貨運站里的90后調(diào)車長:保障春耕農(nóng)資高效運轉(zhuǎn)|世界快訊
(資料圖)
極目新聞記者 潘錫珩
通訊員 乾龍陳龍
“今天化肥裝車量大,咱們一定要加強協(xié)調(diào),做好補位,提高作業(yè)效率,保質(zhì)保量把農(nóng)資列車開出去?!?月5日,正值兔年正月十五元宵節(jié),上午8時15分,在宜昌車務段枝江車站,90后調(diào)車長蘇文睿正在向班組成員傳達調(diào)車作業(yè)計劃。
枝江車站位于宜昌市枝江紫荊嶺鎮(zhèn),是焦柳鐵路線上的一個重要區(qū)段站,擔負著貨物列車到發(fā)、解編作業(yè)。蘇文睿所在的調(diào)車組,主要負責解編環(huán)節(jié),承擔著保通保暢重要責任。元宵節(jié)當天,蘇文睿帶領他的班組,像往常一樣,穿梭在車流密布的股道間,保障春耕農(nóng)資高效運轉(zhuǎn)。
今年31歲的蘇文睿,是枝江車站調(diào)車二場調(diào)車長,他帶著徒弟李根銓,在股道里連掛車輛。他一邊連結(jié)自動軟管反復示范,一邊講解作業(yè)要領,強調(diào)最多的就是“安全”這兩個字。
“春運期間,由于臨客上線,車站解編的車數(shù)有所下降,但是裝卸車卻在增長。”據(jù)枝江車站站長杜敏介紹,今年春運期間,調(diào)車作業(yè)量不降反升,但蘇文睿帶領的調(diào)車組,依然能夠在保證作業(yè)標準的基礎上,高效完成解體、編組等各項生產(chǎn)任務。
除夕和元宵節(jié),蘇文睿為了讓家在外地的職工回家過個安穩(wěn)年,他主動要求和同事?lián)Q班,一直堅守在崗位上。
“平時很少聽他提起工作上的事,這次來,對他從事的工作有了更多的了解,特別是夜班,覺得蠻辛苦的?!蓖砩?時許,剛剛作業(yè)完畢返回職工宿舍的蘇文睿驚喜不已。原來,妻子周麗華帶著5歲的女兒,不打招呼來到車站,陪他在車站安心過了一個元宵節(jié)。
“聚少離多,是我們鐵路人的工作生活常態(tài),謝謝你這么多年背后的理解與支持!”看著妻子驅(qū)車40公里到車站看望自己,蘇文睿既感動又愧疚。他說,作為調(diào)車長,希望自己做得更好一點,帶領大家齊心協(xié)力把工作干好了,新的一年才能有更多盼頭。
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