天天報(bào)道:試駕北京現(xiàn)代沐颯,智能水平超越對(duì)手、空間表現(xiàn)更驚艷
前不久,北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯,以12.18萬元的價(jià)格入局緊湊級(jí)SUV市場,新車以“智能·家居SUV”的全新產(chǎn)品概念,主打?yàn)槟贻p用戶提供在空間、智能全兼容的全能家用車產(chǎn)品。沐颯這臺(tái)車一經(jīng)推出即受到大家關(guān)注,網(wǎng)絡(luò)上也流傳出褒貶不一的觀點(diǎn),我們也在上市后第一時(shí)間深度試駕了這臺(tái)具有特別意義的新車型,看看它有什么不同。
產(chǎn)品差異化特征明顯,定義燃油精品SUV
【資料圖】
沐颯作為今年北京現(xiàn)代在燃油車領(lǐng)域的第一款新車型,在“唯混動(dòng)第一”的現(xiàn)實(shí)輿論下,推出的燃油車則更需要勇氣,也要有更強(qiáng)的實(shí)力來證言。沐颯基于現(xiàn)代汽車i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造而來,在外觀設(shè)計(jì)方面與以往現(xiàn)代汽車大不相同,更多采用平直的設(shè)計(jì)線條,來打造更加立體的視覺體驗(yàn)。
在空間方面,將空間利用率提升到極限,在4475mm的車身尺寸內(nèi),將乘員的感觀舒適度提升,形成運(yùn)動(dòng)主題的駕駛席、時(shí)尚風(fēng)格的副駕席,還能將副駕座椅折疊,打造出純純的后排女王座駕空間,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富到多達(dá)31處儲(chǔ)物空間,突出“智能兩室一廳”的大空間優(yōu)勢,成為同級(jí)如豐田威蘭達(dá)、銳放、日產(chǎn)逍客這些車型的強(qiáng)勁對(duì)手。
越級(jí)而生的外觀設(shè)計(jì),成為劃時(shí)代意義的車型
北京現(xiàn)代MUFASA沐颯的外觀設(shè)計(jì)可以稱為具有變革意義的一代,前臉設(shè)計(jì)更多的采用平直線條營造出立體的視覺效果,采用垂直LED前大燈、參數(shù)化LED隱藏式日行燈有著極強(qiáng)的識(shí)別度、參數(shù)化寶石前格柵將前臉的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,還有運(yùn)動(dòng)式前保險(xiǎn)杠,這些細(xì)節(jié)都能讓年輕用戶群體更容易接受,相比于日系車那種相對(duì)守舊的外觀,這臺(tái)車將會(huì)更有吸引力。
小編一直認(rèn)為,一款大氣成熟的SUV車型外觀,必須要有平直車身線條,不能采用過于前傾的車身設(shè)計(jì),也就是說第二排車窗不能高于前排過多,才能獲得更好的視角寬度。沐颯從側(cè)面看有從前輪眉貫穿至車尾燈的線條,從后排C柱車窗之后往上揚(yáng)的車窗,形成大氣穩(wěn)重而不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的外觀。
而大尺寸的風(fēng)馳五輻式輪轂讓這臺(tái)車增色不少,在輪眉及車門處,還將防擦塑料裝飾以參數(shù)化寶石棱形線條設(shè)計(jì),將實(shí)用性與設(shè)計(jì)美感結(jié)合,讓這臺(tái)沐颯肉眼看起來更大、更立體。
空間利用率最大化,成就兩室一廳的體驗(yàn)感
現(xiàn)代第三代i-GMP平臺(tái)下的沐颯,有著短前懸、長軸距、低重心的特點(diǎn),直觀的感受即是這臺(tái)沐颯看起來更舒展,進(jìn)入車內(nèi)才能顯示出豪橫的空間感。
在i-GMP平臺(tái)下,將第二排空間優(yōu)勢得以發(fā)揮,以全車多達(dá)31處的置物空間,如主駕駛位門板掛鉤、副駕位臺(tái)前的置物槽、后門別樣的玻璃升降開關(guān)、后排扶手處的可開閉置物盒、后排出風(fēng)口、升降式第二排座椅頭枕,這些細(xì)節(jié)盡顯示出現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的空間利用匠心巧思,好處即是實(shí)用性強(qiáng),這是與競品相比的一大優(yōu)勢。
一直以來,豐田旗下車型在空間利用方面優(yōu)勢明顯,而在這臺(tái)沐颯面前還是略遜一籌,足見北京現(xiàn)代在這臺(tái)車上面用了很多心思。
借鑒MPV的空間體驗(yàn),將沐颯打造成一臺(tái)滿足年輕用戶的全能SUV。坐在后排,小拉環(huán)輕輕一拉,即能將副駕座椅放倒,形成寬大的置物空間,將靠背調(diào)整合適的角度,再把1米75的大長腿伸直,坐在舒適安靜的車內(nèi),暢享未來生活的美好。
記得最初看到沐颯的內(nèi)飾的時(shí)候,前排黑、白雙色座椅讓小編“驚訝”,的確不是“驚艷”,心想不靠譜的設(shè)計(jì)師又要出名了。兼顧了實(shí)用性和個(gè)性美觀的雙向選擇,車主日常使用較多的采用黑色,耐臟易打理是重要因素,副駕位的淺色系更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚溫馨風(fēng)格,也很符合當(dāng)前年輕斜杠青年的個(gè)性化理解。
第二排座椅靠背同樣個(gè)性獨(dú)特,將頭枕與靠背融入一體設(shè)計(jì),同時(shí)也能升高調(diào)節(jié)滿足高個(gè)子人群的需要,普通身高的小編坐上去剛好靠到后脖頸處,頭頸可以自由活動(dòng),也能有良好的支撐,感覺非常舒適。
沐颯的后排通道寬大,將第二排放倒可以得到接近全平的使用空間,外出長途使用可以很好地將空間規(guī)劃,作為床車使用的體驗(yàn)將更好。這臺(tái)車還設(shè)計(jì)了PAD卡口,能適應(yīng)大尺寸平板電腦,日常使用也都挺方便。
期待未來有車主將折疊后的座椅改為伸縮式的茶臺(tái),打造成專屬于小家庭的私人空間,將是更有意思的一件事情!
容易被忽視的智能,其實(shí)一直都很好用
一說到智能科技配置,那當(dāng)屬于自主汽車品牌為佼佼者,其實(shí)在合資車方面,現(xiàn)代相較于別的品牌,發(fā)展起步更早,智能水平也更成熟,達(dá)到L2級(jí)的智能輔助駕駛也很好用。在沐颯這臺(tái)新車突破性地采用了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最多24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能,成熟可靠是產(chǎn)品重點(diǎn)。
日常使用較多的車道偏離、全速域自適應(yīng)巡航功能定義在方向盤右側(cè)多功能按鍵上,方便操作。打開這項(xiàng)功能時(shí),方向盤能輕柔而精準(zhǔn)地修正方向,在全車攝像頭及雷達(dá)等車身14個(gè)感知系統(tǒng)協(xié)助下,對(duì)于前方及側(cè)方的車、人都能準(zhǔn)確識(shí)別,在高速駕駛時(shí)能幫助車主輕松駕駛車輛。小編親測,實(shí)用性及可靠性都能讓人放心使用。
在經(jīng)過本土化適配之后,在智能車機(jī)方面集成了百度車聯(lián)系統(tǒng),響應(yīng)速度及語音精準(zhǔn)度都有大幅提升,沐颯配備的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,車機(jī)能做到秒懂、秒執(zhí)行的智能水平。
可以看到,現(xiàn)代沐颯采用的大尺寸雙聯(lián)屏,兩塊12.3英寸顯示屏,有著極高的顯示精度,車機(jī)娛樂涵蓋常用的幾項(xiàng)功能,支持雙語音識(shí)別、代客泊車模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級(jí)等,花哨的功能并不算多,車家互控算是一個(gè)特色,支持智能家居無線接入及控制功能。
2.0L自吸+6AT動(dòng)力系統(tǒng),左右平衡可靠省心
沐颯的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,最大扭矩193N·m。相比同級(jí)日系車用的CVT變速箱來說,能承受更大扭矩也能適應(yīng)更多的使用路況。在試駕過程中,平順是最大優(yōu)勢,急加速時(shí)變速箱迅速降擋,能很好理解車主意圖,操作能隨心,但是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性,爆發(fā)力度不強(qiáng)的缺點(diǎn)也在這臺(tái)車上留存著。
試駕現(xiàn)代沐颯,這臺(tái)車的靜音表現(xiàn)足讓人驚艷,足見合資品牌的調(diào)校功力,前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸采用多連桿獨(dú)立懸架,前后均采用‘井’ 型副車架,帶來更好的車身穩(wěn)定性。同時(shí),靜音表現(xiàn)更加突出,底盤細(xì)小震動(dòng)被輕松化解,呈現(xiàn)出更高級(jí)的車內(nèi)體驗(yàn),也符合這臺(tái)劃時(shí)代意義的家用緊湊級(jí)SUV的產(chǎn)品定位。
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