近日，國泰君安證券發(fā)布了“充電樁行業(yè)研究報告:國內(nèi)外共振,充電樁進入發(fā)展快車道”。充電樁是新能源汽車快速發(fā)展不可或缺的一環(huán)。充電樁行業(yè)在快速增長的新能源汽車保有量帶動下提速發(fā)展，具有深厚電力電子技術積淀的充電樁生產(chǎn)企業(yè)及充電樁產(chǎn)品檢驗檢測單位將充分受益。

(資料圖)

1、中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景

隨著新能源電動汽車終端銷量和滲透率高速增長，配套設備充電樁需求快速增長?！笆奈濉币?guī)劃明確充電樁建設目標，為各省市充電樁行業(yè)發(fā)展提供重要動力。

我國充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車需求。2022年我國充電基礎設施保有量達到521萬臺，新能源汽車保有量為1310萬輛，車樁比為2.5:1。從增量角度看，2022 年我國充電基礎設施增量為 259.3 萬臺，新 能源汽車銷量為 688.7 萬輛，車樁增量比為 2.7:1。其中，公共充電樁增 量為 65.1 萬臺，同比上升 91.6%，隨車配建私人充電樁增量為 194.2 萬 臺，同比上升 225.5%。公共充電樁占比下滑至 34.5%。從電流類型來看， 公共充電樁直流占比為 42.4%。

公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中。公共充電樁保有量前十的省份為廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、北京市、湖北省、山東省、安徽省、河南省和福建省，合計建設的公共充電樁占比達73.1%。其中廣東省公 共充電樁保有量遠高于其他省份，截至 2022 年 12 月底廣東省共有 38.3 萬臺公共充電樁。換電站保有量前十的省份為北京市、廣東省、浙江省、 江蘇省、上海市、吉林省、山東省、四川省、湖北省和河北省。其中北 京市的換電站保有量以 289 座的數(shù)量位居第一。

公共充電樁保有量大多集中在頭部 15 家運營商。截止到 22 年 12 月底， 公共充電樁運營企業(yè)中 top5 占比 69.8%，top10 占比 86.3%，top15 占比 93.8%。其中特來電、星星充電、云快充、國家電網(wǎng)分別運營 36.3 萬臺、 34.3 萬臺、25.9 萬臺、19.6 萬臺，分列前四，份額顯著高于其他廠商。 且在公用充電樁、專用充電樁、直流樁、交流樁、充電總功率、充電電量六大類中 top5 充電運營商均有較高的占比。

2023年2月工信部八部門印發(fā)《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》。工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設部、能源局、郵政局在全國范圍內(nèi)啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作。

主要目標：車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術新模式創(chuàng)新應用。

各區(qū)域推廣目標合計為204萬輛。按標準車折算后，《通知》給出36個試點區(qū)域新能源汽車推廣數(shù)量參考目標，其中北京等11個趨于推廣目標為10萬輛，山東等11個區(qū)域推廣目標為6萬輛，海南等14個區(qū)域推廣目標為2萬輛。

對應公共充電樁數(shù)量約100萬個。按平均單個充電樁功率120kw計算，經(jīng)標準樁折算后，完成推廣目標需新增約100萬個公共充電

樁，新增市場規(guī)模近500億元。

充電樁行業(yè)有望在政策刺激下迎來快速發(fā)展。從量的角度看，2022 年國內(nèi)車樁比為 2.5:1 較《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020 年）》 中 2020 年中國車樁比 1:1 的目標仍有較大差距。此次《通知》以公共領域車輛為樣板再提車樁比 1:1 的目標，或?qū)⒂行Ю瓌映潆姌妒袌鲈鲩L。 從技術發(fā)展方向來看，《通知》中明確指出，180kW 以上充電樁折算為 標準樁后乘以 1.1，支持充電樁向高功率直流快充的方向發(fā)展。在二者的共同作用下，新能源汽車基礎設施建設將逐漸完善，一定程度上解決 里程焦慮問題，從而帶動新能源汽車滲透率進一步提高。

預計 2023 年我國充電樁保有量同比增長 80%以上。中國充電聯(lián)盟預計 2023 年我國新增 340 萬臺隨車配件充電樁，保有量達到 681.2 萬臺；新 增公共充電樁 97.5 萬臺，其中交流充電樁 56.5 萬臺，直流充電樁 41 萬 臺，公共充電樁保有量達到 277.52 萬臺，其中交流充電樁 160.1 萬臺， 公共直流充電樁 117.1 萬臺；新增公共充電場站 6 萬座，保有量達到 17.1 萬座。充電樁增速顯著高于新能源汽車，車樁比將進一步降低。

2、充電樁檢測測試設備選型

近年來各國均推出政策大力支持充電基礎設施建設，我國八部委亦在 2023 年 2 月印發(fā)《通知》再次刺激充電基礎設施建設，完成推廣目標需新增約 100 萬個公共充電樁，新增市場規(guī)模近 500 億元。據(jù) IEA 預計，到2030年全球?qū)⒂?50萬個公共快充樁和1000萬個公共慢充樁， 2030年充電的電力需求或超 750TWh，市場空間廣闊。 面對不斷增長的新能源車充電樁，其計量準確性、功能檢查、安全可靠性等也受到大家的重視，充電樁檢測行業(yè)大勢所趨，前景明朗。

2.1充電樁現(xiàn)場檢測設備選型

2.2充電樁企業(yè)綜合測試設備

2.3充電樁實驗室綜合測試系統(tǒng)

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