采取了金屬材質(zhì)，不張揚穩(wěn)重。

通過以上的了解，奧迪RS e-tron GT在多個方面的出色表現(xiàn)，在這一細分領(lǐng)域中具有一定的競爭優(yōu)勢，相信在今后的發(fā)展政，奧迪RS e-tron GT會有更加出色的表現(xiàn)！

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