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作為豐田旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型——卡羅拉不僅在全球有著幾千萬(wàn)級(jí)的消費(fèi)者群體，在國(guó)內(nèi)也以最早的“五米印象”讓消費(fèi)者所熟悉。就算近些年來(lái)家用轎車(chē)市場(chǎng)座次發(fā)生了巨大改變，但一汽豐田的卡羅拉一直處在相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的地位，而自身優(yōu)秀的特質(zhì)以及良好的口碑也使其變成了一汽豐田品牌在市場(chǎng)中的“金字招牌”。

不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的不斷崛起，尤其是我們自主品牌用插電混動(dòng)等技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之時(shí)，卡羅拉等一眾合資品牌的“好手”也是感受到了巨大壓力，而變革也在這種壓力下悄然來(lái)臨。

當(dāng)一汽豐田發(fā)布其品牌的全新技術(shù)主張——“IT"S TiME 此刻，智未來(lái)”的時(shí)候，擁有著第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)、Toyota Space智能座艙組成的全新卡羅拉也呈現(xiàn)在我們面前。此次上市的新卡羅拉共推出1.2T、1.5L汽油動(dòng)力與1.8L智能電混雙擎三種排量共計(jì)9款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，指導(dǎo)價(jià)格為11.68萬(wàn)元至15.58萬(wàn)元。

何為“TiME”，按照一汽豐田的介紹，“TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四個(gè)詞組首字母的集合，在未來(lái)的發(fā)展與產(chǎn)品中，將更多呈現(xiàn)智能化、多樣化、電動(dòng)化的特點(diǎn)，而具體到車(chē)型內(nèi)，其蘊(yùn)含四大智能化技術(shù)，即“4T”也將為消費(fèi)者提供更多的駕駛舒適體驗(yàn)和便利性。

先來(lái)說(shuō)第一個(gè)“T”。眾所周知，豐田品牌自從在1997年推出世界首款量產(chǎn)HEV車(chē)型以來(lái)，26年間豐田雙擎車(chē)型熱銷(xiāo)全球100多個(gè)國(guó)家，并用2200多萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成為了電動(dòng)化汽車(chē)第一品牌。而在以新卡羅拉為首的車(chē)型上，其搭載的第五代智能電混雙擎，在電池、電機(jī)、電控方面得到了進(jìn)一步的升級(jí)。用卡羅拉的雙擎車(chē)型為例，其動(dòng)力單元綜合動(dòng)力性能比上一代提高12%，綜合功率達(dá)到101千瓦，雖然電池體積減小，但優(yōu)秀的能量密度和良好的效率，讓新卡羅拉的WLTC工況下綜合油耗低至每百公里4.06升，如果按照每天行駛40公里計(jì)算，大概新卡羅拉的車(chē)主每個(gè)月只用“光顧”一次加油站，大大降低了消費(fèi)者的使用成本和時(shí)間。

而第二個(gè)“T”則代表著T-Pilot智能駕駛輔助技術(shù)。自從卡羅拉車(chē)型使用了豐田TNGA架構(gòu)后，安全性就得到了大幅提升。而新卡羅拉同樣全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助功能，這套系統(tǒng)包含了帶行人監(jiān)測(cè)的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)等功能。除此之外，在1.5L汽油版和1.8L雙擎版的新卡羅拉中，還新增了EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)，在能夠有效降低事故發(fā)生幾率的同時(shí)，更為消費(fèi)者帶來(lái)更高的便利和安全性。

而第三個(gè)“T”則是新卡羅拉全系標(biāo)配的Toyota Connect智能互聯(lián)功能。諸如數(shù)字鑰匙功能、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車(chē)、遠(yuǎn)程診斷、緊急救援、車(chē)況查詢(xún)等功能都能讓消費(fèi)者通過(guò)移動(dòng)終端來(lái)實(shí)時(shí)查看，配合第四個(gè)“T”的Toyota Space智能座艙，消費(fèi)者不僅能夠通過(guò)語(yǔ)音交互系統(tǒng)一次性說(shuō)多個(gè)語(yǔ)音指令，新卡羅拉支持CarPlay、CarLife、HiCar的手機(jī)互聯(lián)，更能讓新時(shí)代的消費(fèi)者在車(chē)上車(chē)下做到手機(jī)使用與汽車(chē)之間的互通互聯(lián)。

從2004年卡羅拉車(chē)型導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，已經(jīng)有近500萬(wàn)的用戶(hù)選擇了一汽豐田旗下的這款家用車(chē)型，而卡羅拉車(chē)型也憑借著良好的質(zhì)量和優(yōu)秀的使用體驗(yàn)，讓消費(fèi)者體會(huì)到了具有“幸福感”的出行體驗(yàn)。雖然新卡羅拉并沒(méi)有完全投身到純電這樣的形態(tài)之上，但面對(duì)智能化浪潮的改變和豐田智能雙擎的良好口碑，相信它的出現(xiàn)也會(huì)為不少消費(fèi)者在選擇家用轎車(chē)時(shí)提供更多一份的選擇。

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