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無論是旅行車還是獵裝車，它們在國內(nèi)向來叫好不叫座，即便網(wǎng)上總有人為這類車型搖旗吶喊，但每每細數(shù)它們的實際銷量，答案總是那么令人沮喪。所以幾乎很少有國產(chǎn)品牌會涉及這一領域，國內(nèi)現(xiàn)有的這類車型大多也出自于國外品牌。不過蔚來似乎想打破這個定律，近日蔚來ET5獵裝版實車在網(wǎng)上曝光。

曝光的新車使用的是云初黃的涂裝，配色清新個性，而這在三廂版的ET5上面也屬于定制色。從設計上來看，ET5獵裝版的前臉看起來與三廂ET5也沒有太大差異，典型的新能源式處理，封閉式的車頭、銳利的LED車燈組、以及動感十足進氣口，讓整張臉看起來并不好惹。

但側面與車尾才是這輛車外觀設計的精髓，背部圓潤性感，但同時又失層次與運動性能，車頂還配備了行李架，后包圍帶有灰似擴散器的處理。另外，車輛還配備了無框車門以及車頂激光雷達。

在尺寸上，蔚來 ET5 獵裝版的長寬高分別為 4790/1960/1499 毫米，軸距為 2888 毫米，預計它的內(nèi)部裝載空間會優(yōu)于三廂車，后備廂的開口也會更大，更更于拿取物品。

核心動力與三廂版本相同，前電動機最大功率150KW，后電動機最大功率210KW，電池有75KWH、100KWH可選。

從設計上來說，ET5獵裝版應該是ET5系列最為漂亮帥氣的版本，而且空間實用性方面也會更強，不過按照慣例，獵裝版本的價格一般會高于三廂版本，這可能也是大多獵裝車在國內(nèi)不受待見的原因。不過蔚來品牌的定位本身就偏中高端，用戶群體一般也比較具有經(jīng)濟實力，而且ET5獵裝版的配置、性能、各方面實力都不會差，它是否真的能打破獵裝車在國內(nèi)叫好不叫座的尷尬處境呢，我們也拭目以待。

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